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近日，奧德賽在進(jìn)入中國12年后迎來(lái)了第三代車(chē)型。在廣汽本田執行副總經(jīng)理郁俊看來(lái)，和上兩代車(chē)型相比，“它擺脫了轎車(chē)化，開(kāi)始回歸MPV的產(chǎn)品本質(zhì)?！?/span>
也正是如此，全新奧德賽在發(fā)力其優(yōu)勢細分市場(chǎng)——私人市場(chǎng)的同時(shí)，也開(kāi)始加碼商務(wù)車(chē)市場(chǎng)。郁俊在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“未來(lái)商務(wù)車(chē)在奧德賽銷(xiāo)量中所占的比例要提升至四成?！?/span>
郁俊心目中更加貼近市場(chǎng)和消費者需求的全新奧德賽，是否能夠博得消費者的歡心？業(yè)內人士表示，目前不斷升溫的MPV市場(chǎng)是全新奧德賽贏(yíng)得市場(chǎng)的重要機遇，然而今年已先于奧德賽換代上市的別克GL8則成為其重要障礙。
進(jìn)軍商務(wù)車(chē)市場(chǎng)
隨著(zhù)鋪貨至全國各家4S店，全新奧德賽日前正式開(kāi)始銷(xiāo)售。此次換代上市的車(chē)型共分為5款，售價(jià)為22.98萬(wàn)~29.98萬(wàn)元。相對于上一代車(chē)型而言，全新奧德賽不僅在動(dòng)力、配置方面做了全面升級，而且市場(chǎng)定位也發(fā)生了巨大變化。
郁俊在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“如果說(shuō)上一代奧德賽身上更加突出轎車(chē)、追求乘坐舒適性的特征，那么全新奧德賽則在充分市場(chǎng)調查、傾聽(tīng)消費者心聲的基礎上，回歸了MPV車(chē)型的本質(zhì)，更好地實(shí)現了實(shí)用價(jià)值和乘用價(jià)值的結合，不僅有更大的乘坐空間，而且更加豪華和舒適?！?/span>
全新奧德賽定位的變化，歸根結底還是來(lái)源于市場(chǎng)需求的轉變。郁俊告訴記者，多年來(lái)，我國MPV市場(chǎng)已經(jīng)歷了兩個(gè)發(fā)展階段，第一階段是從上世紀90年代至本世紀初。在這一階段大空間、實(shí)用性成為消費者的第一訴求，代表車(chē)型則是低端MPV車(chē)型，這被稱(chēng)為“MPV1.0時(shí)代”。
第二個(gè)階段是從本世紀初至今，是MPV市場(chǎng)的發(fā)展階段。此時(shí)購買(mǎi)MPV車(chē)型的消費者不再僅追求產(chǎn)品的實(shí)用性，檔次感、品質(zhì)感也成為追求的目標，因此不少商務(wù)MPV開(kāi)始行銷(xiāo)市場(chǎng)，這一階段被稱(chēng)為“MPV2.0時(shí)代”。
隨著(zhù)消費需求的升級，“二胎政策”的放開(kāi)，國內不少消費人群開(kāi)始購買(mǎi)MPV車(chē)型，他們購車(chē)不僅考慮空間的大小，而且追求車(chē)輛的操控性和豪華感。而這也正是豐田普瑞維亞、埃爾法等進(jìn)口MPV車(chē)型銷(xiāo)量不斷走高的重要原因。
來(lái)自中進(jìn)汽貿的數據顯示，今年前7月MPV車(chē)型的進(jìn)累計進(jìn)口量達到3.32萬(wàn)輛，同比提升21.6%。關(guān)注這一消費趨勢的廣汽本田，也因此將奧德賽定位為“全享型MPV”。
將與別克GL8正面競爭
在產(chǎn)品定位發(fā)生轉變的基礎上，廣汽本田對全新奧德賽提出了新要求。郁俊表示：“全新奧德賽不僅能滿(mǎn)足一家人外出乘坐用車(chē)的需求，而且也可以兼顧商務(wù)的需要。上市之后，預計個(gè)人和家庭的購買(mǎi)會(huì )占到全新奧德賽銷(xiāo)量的60%，商用用途的消費會(huì )占到40%?！?/span>
此前，由于奧德賽更加強調舒適性，因此這款車(chē)私人購買(mǎi)比例較高，大約能夠達到70%左右。隨著(zhù)全新奧德賽發(fā)力私人和商務(wù)兩大市場(chǎng)，“我們希望這款車(chē)未來(lái)單月銷(xiāo)量能夠達到3000~4000輛?！睆V汽本田總經(jīng)理水野泰秀透露。
業(yè)內人士認為，全新奧德賽面臨全新的機遇期，原因在于MPV市場(chǎng)的不斷擴充。數據顯示，今年1~7月MPV累計銷(xiāo)量已達101.38萬(wàn)輛，同比增長(cháng)53.6%，在乘用車(chē)市場(chǎng)的份額達10.0%，同比提升2.6個(gè)百分點(diǎn)。
不過(guò)，從競品來(lái)看，今年上半年，別克GL8也推出了改款車(chē)型。作為一款早于奧德賽進(jìn)入中國，銷(xiāo)量位居全國市場(chǎng)首位的MPV車(chē)型，新別克GL8也開(kāi)始轉變，從商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的定位開(kāi)始加速進(jìn)軍私人消費市場(chǎng)?？梢韵胍?jiàn)，都將目標瞄準了商務(wù)和私人消費細分市場(chǎng)的兩大車(chē)型，未來(lái)勢必將在市場(chǎng)中攪起更大的波浪。
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