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東風(fēng)小康C37車(chē)型雖然外觀(guān)上其貌不揚，但內在卻十分讓人驚嘆。它是東風(fēng)小康在推出K系列和V系列之后，推出的第三個(gè)系列的產(chǎn)品，是兼顧了商用和家用需求的新車(chē)型。國內部分微客早已轉型為我們所熟識的MPV，進(jìn)軍家用市場(chǎng)和商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)，但微客依然以其充沛的承載能力在市場(chǎng)中屹立不倒。當你走近它時(shí)，將近兩米的高度和4.5m的車(chē)長(cháng)，就會(huì )讓你打消這個(gè)念頭。
車(chē)身尺寸方面，東風(fēng)小康C37與競品相比有著(zhù)據對的優(yōu)勢（4500*1680*1960），各項數據均完勝對手，他方方正正的外形與新世代全順有著(zhù)幾分神似。3050的軸距為C37提供了大空間，此項數據僅有榮光加長(cháng)版與它打成平手，其他競品車(chē)型只能望塵莫及了。車(chē)身側面勾勒了幾條平行的腰線(xiàn)，讓整車(chē)的層次感更強。寬大的進(jìn)氣格柵采用兩條粗壯的橫條輻設計，給人一種霸氣英朗的感覺(jué)，立式擺放的大燈總成顯得非常個(gè)性。
中控臺采用了上深下淺的雙色設計，一體化的中控臺樣式借鑒了轎車(chē)的設計，整體感覺(jué)比較舒服。雖然中控臺采用了硬質(zhì)塑料制成，但質(zhì)地和做工都還不錯。三輻式方向盤(pán)的造型中規中矩，其中喇叭控制區設計的比較大，使用時(shí)來(lái)頗為方便，如果中間的東風(fēng)logo設計成鍍鉻的材質(zhì)，將會(huì )更加漂亮。
C37第一排車(chē)窗采用電動(dòng)升降控制，并且主副駕駛的車(chē)窗可以實(shí)現一鍵上下，非常方便。后排車(chē)門(mén)采用的也是三鉸鏈的側滑門(mén)，與傳統微客不同的是，它的后排車(chē)門(mén)只有一扇，設計在了副駕駛一側。中間兩塊車(chē)窗玻璃是密封的狀態(tài)，車(chē)廂中段的換氣只能依靠前后排車(chē)窗及空調，這樣的設計讓車(chē)廂內會(huì )更加干凈。
四圈的儀表盤(pán)采用了黑底白字的設計，紅色的指針和蜂窩狀的底紋增添了一些運動(dòng)感。其中方形的標注區內是安全帶未系及車(chē)門(mén)未關(guān)提醒的指示燈，對于微客來(lái)說(shuō)這都是非常少見(jiàn)的貼心功能。另外從圓形標注區內可以看到EPS的標志，C37全系標配電動(dòng)助力轉向非常實(shí)用。中控區域的造型對稱(chēng)規整，各區域劃分明顯，外側的兩條灰色裝飾條為車(chē)內增添了一絲時(shí)尚感。
東風(fēng)小康C37有著(zhù)硬朗的外形，同級別車(chē)型中最大的車(chē)身尺寸和比較豐富的配置，廠(chǎng)家將其定位于小型商務(wù)車(chē)，雖說(shuō)我國有著(zhù)巨大的微客市場(chǎng)，但若僅以小型商務(wù)車(chē)來(lái)巨獻它那整體市場(chǎng)還是覆蓋面太窄。事實(shí)上，在當下無(wú)論是商業(yè)用途還是裝載用途，C37都有著(zhù)不小的潛力，諸多貼心的裝備和愈加總是安全的配備。
