2014年內，100輛6米級的公交車(chē)將開(kāi)進(jìn)大型社區，這種純電動(dòng)的袖珍車(chē)有望打通市民出行最后一公里。6月24日，這款車(chē)的樣車(chē)首次發(fā)布。
6米級公交車(chē)身為黑白兩色，車(chē)頭裝著(zhù)一整塊前擋風(fēng)玻璃，駕駛員坐在里面視野開(kāi)闊。公交集團介紹，這款目前本市最迷你的公交車(chē)車(chē)身長(cháng)6.5米左右，寬2.25米左右，高3米左右，采用純電動(dòng)能源驅動(dòng)。一輛迷你公交可以搭載35人左右，轉彎直徑小于15米，在一些相對狹窄的道路上也可以實(shí)現調頭。
更值得一提的是，車(chē)輛的充電方式采取整車(chē)快速直接充電，從電量用盡到充滿(mǎn)電僅需15分鐘左右。在城市路況下，充滿(mǎn)電后車(chē)輛根據載客人數和不同的道路情況，可行駛50至100公里。
北京公交集團介紹，6米級公交車(chē)輛已經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節，首批100輛純電動(dòng)公交車(chē)預計將于2014年內交付。
這些車(chē)輛將成為替代電瓶擺渡車(chē)、方便社區居民出行的一種新選擇。目前，公交集團已經(jīng)通過(guò)調研初步確定了一批社區微循環(huán)線(xiàn)路的開(kāi)行方案，包括朝陽(yáng)、豐臺、海淀、大興等地區。滿(mǎn)足車(chē)輛停放、充電樁設置、乘客上下車(chē)位置設置等基本條件后，就可以開(kāi)通運營(yíng)。公交集團表示，正在與有關(guān)區縣積極溝通，共同研究制定微循環(huán)線(xiàn)路開(kāi)行的具體方案。
其實(shí)，2013年起公交部門(mén)就開(kāi)始著(zhù)手社區微循環(huán)線(xiàn)路的調研工作，并在2014年初確定了構建“快、普、支、微”四級線(xiàn)網(wǎng)的地面公交系統優(yōu)化思路。其中，支線(xiàn)和微循環(huán)線(xiàn)就是要重點(diǎn)解決社區居民的出行問(wèn)題。今后，北京公交集團還將聯(lián)合國內大型客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，著(zhù)手研發(fā)適合在社區道路上行駛的超小型環(huán)保公交車(chē)。
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