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       伴隨著(zhù)變形金剛四的火熱上映，里面擔任擎天柱的西星5700卡車(chē)也著(zhù)實(shí)出盡了風(fēng)頭。近日，西星公司在拉斯維加斯的新聞發(fā)布會(huì )上正式推出了其全新空氣動(dòng)力學(xué)設計的西星5700XE公路牽引車(chē)。

       從外觀(guān)上看，西星5700XE與變形金剛4中的5700 OP外型上基本上無(wú)太大的差異，當然電影中那個(gè)比較概念化的后視鏡還是向實(shí)用做了妥協(xié)，采用了傳統的后視鏡。西星公司宣稱(chēng)，該車(chē)經(jīng)過(guò)了無(wú)數次的風(fēng)洞實(shí)驗以及超過(guò)兩萬(wàn)小時(shí)的性能測試，以期達到更加優(yōu)秀的空氣動(dòng)力優(yōu)化和燃油經(jīng)濟性，這個(gè)壯舉在西星47年的歷史上是一次壯舉。

                                                                                       變形金剛4中的西星5700

       5700XE中的“X”代表用戶(hù)期望的極致的品質(zhì)，而“E”則代表高效率。和此前得到的消息不同的是，西星5700XE將不會(huì )提供康明斯動(dòng)力的配置，而是全部選擇戴姆勒底特律動(dòng)力系統，該車(chē)可以安全底特律DD13、DD15、DD16發(fā)動(dòng)機，匹配底特律DT12手自一體變速器以及底特律車(chē)橋。當然該車(chē)還可選擇唯一非戴姆勒動(dòng)力系統，那就是伊頓手動(dòng)變速箱。

       在安全配置方面西星5700XE裝配有美馳威伯科車(chē)道偏離警告系統、美馳威伯科的OnGuard自適應巡航控制系統、美馳威伯科的OnGuard碰撞緩解系統、智能動(dòng)力管理（IPM）的DT12傳輸系統、ABS剎車(chē)電子穩定和側傾穩定控制系統等豐富的配置。

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