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試駕上汽通用五菱榮光S 改走精致路線(xiàn)

商用車(chē)之家訊: 從上汽通用五菱榮光S的整體表現上看,該車(chē)絕對可以吸引更多消費者的注意,特別是該車(chē)型所處的細分市場(chǎng),當然這絕對要歸功于改走精致路線(xiàn)后的外觀(guān)和內飾。而且榮光S車(chē)型的官方定價(jià)在4.46-5.3萬(wàn)之間,也更讓這款精致的微客車(chē)型顯得物有所值。

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   在國內汽車(chē)市場(chǎng)中的微客市場(chǎng),由于種種原因并不被大多數人所關(guān)注,但必須承認的這是一塊占很大份額的蛋糕。其實(shí)微客市場(chǎng)主要面對的是非一線(xiàn)城市的消費者,基本上是以自主品牌為主力軍,但這里同樣也有著(zhù)非常殘酷的競爭。上汽通用五菱旗下的榮光車(chē)型已在微客市場(chǎng)中拼殺多年,為了提升產(chǎn)品的競爭力,廠(chǎng)家推出了車(chē)型榮光S。
 
上汽通用五菱榮光S(1) 商用車(chē)之家
 
  對上汽通用五菱有了解的人一定知道,去年早些時(shí)候五菱就已經(jīng)推出了宏光的S車(chē)型,得到了很好的市場(chǎng)反響。為了吸引更多消費者、滿(mǎn)足細分市場(chǎng)消費者的需要,五菱也推出了注重精致度,外觀(guān)更年輕、時(shí)尚的榮光S車(chē)型。
 
  作為微客車(chē)型細分市場(chǎng)中的一員,新推出的榮光S在車(chē)身大小方面并沒(méi)有進(jìn)行太多的改動(dòng),沿用了榮光基本型的車(chē)身尺寸(榮光有軸距達3050毫米的加長(cháng)版車(chē)型和長(cháng)度略有不同的標準型和舒適性)。榮光S的車(chē)身的長(cháng)寬高尺寸分別為:4135毫米×1660毫米×1870毫米,軸距為2700毫米。
 
上汽通用五菱榮光S(2) 商用車(chē)之家
 
  從車(chē)身尺寸上可以看出,榮光S比基本版在長(cháng)度上略多出了140毫米、寬度上略多出了40毫米、高度上略下降了30毫米。這樣的做法是為了讓車(chē)身體型更加符合榮光S的設計風(fēng)格,突出外觀(guān)時(shí)尚、年輕的特點(diǎn)。
 
  相較于外觀(guān)在細節上的調整,榮光S車(chē)型在內飾上的變化要顯得更徹底。內飾設計一改過(guò)去注重實(shí)用忽略視覺(jué)效果的造型,采用了更時(shí)尚、更現代感的設計元素,讓內飾看上去顯得頗為精致。
 
上汽通用五菱榮光S(3) 商用車(chē)之家
 
  在改變中控臺造型的同時(shí),榮光S車(chē)型也對音響系統進(jìn)行了小的提升。雖然在榮光的舒適型和標準型上也提供外接USB口,但卻是小口USB的接口,不如升級后的標準USB口用著(zhù)直接和方便。
 
  而對于儀表盤(pán)上的變化,我們可以看出是完全為了迎合榮光S的新造型風(fēng)格。儀表盤(pán)的刻度采用了更顯運動(dòng)感的樣式,同時(shí)上部的小液晶屏也采用了黑底紅色顯示的方式,視覺(jué)效果確實(shí)改變很大。
 
上汽通用五菱榮光S(4) 商用車(chē)之家

  變來(lái)變去沒(méi)有改變的是車(chē)內后部實(shí)用且靈活的空間,如果是以坐入乘客為主,前后共三排的座椅。同時(shí)為了照顧后排乘客,車(chē)內還專(zhuān)門(mén)提供了后部空間的空調出風(fēng)口,并可獨立操作。
 
  車(chē)內不僅提供了多出儲物格來(lái)放置小的隨身物品或水瓶,后部還可將座椅翻倒來(lái)獲得最大的儲物空間。
 
  在榮光S車(chē)型的動(dòng)力方面,廠(chǎng)家提供了兩種發(fā)動(dòng)機供消費者選擇,分別是1.2L和1.5L兩款汽油發(fā)動(dòng)機。此次試駕的車(chē)型搭載1.5升汽油發(fā)動(dòng)機,最大功率為79千瓦/5400轉,最大扭矩為145牛米/3600-4000轉。與發(fā)動(dòng)機配合工作的是五速手動(dòng)變速箱。
 
上汽通用五菱榮光S(4) 商用車(chē)之家
 
  相較于車(chē)輛的定位和價(jià)格,我們不必對榮光S的動(dòng)力有過(guò)多的要求,滿(mǎn)足日常駕駛的需要是肯定沒(méi)問(wèn)題的。日常道路的駕駛,這臺1.5L發(fā)動(dòng)機帶來(lái)的動(dòng)力絕對足夠使用,油門(mén)反應也算靈敏,加速、超車(chē)什么也都可以輕松完成。當然,無(wú)論是1.2L還是1.5L發(fā)動(dòng)機的選擇,廠(chǎng)商的主要目的還是為了幫助消費者控制油耗,這樣可以使用車(chē)成本變得更為經(jīng)濟。
 
上汽通用五菱榮光S(5) 商用車(chē)之家
 
  為了方便駕駛,五速手動(dòng)變速箱各擋的擋都比較清晰,換擋行程距離也不長(cháng),即便是新手也很容易掌控。離合器的離合點(diǎn)略顯靠前,離合踏板的彈力也有些大,想要控制要離合器還是需要適應一下的。
 
上汽通用五菱榮光S(6) 商用車(chē)之家
 
  車(chē)輛在行駛中的穩定性還是不錯的,坐在車(chē)內即便是經(jīng)過(guò)顛簸的路面,也不會(huì )覺(jué)得車(chē)身因晃動(dòng)而顯得發(fā)飄。當然,另一方面就是懸掛也只能對路面不大的顛簸進(jìn)行過(guò)濾,不可能調校得更轎車(chē)一樣舒適,而這也是產(chǎn)品定位所限,大家不必過(guò)于嚴苛。
 
上汽通用五菱榮光S(8) 商用車(chē)之家
 
  從上汽通用五菱榮光S的整體表現上看,該車(chē)絕對可以吸引更多消費者的注意,特別是該車(chē)型所處的細分市場(chǎng),當然這絕對要歸功于改走精致路線(xiàn)后的外觀(guān)和內飾。而且榮光S車(chē)型的官方定價(jià)在4.46-5.3萬(wàn)之間,也更讓這款精致的微客車(chē)型顯得物有所值。



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