防城港是中國的深水良港；是全國25個沿海主要港口之一，中國西部地區(qū)第一大港；是東進(jìn)西出的橋頭堡，西南地區(qū)走向世界的海上主門戶；是鏈接中國——東盟、服務(wù)西部的物流大平臺。走進(jìn)今天的防城港市，隨處都可以感受到物流業(yè)的興旺：滿載貨物的物流車川流不息，港口綜合物流園、沖侖物流園、大西南臨港物流園的建設(shè)熱火朝天，以水路、公路、鐵路為一體的綜合運輸疏港網(wǎng)絡(luò)正逐步發(fā)展形成……以港口碼頭為龍頭，形成了物流與倉儲業(yè)的鏈?zhǔn)桨l(fā)展，一個面向東盟乃至更大的區(qū)域性物流基地正在興起。

　　2011年8月，防城港市第五次黨代會提出了打造面向東盟的“商貿(mào)物流基地”的奮斗目標(biāo)，向世人描繪了防城港市物流基地發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，在未來的5到10年時間里，防城港市將加快完善港口基礎(chǔ)設(shè)施為重點的集海鐵聯(lián)運、水轉(zhuǎn)水設(shè)施、航線航班的出海大通道；建設(shè)好以東興和防城區(qū)沿邊口岸互市貿(mào)易區(qū)為重點的出邊大通道和以連接西南、中南、華南交通網(wǎng)絡(luò)為重點的經(jīng)濟腹地大通道。

　　防城港市水路交通的建設(shè)直接推動當(dāng)?shù)氐呢浳镞\輸，貨物運輸將迎來一個嶄新的發(fā)展時機，同時對于運輸車輛，卡車中的重卡、輕卡，中卡等車輛的選用的提出了更高的要求，同也拉動了商用車產(chǎn)品的銷售。