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安凱新能源客車(chē)持續領(lǐng)跑新能源汽車(chē)市場(chǎng)

商用車(chē)之家訊:經(jīng)過(guò)十一年的不懈努力,無(wú)論是在產(chǎn)品的品質(zhì)還是質(zhì)量上,安凱新能源客車(chē)都顯示出了較大的領(lǐng)先優(yōu)勢。2010年1月,合肥市政府采購了30輛安凱純電動(dòng)公交車(chē),全部投放在合肥公交18路線(xiàn)上,成為世界首條純電動(dòng)公交線(xiàn)路......

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       【商用車(chē)之家 原創(chuàng )】安凱客車(chē)從2003年開(kāi)始新能源客車(chē)研發(fā),同年獲得第一臺安凱純電動(dòng)客車(chē)北京上路運營(yíng)的佳績(jì),并在2004年成為首家新能源公告企業(yè)。


       近日,工業(yè)和信息化部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合公告《免征車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄(第一批)》。該公告顯示,共有155款新能源客車(chē)、23款新能源乘用車(chē)和5款新能源專(zhuān)用車(chē)入圍首批公告名單。安凱客車(chē)以23款新能源車(chē)型,在所有入圍廠(chǎng)家中公告車(chē)型數量第一,其中安凱純電動(dòng)客車(chē)21款,安凱插電式混合動(dòng)力2款。


安凱新能源客車(chē)持續領(lǐng)跑新能源汽車(chē)市場(chǎng)


      經(jīng)過(guò)十一年的不懈努力,無(wú)論是在產(chǎn)品的品質(zhì)還是質(zhì)量上,安凱新能源客車(chē)都顯示出了較大的領(lǐng)先優(yōu)勢。入圍公告車(chē)型需要滿(mǎn)足財政部、國家稅務(wù)總局、工信部的多方相關(guān)準入條件,包括對新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、電機、電控等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或10萬(wàn)公里質(zhì)保,并有較強的售后服務(wù)保障能力,以及產(chǎn)品續駛里程等指標都必須滿(mǎn)足一定的標準。


安凱新能源客車(chē) 新能源汽車(chē)


安凱新能源客車(chē)覆蓋面廣 推廣層面優(yōu)勢明顯


       安凱新能源客車(chē)覆蓋純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力,其新能源客車(chē)在全國30多個(gè)城市進(jìn)行示范運營(yíng),在有些城市連續運營(yíng)已經(jīng)達到5年,基本建立了完善的售后服務(wù)體系,這對安凱新能源客車(chē)在后期市場(chǎng)推廣層面更加占據優(yōu)勢。


       截止2013年,在路上運營(yíng)的安凱新能源客車(chē)已多達2400多輛,覆蓋北京、上海等30多個(gè)城市,其中純電動(dòng)客車(chē)近1800輛。


安凱第五代城市電動(dòng)公交 商用車(chē)


       2010年1月,合肥市政府采購了30輛安凱純電動(dòng)公交車(chē),全部投放在合肥公交18路線(xiàn)上,成為世界首條純電動(dòng)公交線(xiàn)路。據悉,該車(chē)單車(chē)耗電0.98度/公里,千公里故障率僅為07.76%,完全滿(mǎn)足公交運營(yíng)的要求。目前在合肥運營(yíng)的安凱純電動(dòng)客車(chē),已經(jīng)創(chuàng )造了世界純電動(dòng)客車(chē)連續運營(yíng)的記錄,單車(chē)運營(yíng)里程超過(guò)25萬(wàn)公里,不斷刷新中國新能源客車(chē)新里程。


       2013年,安凱客車(chē)在北京發(fā)布“I—EMS卓越電管理系統”,這是中國新能源領(lǐng)域首個(gè)針對新能源客車(chē)核心的電控、電機、電池三大模塊,實(shí)現一體化、智能化、可靠化整車(chē)運營(yíng)管理的新技術(shù)系統。


       2014年安凱新能源客車(chē)又取得重大突破,9月3日正式發(fā)布的安凱新能源e控系統是安凱I-EMS卓越電管理系統的全面升級,以“整車(chē)控制系統”、“電機驅動(dòng)系統”和“能量管理系統”為基礎,集合操控人性化、安全多層化、功能智慧化三大特點(diǎn),通過(guò)12英寸電容式液晶顯示屏多點(diǎn)觸控式交互操作,集成車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和新能源技術(shù),帶來(lái)科技、舒適的駕乘體驗。


安凱“e控”系統 商用車(chē)之家


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