許多卡車(chē)都配備有某種形式的輔助剎車(chē)裝置。近二十年來(lái)，斯堪尼亞液力緩速器所提供的強勁而平穩的制動(dòng)效果，贏(yíng)得了客戶(hù)的一致贊賞與認可。除了為駕駛員提供舒適、輕松的駕駛外，它還能減少制動(dòng)系統日常保養的需求，從而幫助客戶(hù)節省開(kāi)支。斯堪尼亞最新型緩速器可在不使用時(shí)自動(dòng)脫離傳動(dòng)系統并靠慣性運轉從而節省油耗，并且具有更為強大的制動(dòng)性能。
新型斯堪尼亞緩速器 (R4100D)，在不啟動(dòng)時(shí)，能自動(dòng)脫離傳動(dòng)系統并進(jìn)入慣性運轉模式，從而減少拖曳損失。當緩速器不工作時(shí)，在液壓油里旋轉并提供剎車(chē)動(dòng)力的兩片葉輪會(huì )與變速箱上的傳動(dòng)裝置脫離嚙合，從而減少阻力和能耗，達到降低油耗的目的。雖然實(shí)際燃油的節省量會(huì )依路況而有所不同，但根據經(jīng)驗，使用新型緩速器平均能夠降低0.5%左右的燃油消耗。
使用斯堪尼亞新型緩速器時(shí)，駕駛員無(wú)需任何額外動(dòng)作。當需要制動(dòng)動(dòng)力時(shí)，慣性轉動(dòng)停止，通過(guò)類(lèi)似于斯堪尼亞變速箱采用的一種同步方式，緩速器與傳動(dòng)系統會(huì )立即順暢地實(shí)現嚙合。新型慣性輪式緩速器無(wú)需任何額外耗能，其扭矩也由3500牛米提升至4100牛米，可為卡車(chē)提供強勁的制動(dòng)力。此外，憑借更高的齒輪速比，亦提高了發(fā)動(dòng)機低轉速下的制動(dòng)效果。
“降低油耗是斯堪尼亞優(yōu)先考慮的主要因素。”斯堪尼亞卡車(chē)事業(yè)部產(chǎn)品負責人Örjan Åslund表示，“慣性輪式緩速器不僅可以進(jìn)一步節省燃油，并且有助于提升駕乘體驗。”
“駕駛員通過(guò)轉向柱上的操作桿或輕踩制動(dòng)踏板即可啟動(dòng)緩速器，或當自動(dòng)巡航定速控制系統請求制動(dòng)時(shí)，該系統也會(huì )啟動(dòng)。” Åslund補充道。“一旦緩速器處于未使用狀態(tài)，它就會(huì )再次自動(dòng)切換為慣性轉動(dòng)模式。但其隨時(shí)可順暢、平穩地從慣性轉動(dòng)狀態(tài)迅速切換到全制動(dòng)狀態(tài)。”
此款新型緩速器將于2015年一季度交付客戶(hù)使用。
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