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江鈴進(jìn)入福特大版圖 連體發(fā)力中國車(chē)市!

商用車(chē)之家訊:自從推進(jìn)“一個(gè)福特(OneFord)”的戰略后,來(lái)自美國的全球汽車(chē)巨頭福特汽車(chē)今年也首次在北京車(chē)展上實(shí)現了品牌統一,聯(lián)合旗下長(cháng)安福特和江鈴汽車(chē)在一個(gè)展臺上全面展出...

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       大品牌為了推進(jìn)整體品牌形象在重要國際車(chē)展上聯(lián)合旗下各企業(yè)共同參展已經(jīng)成為慣例,而自從推進(jìn)“一個(gè)福特(OneFord)”的戰略后,來(lái)自美國的全球汽車(chē)巨頭福特汽車(chē)
今年也首次在北京車(chē)展上實(shí)現了品牌統一,聯(lián)合旗下長(cháng)安福特和江鈴汽車(chē)在一個(gè)展臺上全面展出。在全面納入福特汽車(chē)的大版圖之后,江鈴汽車(chē)的地位也日益凸顯,親臨北京車(chē)展現場(chǎng)的福特汽車(chē)公司總裁兼首席執行官艾倫·穆拉利還與江鈴高層共同參加全球專(zhuān)訪(fǎng)。據了解,這是福特進(jìn)入中國市場(chǎng)以來(lái),第一次與中方高層在合資企業(yè)的展臺上聯(lián)合參加媒體采訪(fǎng),共同釋放強烈信號,表明雙方未來(lái)合作將全面升級。

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深入合作“蓄謀已久”

       近年來(lái),隨著(zhù)“一個(gè)福特”理念推出,福特汽車(chē)已經(jīng)在全球啟動(dòng)了加速發(fā)展的引擎。按照福特已經(jīng)制定的宏偉計劃,到2015年,福特預計全球銷(xiāo)量比之前增長(cháng)50%,70%的增長(cháng)將來(lái)自亞太地區,而到2020年,全球將有1/3的銷(xiāo)量來(lái)自于亞太地區。其中,中國市場(chǎng)將是重中之重。為了保證全球戰略的實(shí)施,福特最近幾年陸續從產(chǎn)能、經(jīng)銷(xiāo)商和車(chē)型三個(gè)方面同時(shí)著(zhù)手追趕。

       如今,隨著(zhù)1515戰略的推進(jìn),福特在華發(fā)展顯示出強勁復蘇的勢頭。根據福特汽車(chē)公布的數據,其去年在華銷(xiāo)量同比大幅攀升49%至93.6萬(wàn)輛,首次在年銷(xiāo)量上超過(guò)豐田汽車(chē),排名各大外資車(chē)企中第五。然而面對大眾、通用和現代、豐田等外資品牌的上下夾擊,后1515時(shí)代,福特汽車(chē)依然面對巨大挑戰。為了保障強勁勢頭,福特將利用在華一切資源進(jìn)行發(fā)展,在繼續推進(jìn)跟長(cháng)安合作之余,江鈴汽車(chē)也將全面納入福特大版圖,成為在華發(fā)展的另一個(gè)重要抓手。

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       其實(shí),作為福特在華最持久和最堅定的戰略合作伙伴,江鈴汽車(chē)與福特的合作近年來(lái)正在潤物細無(wú)聲的穩步推進(jìn)。從前年8月,聯(lián)手全資收購長(cháng)安重型汽車(chē)公司,快速切入重卡業(yè)務(wù);到去年5月,引進(jìn)福特公司最新的重卡發(fā)動(dòng)機落戶(hù)太原,和舉資40億元人民幣投產(chǎn)小藍30萬(wàn)輛整車(chē)產(chǎn)能新生產(chǎn)基地;以及去年,福特第三次增持江鈴股份2%的股權,以32%的股比繼續成為江鈴股份汽車(chē)最大的單一股東,雙方的合作已經(jīng)全面升級。

福特助推江鈴成長(cháng)

       與福特緊密合作,也帶動(dòng)了江鈴汽車(chē)業(yè)績(jì)快速增長(cháng)。據江鈴汽車(chē)發(fā)布2013年年報顯示,2013年江鈴汽車(chē)累計產(chǎn)量為235,929輛,同比上升約15%。在中國汽車(chē)進(jìn)入微增長(cháng)時(shí)代,江鈴汽車(chē)依然能保持較高的增長(cháng)勢頭,說(shuō)明福特在背后的拉動(dòng)效應不可忽視。

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       自從與福特合作以來(lái),江鈴一直堅持的是“雙品牌戰略”,毫無(wú)疑問(wèn)在“雙品牌”為江鈴成功提供了堅實(shí)的基礎。從福特導入的全順系列多年來(lái)一直獨領(lǐng)風(fēng)騷,占據細分市場(chǎng)領(lǐng)先地位。僅2013年一年,全順品牌就實(shí)現銷(xiāo)售67785輛,同比上一年增長(cháng)了18.6%,市場(chǎng)份額更是達到高端輕客市場(chǎng)的60%以上,成為輕客商用車(chē)領(lǐng)域當之無(wú)愧的霸主。

       除了福特產(chǎn)品的直接注入,還借助福特做強合資自主品牌。其中域虎皮卡、凱銳800輕卡、另外還有SUV馭勝S350,都是江鈴股份開(kāi)發(fā)的合資自主品牌的產(chǎn)品,只不過(guò)這些產(chǎn)品是按照福特標準研發(fā)流程,遵循福特嚴苛的質(zhì)量體系開(kāi)發(fā)的。眾人皆知,江鈴皮卡和輕卡在國內享有盛譽(yù),目前憑借順達、凱銳等輕卡車(chē)型在高端輕卡的市場(chǎng)份額已經(jīng)超過(guò)50%;江鈴寶典更是連續9年取得了柴油皮卡的銷(xiāo)量冠軍;自主SUV品牌馭勝表現也不菲,目前銷(xiāo)量已經(jīng)進(jìn)入國內非承載式SUV的前三名,這些優(yōu)異成績(jì)的背后與福特支持是密不可分的。

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