最新統計數據顯示,今年1月份我國MPV市場(chǎng)同比增速高達66.83%.為了盡快搶占車(chē)市先機,據悉,今年上汽大通、江淮、東風(fēng)、吉利、起亞等車(chē)企,針對MPV目前的"啞鈴型"市場(chǎng)格局,均要投放新的MPV產(chǎn)品,布局MPV"中高端"領(lǐng)域,試圖盡快填補市場(chǎng)空白.而在這一輪爭奪中,上汽大通全新MPV"G10"將會(huì )在本月底率先上市.
中高端MPV市場(chǎng)空白明顯
據悉,在2008年、2009年之前,我國MPV市場(chǎng)呈現出"倒金字塔"形的格局,市場(chǎng)份額不大,但隨著(zhù)越來(lái)越多的車(chē)型涌入,競爭愈發(fā)激烈.如今,MPV市場(chǎng)正處于一種"兩頭大,中間小"的"啞鈴型"格局,以別克GL8、廣本奧德賽等為代表的Large MPV占據了市場(chǎng)的高端陣地,以及以東風(fēng)風(fēng)行、五菱宏光等為代表的Mini MPV占據市場(chǎng)的低端陣地.
分析指出,在兩個(gè)"大頭"市場(chǎng)中,高端的Large MPV市場(chǎng),車(chē)型的售價(jià)普遍在18萬(wàn)元以上,而作為這類(lèi)車(chē)型的消費人群,絕大多數是以公商務(wù)為主,對于價(jià)格成本的敏感度相對較低,更看重產(chǎn)品力與品牌力.相反,在Mini MPV市場(chǎng)中,車(chē)型的售價(jià)則普遍低于10萬(wàn)甚至是7萬(wàn)元,這類(lèi)車(chē)型的消費人群主要是一些私企及私人用戶(hù),與Large MPV的消費人群有著(zhù)完全不同的理念,更看重性?xún)r(jià)比.
目前,在這一高一低兩個(gè)大細分市場(chǎng)之間,存在一個(gè)"中高級MPV"市場(chǎng),也就是10萬(wàn)—20萬(wàn)左右的價(jià)格區間.業(yè)內人士指出,由于中端MPV市場(chǎng)缺乏合適的產(chǎn)品,消費者只能尋求更高價(jià)的產(chǎn)品,或是遷就整體性能更差一些的低端產(chǎn)品.這亟需一款車(chē)型挑起中高端市場(chǎng)的重擔.
首輪爭奪本月率先啟動(dòng)
據中汽協(xié)統計數據,今年1月,我國多功能乘用車(chē)(MPV)銷(xiāo)售19.22萬(wàn)輛,環(huán)比增長(cháng)19.36%,同比增長(cháng)66.83%.而去年包括瑞風(fēng)、風(fēng)行、閣瑞斯、蒙派克、VIANO(含VITO)等主要MPV主要品牌,銷(xiāo)量累計為199395輛,同比增長(cháng)29.0%,是汽車(chē)市場(chǎng)整體增長(cháng)速度的2倍多.
目前,在10萬(wàn)至20萬(wàn)價(jià)格區間的中高端MPV,多家車(chē)企也看出了市場(chǎng)的發(fā)展空間.據悉,今年在已經(jīng)上市或即將上市的新車(chē)中,包括東風(fēng)CM7、上汽大通G10、起亞新款MPV、吉利帝豪EV8、一汽奔騰首款MPV車(chē)型也正躍躍欲試.
其中,上汽大通已經(jīng)明確發(fā)出信號,今年要力攻MPV市場(chǎng)的啞鈴中間.據悉,上汽大通將在本月底推出旗下全新的MPV車(chē)型G10,率先打響此輪的爭奪戰.
據上汽大通的介紹,G10將以G-Value的技術(shù)理念,充分發(fā)揮Great Power(高效低耗)、Green Concept(綠色環(huán)保)、Global Technology(全球技術(shù))的優(yōu)勢,從外觀(guān)、內飾、動(dòng)力、空間等方面,能滿(mǎn)足公商務(wù)出行需求.而在動(dòng)力方面,G10將搭載上汽新一代2.0T高效渦輪發(fā)動(dòng)機,具有165kw功率.
