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       在歐美發(fā)達國家，平均每3戶人家就擁有一輛MPV，有跡象顯示國外成熟市場對MPV的熱衷正蔓延到中國國內(nèi)市場。據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年1-9月，國內(nèi)MPV 1-9月累計銷量131.47萬輛，同比累計增長51.6%。MPV這塊大蛋糕吸引了眾多汽車廠家的重視，成為車市發(fā)展的引爆點，其中，九月初下線的開瑞K50成為該市場上的一款最新力作。

家用剛需，促MPV強勁增長

       在首款乘用MPV—K50下線儀式中，開瑞汽車負責人表示，當前中國“421”典型的家庭結(jié)構(gòu)，即四個老人、一對夫妻、一個孩子。隨著當前二胎生育政策逐步放開，全家六、七口人集體出行的生活方式日漸普遍，家庭對大空間的MPV車型需求逐漸成為汽車消費的剛性需求。另一個因素，多樣化的汽車消費需求也是刺激MPV市場增長的重要因素。

       相關(guān)數(shù)據(jù)也印證了開瑞汽車高層的觀點，權(quán)威機構(gòu)調(diào)查顯示，待購車主未來1年內(nèi)會購買的車型，MPV占比高達43%。2014年我國MPV市場總體規(guī)模將放大到200萬輛以上，繼SUV市場火爆多年后，MPV市場有望迎來高速發(fā)展的“黃金十年”。

       不僅強勁的需求可喜，國內(nèi)MPV市場的自主品牌占據(jù)的份額同樣勢頭喜人，自主緊湊型MPV在整體市場份額中的市場占比高達89%，遠高于日、美、德系SUV。2014年下半年，以開瑞K50為代表的新品仍源源不斷投向市場。

自主品牌強化產(chǎn)品創(chuàng)新， 開瑞K50重磅破局

       雖然增長率、占有率都居高不下，但細心的消費者不難發(fā)現(xiàn)熱銷MPV的低配車型，仍與微客的消費群體一致。而家用MPV消費者群體，對品質(zhì)、舒適性、安全性的要求越來越高，高品質(zhì)純乘用MPV漸成主流，這恰與開瑞K50的產(chǎn)品觀點一致。

       在開瑞汽車看來，產(chǎn)品創(chuàng)新、強化品質(zhì)是自主MPV持續(xù)高增長的源動力。開瑞K50從用戶需求到用戶需求的研發(fā)導入，與合資車企同檔次的關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)，奠定符合家庭用戶需求且有品質(zhì)保障的產(chǎn)品基礎(chǔ)。全面采用轎車化工藝和技術(shù)的開瑞K50，在A+級轎車的尺寸基礎(chǔ)上，為用戶打造超越同級的寬大空間、后備箱深度達500mm的儲物空間優(yōu)勢；在安全性上主、被動安全裝備向中高級轎車看齊，同時還展現(xiàn)出跨界的一面，采用高于同級車型的輪胎，離地間隙、接近角與離去角等指標與SUV接近。另外，其搭載成熟、高效的動力總成，超低的油耗僅為6.9L/百公里；轎車級的NVH調(diào)校，使車內(nèi)的靜謐度超乎想象。

       目前，國內(nèi)緊湊型MPV市場份額主要由三品牌占據(jù)。而在高增長的誘惑下，國內(nèi)汽車廠商的緊湊型MPV新品計劃不斷曝光，于9月初下線的開瑞K50將領(lǐng)銜上市，向現(xiàn)有市場格局發(fā)起顛覆性攻勢。

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