重慶恒通官網(wǎng)顯示，其前身是重慶市客車(chē)總廠(chǎng)，成立于1939年，目前是中國最大的燃氣客車(chē)生產(chǎn)基地，也是新中國城市客車(chē)制造先驅者和推進(jìn)者，已發(fā)展為一家年產(chǎn)能10000臺、產(chǎn)值20億的大型客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。重慶交通租賃則是由重慶市交委發(fā)起,經(jīng)重慶市政府特批成立的專(zhuān)業(yè)從事融資租賃的國有企業(yè)。重慶恒通電動(dòng)車(chē)則是重慶城市交通開(kāi)發(fā)投資（集團）有限公司與微宏動(dòng)力系統（湖州）有限公司合資成立的有限責任公司，成立于2011年11月，是中國客車(chē)領(lǐng)域中惟一一家以“快速充電”為核心戰略的客車(chē)企業(yè)。2014年2月11日，西部資源董事會(huì )會(huì )議同意上述事項。
 

 

　　西部資源稱(chēng)，根據公司戰略規劃及轉型安排，擬以鋰礦石為原材料基礎，實(shí)現鋰電池材料、鋰電池組裝、新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售一體化的產(chǎn)業(yè)布局，打造新能源汽車(chē)板塊的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

 

　　資料顯示，西部資源主營(yíng)業(yè)務(wù)為銅礦石、銅精礦采選和銷(xiāo)售，以及金屬材料、金屬制品、機械電子、礦山采掘配件制造銷(xiāo)售，實(shí)際控制人為闕文彬。此前西部資源發(fā)布的業(yè)績(jì)預告顯示，預計2013年全年實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損4500萬(wàn)元至6750萬(wàn)元。

 

　　因上述事項，西部資源1月14日起停牌，停牌前收于8.15元/股