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       日前，揚州共招標200多臺新能源公交車。此次招標，亞星共中標201臺，其中JS6811LNG25臺，JS6108氣電混合動力109臺，JS6128氣電混合動力67臺。

       亞星客車作為揚州的本地企業(yè)，更了解揚州的道路狀況，更了解揚州的需求，亞星JS6811系列車型，根據(jù)揚州城市道路情況，相應的加大車身寬度使車內(nèi)更加寬敞明亮，載客量更大。整車采用歐式經(jīng)典造型，以方基調(diào)、小圓角的為主，線條簡潔、流暢，盡顯豪華氣派，給人以樸素大方、優(yōu)雅從容之感，豪華的造型結(jié)合精良的涂裝工藝必將給高速發(fā)展的城市建設，添加一道靚麗的風景線。在同類車型高度的前提下，低地板技術(shù)的運用極大地增加了車廂內(nèi)部高度。國家標準的車廂內(nèi)部寬度的極限利用，加大了車廂的內(nèi)部寬度；通過對底盤的優(yōu)化，提高了前輪拱過道的寬度；通過對前后懸、軸距參數(shù)優(yōu)化，中門后部高地板區(qū)采用一級踏步小斜坡大平面結(jié)構(gòu)。

       亞星JS6108氣電混合動力，JS6128氣電混合動力在整車設計上都秉承歐洲頂級客車設計理念。流暢的外形，寬敞的空間和低地板設計以及獨立式駕駛艙等，每一設計制造環(huán)節(jié)都經(jīng)嚴格把控。除此之外，氣電混合的運營模式更加節(jié)能環(huán)保。

亞星混合動力節(jié)能奧秘體現(xiàn)在哪些方面呢？

怠速停機功能

       該系列車型具有怠速停機功能，車輛開始運行前，發(fā)動機處于熄火狀態(tài)或者怠速輕載狀態(tài)，驅(qū)動電機驅(qū)動車輛行駛，可以實現(xiàn)零排放或者低排放，杜絕了起步冒黑煙的現(xiàn)象。

系統(tǒng)最優(yōu)化匹配，發(fā)動機高效節(jié)能

       該系列車型動力系統(tǒng)采用亞星獨立研發(fā)的整車集成技術(shù)，憑借先進的動力匹配技術(shù)及豐富的經(jīng)驗將整車和動力系統(tǒng)完美搭配，根據(jù)車輛動力需求并依據(jù)控制系統(tǒng)預設的控制策略，使得發(fā)動機的工作點處于高效率的最優(yōu)工作區(qū)域內(nèi)，從而提高節(jié)氣率和整車穩(wěn)定性，實現(xiàn)混合動力新能源車輛節(jié)省燃料的最終目標。

多種工作模式

       該系列車型在起步時，單獨使用驅(qū)動電機驅(qū)動，發(fā)動機始終處于熄火狀態(tài)，起步平穩(wěn)，節(jié)約的燃油；當車速提升到一定階段后，發(fā)動機啟動，自動離合器結(jié)合，發(fā)動機與驅(qū)動電機一起驅(qū)動車輛；當車輛達到高速狀態(tài)時，發(fā)動機作為主驅(qū)動力行駛整車。多種工作模式的運用，依賴高可靠性的微處理器為核心組成的控制器，依據(jù)預定的控制策略，根據(jù)對眾多傳感器信息的判斷，操控發(fā)動機、電機的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩的配合，從而保證整車可靠地工作并達到高效節(jié)能的效果。

再生制動

       當車輛需要制動時，司機踩下剎車踏板，控制系統(tǒng)會依據(jù)程序策略，使得發(fā)電機向儲能裝置充電。整個制動過程是將車輛的動能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，以便下次起步時再次使用。

可充電的客車

       在傳統(tǒng)混合動力的基礎(chǔ)上加上了充電功能，可以在終點站給車輛的蓄電池進行充電，使客車在大部分時間內(nèi)能關(guān)閉發(fā)動機，工作在純電動模式下，大大提高了節(jié)油率，也更大程度了降低了發(fā)動機尾氣排放。

       亞星客車全面的新能源動力方案，可滿足各種具體運營環(huán)境，讓星級客車，更添綠色內(nèi)膽。

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