——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù) 

       繼9月21日紅巖杰獅暢途版全國上市活動(dòng)在深圳拉開(kāi)序幕，當天現場(chǎng)購車(chē)達到56輛之后，9月25日，紅巖杰獅暢途版牽引車(chē)安徽阜陽(yáng)站上市活動(dòng)再傳捷報，現場(chǎng)購車(chē)突破48輛，再掀紅巖杰獅暢途版牽引車(chē)全國上市活動(dòng)強勢風(fēng)暴。

       杰獅的原型車(chē)是榮獲“歐洲之星”榮譽(yù)稱(chēng)號的意大利依維柯STRALIS重卡。2009年，依維柯STRALIS來(lái)到中國，紅巖杰獅正式發(fā)布；2010年，杰獅舒適版C100隆重上市；2012年,杰獅物流超值版M100亮相北京車(chē)展。

       隨著(zhù)國家相關(guān)法律法規的出臺，公路運輸逐步趨于完善和規范，運輸行業(yè)受到成本和政策的雙重考驗。向用戶(hù)提供一輛真正適合高效物流運輸行業(yè)需求的重卡，成為上汽依維柯紅巖思考的重點(diǎn)。

       為此，上汽依維柯紅巖連續三年聘請知名咨詢(xún)公司對中國物流運輸市場(chǎng)進(jìn)行了詳細調研；并與相關(guān)運輸行業(yè)協(xié)會(huì )形成戰略合作，充分了解行業(yè)最新動(dòng)態(tài)；開(kāi)展了數百場(chǎng)物流用戶(hù)交流會(huì )，深入了解用戶(hù)需求的變化。在此基礎上，推出了這款完全滿(mǎn)足當前高效物流運輸需求的牽引車(chē)——杰獅暢途版！

     據悉，通過(guò)上汽依維柯紅巖中外專(zhuān)家團隊卓有成效的工作，杰獅家族已完成了杰獅牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)、專(zhuān)用車(chē)等全系列車(chē)型的研發(fā)與制造，同步歐洲重卡技術(shù)！取得了六項國內第一：

       ●國內第一款全面引進(jìn)國外整車(chē)技術(shù)的重卡；

       ●國內第一款授權使用國外商標并返銷(xiāo)國外的重卡；

       ●國內第一款最早采用德國博世第三代高壓共軌系統的重卡；

       ●國內第一款真正通過(guò)歐洲ECER29碰撞法規要求的重卡；

       ●國內第一款整車(chē)質(zhì)量保修周期長(cháng)達30萬(wàn)公里/36個(gè)月的重卡；

       ●國內第一款發(fā)動(dòng)機保養周期達到歐洲15萬(wàn)/國內6萬(wàn)公里的重卡。

       在安徽阜陽(yáng)的活動(dòng)現場(chǎng)，上汽依維柯紅巖副總經(jīng)理齊蘭成出席儀式并向客戶(hù)詳細介紹了杰獅暢途版具備的iveco發(fā)動(dòng)機制動(dòng)專(zhuān)利技術(shù)和底盤(pán)先進(jìn)的防腐蝕處理技術(shù)等。他表示：上汽依維柯紅巖將繼續堅持“堅韌、人本、卓越、奉獻”的價(jià)值理念，持續打造公司“研發(fā)、服務(wù)、質(zhì)量、效率”四大核心競爭力，努力把上汽依維柯紅巖發(fā)展成為更具標桿影響力的重卡行業(yè)典范企業(yè)。

      版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。