雪鐵龍旗下的大C4畢加索MPV相對于MPV市場上的其它主流中大型MPV而言,其軸距依舊小了很多。而且大C4目前在國內(nèi)的銷售方式都采用了進(jìn)口形式,無論從空間還是從價格上來講,都相對弱了一點。但近日,商用車之家編輯了解到,這種情況在未來有望改善。神龍汽車有限公司內(nèi)部研發(fā)人員向編輯透露:“EMP2平臺的軸距涵蓋了2620mm-2840mm,甚至是2900mm,而2900mm是準(zhǔn)備做MPV,現(xiàn)在在做實驗。”并且最終軸距可能超過3000mm.
目前,MPV市場上,別克GL8的軸距為3088mm,按照研發(fā)人員透露,未來雪鐵龍推出的國產(chǎn)MPV同樣具有大尺寸的特點,雪鐵龍為了在MPV市場上占有一定的市場,軸距或超過GL8。