在車(chē)市實(shí)現平穩上升的基礎上，2013年的國內商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)，無(wú)疑表現的最為搶眼，據統計，兩大主要用于商務(wù)接待的車(chē)型歐系輕客和MPV都實(shí)現了快速增長(cháng)，歐系輕客實(shí)現了全年銷(xiāo)售13萬(wàn)輛，同比增長(cháng)25%的好成績(jì)；而MPV車(chē)型增速更是驚人，2013年全年銷(xiāo)量超130萬(wàn)輛，同比增幅更是高達160%。

 

　　國內商務(wù)用車(chē)的快速發(fā)展，實(shí)際上與宏觀(guān)經(jīng)濟快速發(fā)展，與當前國內企業(yè)發(fā)展格局是對應的。據統計，我國中小企業(yè)目前有5000多萬(wàn)家，正是這些中小企業(yè)構成了龐大的商務(wù)車(chē)塔基市場(chǎng)，這一塔基市場(chǎng)也正是經(jīng)濟型和中高檔商務(wù)用車(chē)的主要消費群體。

 

　　而長(cháng)三角地區由于經(jīng)濟較為發(fā)達，中小企業(yè)規模集中，更是國內商務(wù)用車(chē)的主要銷(xiāo)售區域，數據顯示，長(cháng)三角地區汽車(chē)的銷(xiāo)量穩居全國第一，所占比重日趨增長(cháng)，自然，商務(wù)用車(chē)也不例外。

 

　　年來(lái)，越來(lái)越多的中小企業(yè)主對商務(wù)車(chē)提出了商務(wù)、商用兼顧的用車(chē)需求，昔日功能單一的商務(wù)車(chē)已經(jīng)無(wú)法應對這些需求。從長(cháng)三角商務(wù)車(chē)用戶(hù)的市場(chǎng)反映來(lái)看，這些新需求可歸納為寬大舒適的空間、完美的動(dòng)力性和操控性以及深厚的品牌積淀。

 

　　新世代全順無(wú)疑正是為了滿(mǎn)足這一需求而生。首先，在駕乘空間上，相比同級別車(chē)型，無(wú)論是從外觀(guān)還是內飾上，新世代全順都可媲美高檔轎車(chē)，多座位、大空間的商務(wù)特性直接提升了市場(chǎng)關(guān)注程度。另外，NVH靜音工程減噪可達40%以上的特性，又為此車(chē)加分不少。而CAN-BUS車(chē)載智能網(wǎng)絡(luò )系統、ESP電子穩定系統、Bosch 8.0版ABS EBD、雙安全氣囊等高科技配置，無(wú)論在安全還是乘坐感受上均給予消費者極大的滿(mǎn)足。

 

　　除了駕駛空間大，良好的動(dòng)力性和操控性是長(cháng)三角用戶(hù)對商務(wù)用車(chē)提出的另一項新要求。

 

　　為此，在動(dòng)力方面，新世代全順搭載了2.2L和2.4L兩款動(dòng)力組合。以福特PUMA 2.2L發(fā)動(dòng)機為例，其采用德國Continental最新一代高壓共軌電控技術(shù)，同時(shí)采用GFT六速變速箱，最大功率達到155Ps，最大扭矩為385N.m，率先達到國V排放標準。在舒適性方面，新世代全順采取麥弗遜式獨立前懸掛及后霍奇基斯后懸掛搭配，結合液壓式離合器，可為駕乘者提供轎車(chē)般的舒適體驗。

 

　　而在品牌方面，作為“老字號”福特公司打造的商務(wù)車(chē)全新產(chǎn)品，新世代全順秉承了“歐系高端豪華商務(wù)車(chē)”的優(yōu)良傳統，借助多年來(lái)福特早已在國內建立的良好品牌形象及深入人心的品牌印象，無(wú)疑擁有先天優(yōu)勢。加之其研發(fā)中心設在歐洲，國內生產(chǎn)的所有全順產(chǎn)品技術(shù)均源自歐洲，并獲得歐洲19個(gè)國家的認證，為全順系列在中國市場(chǎng)打下了扎實(shí)基礎。

 

　　可見(jiàn)，無(wú)論從空間、動(dòng)力還是品牌來(lái)看，新世代全順都很好地滿(mǎn)足了長(cháng)三角商務(wù)車(chē)用戶(hù)的新需求，事實(shí)證明，由于市場(chǎng)認可度較高，新世代全順也正在成為長(cháng)三角商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)的新寵。近日在浙江舉辦的“2013浙江年度車(chē)”評選中，新世代全順由于性能優(yōu)異，滿(mǎn)足了用戶(hù)的多項要求，于眾多的候選車(chē)型中，一舉摘得了“浙江年度多功能商務(wù)車(chē)”桂冠。不難想象，空間寬敞、動(dòng)力澎湃的新世代全順，將伴隨更多的長(cháng)三角經(jīng)濟圈中小企業(yè)業(yè)主，為他們征戰商場(chǎng)提供全方位的保障。（商用車(chē)）