2014年，商用車(chē)市場(chǎng)是否還會(huì )再現2013年的勢頭？還會(huì )有哪些亮點(diǎn)？

 

    國家信息中心信息制造業(yè)信息處處長(cháng)李偉利從往年GDP與商用車(chē)市場(chǎng)的關(guān)系分析了2014年商用車(chē)市場(chǎng)的形勢。最近十幾年來(lái)，我國GDP連續保持了多年的高速增長(cháng)。2002年，我國國內生產(chǎn)總值剛突破10萬(wàn)億元，2011年，這一數字已逾47萬(wàn)億元，這是中國經(jīng)濟高速發(fā)展的10年，GDP年均增長(cháng)率達10.7%。

 

    同期，我國商用車(chē)市場(chǎng)也呈現了快速增長(cháng)的勢頭，從2002年到2011年，在投資拉動(dòng)和出口導向模式的推動(dòng)下，我國商用車(chē)的年均增長(cháng)率在15%左右，與 2002年相比，銷(xiāo)量翻了4番，高于同期國家經(jīng)濟的增長(cháng)水平。李偉利認為，其主要原因是這些年我國經(jīng)濟的發(fā)展主要靠投資拉動(dòng)，國家投資了很多重大基礎設施 建設項目，同時(shí)房地產(chǎn)等項目對重卡需求較大，城市物流的發(fā)展也催生了對商用車(chē)的需求，直接擴大了商用車(chē)的市場(chǎng)規模。
 

 

    在出口方面， 部分廠(chǎng)商憑借在國內競爭中積累的良好的品質(zhì)和出色的性?xún)r(jià)比，逐漸打開(kāi)海外市場(chǎng)。由于國內市場(chǎng)的特殊性，消費者對于商用車(chē)的質(zhì)量穩定性、惡劣工況適應能力， 以及性?xún)r(jià)比的要求更高，使得各個(gè)廠(chǎng)商在這些方面的競爭比較充分，具備較強的競爭力。這也成為國內商用車(chē)廠(chǎng)商進(jìn)軍海外市場(chǎng)的殺手锏。隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )不斷健全，服務(wù) 水平逐漸提高，中國商用車(chē)在東南亞、中東等一些發(fā)展中國家及地區比較受歡迎。

 

    中國機電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì )機械行業(yè)部主任孫廣彬告訴記者，2013年1~11月，我國商用車(chē)（整車(chē)）出口76.34億美元，共出口36萬(wàn)輛，雖然同比分別下降11%、7.6%，但占到了整車(chē)全部出口額的66%，數量則占到41%，是我國整車(chē)出口的絕對主力軍。

 

    但是，隨著(zhù)我國加快經(jīng)濟結構調整和轉型，過(guò)去投資驅動(dòng)的發(fā)展模式開(kāi)始轉向以消費驅動(dòng)的發(fā)展模式，大型基礎建設項目逐漸減少，對商用車(chē)的需求量也在降低。李偉利認為，隨著(zhù)基礎設施建設逐漸完成，商用車(chē)在整個(gè)汽車(chē)中的比重也會(huì )下降。

 

    十八屆三中全會(huì )以后，中央進(jìn)一步堅持穩中求進(jìn)的工作總基調，中國經(jīng)濟增長(cháng)速度還會(huì )繼續下降，但會(huì )保證7.5%的底線(xiàn)。因此，未來(lái)中國商用車(chē)市場(chǎng)會(huì )保持與 GDP的相關(guān)性，但是發(fā)展速度會(huì )低于GDP。具體到2014年，由于重卡國四排放在部分地區的推行，有一部分人已經(jīng)在2013年底提前購買(mǎi)重卡，因此重卡 銷(xiāo)量會(huì )受一定影響。

 

    李偉利認為，得益于電子商務(wù)的快速發(fā)展，2013年國內輕客銷(xiāo)量有較大增幅，同時(shí)在國家政策的支持下，校車(chē)的銷(xiāo)量也比較好，這種趨勢在2014年還會(huì )延續，特別是輕客市場(chǎng)值得關(guān)注。

 

    對于商用車(chē)市場(chǎng)，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )也做了仔細分析。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)師建華說(shuō)，2014年國家經(jīng)濟工作的核心是堅持穩中求進(jìn)，改革創(chuàng )新。宏觀(guān)經(jīng)濟的發(fā)展仍將推動(dòng)貨車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，全國固定資產(chǎn)投資穩定增長(cháng)，城鎮化建設持續推進(jìn)以及物流行業(yè)的快速發(fā)展等因素都將使貨車(chē)市場(chǎng)保持與國民經(jīng)濟發(fā)展相適應的發(fā)展速度。預計2014年貨車(chē)銷(xiāo)量為360萬(wàn)~366萬(wàn)輛，增長(cháng)率在2.9%~4.6%。

 

    受我國城鎮化進(jìn)程穩步推進(jìn)、公共交通事業(yè)的快速發(fā)展等因素的影響，客車(chē)的市場(chǎng)需求會(huì )進(jìn)一步增加，而且隨著(zhù)產(chǎn)品種類(lèi)更加豐富等因素的影響，我國客車(chē)市場(chǎng) 2014年以及以后一段時(shí)期內將保持比較穩定增長(cháng)。師建華預測，2014年客車(chē)銷(xiāo)量在59萬(wàn)~61萬(wàn)輛，增長(cháng)率在5.4%~8.9%。“商用車(chē)的市場(chǎng)走向 主要由國家宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境和政策法規的走向決定，與國家經(jīng)濟增長(cháng)和工業(yè)化進(jìn)程相關(guān)，結合各個(gè)車(chē)型的預測，2014年商用車(chē)銷(xiāo)量在419萬(wàn)~427萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3.2%~5.2%。”師建華說(shuō)。