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    目前國內大量需要冷藏運輸的貨物還是靠普通車(chē)輛運輸，因此，冷藏車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景是廣闊的，特別是最近幾年速凍、保鮮食品需求的增長(cháng)，政府以及老百姓對食品安全的重視，都將促進(jìn)冷藏車(chē)的發(fā)展同時(shí)增加車(chē)輛的需求量。但是，從目前中國冷藏車(chē)行業(yè)發(fā)展現狀來(lái)看，整個(gè)市場(chǎng)相對比較混亂，需要從多方面入手加以完善。
 

冷藏車(chē)市場(chǎng)格局面臨重新洗牌大型商用車(chē)企業(yè)涉足
 

    我國冷藏車(chē)市場(chǎng)目前看來(lái)發(fā)展規模還沒(méi)有達到嚴格標準，暫時(shí)是在有限的市場(chǎng)空間范圍內，但是行業(yè)內相關(guān)企業(yè)的競爭卻十分激烈。各個(gè)老牌冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)把自己的發(fā)展方向定向于規模的擴展，小型企業(yè)也不甘示弱，尤其值得關(guān)注的是，不少商用車(chē)大企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，市場(chǎng)格局面臨重新洗牌。比如各大冷凍食品企業(yè)就已經(jīng)不僅僅為自家產(chǎn)品服務(wù)，也在為其他需要冷藏車(chē)的企業(yè)服務(wù)。

 

    老牌企業(yè)憑借技術(shù)和管理優(yōu)勢在冷藏車(chē)行業(yè)占有重要地位

 

    國內冷藏車(chē)市場(chǎng)主要由幾家老牌企業(yè)主導，比如中集車(chē)輛(山東)有限公司、鎮江飛馳汽車(chē)集團有限責任公司、河南冰熊冷藏車(chē)有限公司、河南紅宇企業(yè)集團有限責任公司等。這些都是有十余年生產(chǎn)銷(xiāo)售經(jīng)驗的企業(yè)，各家企業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)量在2000—3000輛，銷(xiāo)售總量約占冷藏車(chē)市場(chǎng)70%的份額。

 

    據了解，老牌企業(yè)憑借技術(shù)和管理優(yōu)勢在冷藏車(chē)行業(yè)占有重要地位。“雖然冷藏車(chē)企業(yè)數量不少，但老牌冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的競爭優(yōu)勢非常明顯。”河南冰熊冷藏車(chē)有限公司副總經(jīng)理劉勤祥說(shuō)，首先是品牌優(yōu)勢。在冷藏車(chē)市場(chǎng)處于充分競爭的環(huán)境下，企業(yè)良好的信譽(yù)尤為重要。幾家老牌企業(yè)通過(guò)多年苦心經(jīng)營(yíng)，樹(shù)立了各自的品牌，如今，品牌的力量已開(kāi)始顯現。

 

    其次是產(chǎn)品質(zhì)量控制優(yōu)勢。不論是老牌企業(yè)還是新興企業(yè)，也不論是大企業(yè)還是小企業(yè)，都面臨著(zhù)產(chǎn)品質(zhì)量控制的難題。生產(chǎn)一輛質(zhì)量過(guò)關(guān)的冷藏車(chē)不是很難，但要確保每輛車(chē)都處于同一質(zhì)量水平，就需要較強的質(zhì)量控制能力。在這方面，老牌企業(yè)的經(jīng)驗更為豐富，在冷藏車(chē)車(chē)廂原材料選擇、加工等環(huán)節都比較規范，整車(chē)質(zhì)量更有保證。

 

    再次是技術(shù)優(yōu)勢。我國冷藏車(chē)技術(shù)主要源自于上世紀80年代的歐洲。隨著(zhù)市場(chǎng)需求的發(fā)展，冷藏車(chē)的技術(shù)亟待提高。“在這種情況下，老牌企業(yè)的技術(shù)積累更多，技術(shù)升級優(yōu)勢更明顯。”劉勤祥說(shuō)。

 

    小企業(yè)靠低價(jià)生存

 

    雖然我國老牌冷藏車(chē)企業(yè)具有明顯優(yōu)勢，但與發(fā)達國家相比，市場(chǎng)集中度依然不高。問(wèn)題在于小企業(yè)數量龐大，即使每家企業(yè)每年銷(xiāo)售幾十輛，冷藏車(chē)的銷(xiāo)售總量也相當可觀(guān)。

 

    在老牌冷藏車(chē)企業(yè)的擠壓下，小型冷藏車(chē)企業(yè)仍然能生存，主要是靠相對較低的產(chǎn)品價(jià)格。一般來(lái)講，使用相同底盤(pán)的大型冷藏車(chē)，小企業(yè)的產(chǎn)品價(jià)格比大企業(yè)低上萬(wàn)元。----商用車(chē)