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宇通E7純電動(dòng)銷(xiāo)量良好 上市兩月銷(xiāo)900輛

商用車(chē)之家訊:今年5月,宇通推出了以E7純電動(dòng)客車(chē)為代表的多款純電動(dòng)車(chē)型,進(jìn)一步提升了其在新能源客車(chē)市場(chǎng)的占有率。E7作為宇通新一代純電動(dòng)客車(chē)技術(shù)方面的代表,在研發(fā)之初就得到宇通和相關(guān)科研院所的支持,自上市銷(xiāo)售兩個(gè)月以來(lái),已經(jīng)賣(mài)了900多輛。

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       在11月1日舉行的“國家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心”落成儀式上,宇通客車(chē)在廠(chǎng)區內展示了多款純電動(dòng)公交車(chē)。其中包括E7新一代純電動(dòng)中型客車(chē)、插電式純電動(dòng)公交和18米插電式氣電混合動(dòng)力公交。據現場(chǎng)技術(shù)人員介紹,在宇通目前的新能源車(chē)銷(xiāo)量中,插電式混合動(dòng)力客車(chē)與純電動(dòng)客車(chē)的銷(xiāo)售比例大約是7:3。


宇通E7純電動(dòng)銷(xiāo)量良好 上市兩月銷(xiāo)900輛


E7純電動(dòng)車(chē)上市兩月銷(xiāo)900輛 訂單火爆

 

       2014年以來(lái),宇通客車(chē)在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域不斷發(fā)力,今年5月還推出了以E7純電動(dòng)客車(chē)為代表的多款純電動(dòng)車(chē)型,進(jìn)一步提升了其在新能源客車(chē)市場(chǎng)的占有率。據宇通客車(chē)三季度報告顯示,2014年上半年,宇通新能源客車(chē)的銷(xiāo)售為2300輛,較去年有所下滑,但行業(yè)集中度提升至34.5%,是排名第二名企業(yè)的2.3倍,市場(chǎng)占有率持續提升;三季度,新能源客車(chē)的銷(xiāo)量有所攀升,7-9月銷(xiāo)量為1300輛左右。季報預計,四季度歷來(lái)是行業(yè)銷(xiāo)售旺季,預計新能源客車(chē)的銷(xiāo)售會(huì )進(jìn)一步提高。


宇通E7純電動(dòng) 商用車(chē)之家


       上述人員表示,E7純電動(dòng)客車(chē)作為宇通新一代純電動(dòng)客車(chē)技術(shù)方面的代表,在研發(fā)之初就得到宇通和相關(guān)科研院所的大力支持,并在今年5月的道路運輸展上隆重推出。


       “E7純電動(dòng)客車(chē)自上市銷(xiāo)售兩個(gè)月以來(lái)(E7最近兩三個(gè)月才開(kāi)始量產(chǎn)。編者注),已經(jīng)賣(mài)了900多輛,客戶(hù)主要集中在滬蘇地區,京津冀地區也有些訂單,主要用于團體租賃?!痹撊藛T補充說(shuō),“這款車(chē)的價(jià)格算下來(lái)也不貴。因為國家有補貼政策,6-8米的純電動(dòng)車(chē)國家補貼30萬(wàn)元,加上省級政府和各地政府的補貼,一輛車(chē)最高補貼額度可以達到60萬(wàn)元,近期政策又增加了免購置稅一項,還能再節省幾萬(wàn)元。全部算下來(lái),一輛E7的價(jià)格大約在20-30萬(wàn)元左右,比傳統(柴油)客車(chē)的價(jià)格還低?!彼嘎?,目前銷(xiāo)量非?;鸨?,現在訂單都快忙不過(guò)來(lái)了。

 

       這位人員表示,目前E7純電動(dòng)客車(chē)全部在宇通新基地生產(chǎn),該工廠(chǎng)的日產(chǎn)量在150-160輛左右。


 宇通新能源客車(chē) 商用車(chē)



E7純電動(dòng)客車(chē)充電便利 推廣難點(diǎn)在土地供應

 

       據介紹,E7純電動(dòng)客車(chē)在技術(shù)方面擁有獨特優(yōu)勢。該車(chē)使用了宇通獨有的??豑M技術(shù),車(chē)輛高度集成化和模塊化,零部件數量較以往車(chē)型減少57%,可靠性高,維修保養費用也相應降低。

 

       上述人士表示,E7純電動(dòng)客車(chē)在減重方面也做得非常出色,整車(chē)材質(zhì)采用全鋁車(chē)身,連輪轂都是鋁合金的;全車(chē)重量只有4噸,后輪只用單胎即可承受滿(mǎn)載運營(yíng)。

 

       他告訴記者,E7純電動(dòng)客車(chē)的續駛里程為150-180公里,可以爬升25%左右的坡度,單位里程電耗在0.3-0.4度之間。在充電方式上,E7純電動(dòng)客車(chē)采用直流充電樁(380V)充電,用60千瓦時(shí)電量充電僅需一小時(shí);如是團體用車(chē),中轉間歇充一會(huì )電,也可行駛近百公里。另外,該車(chē)通過(guò)隨車(chē)配送的便攜式充電樁,還可在家用220V的民用電補充充電,充電時(shí)間為8小時(shí)。

 

       關(guān)于純電動(dòng)推廣中的難點(diǎn)——充電樁的建設安裝問(wèn)題,這位技術(shù)人員表示,只要客戶(hù)能提供土地,宇通就可以幫助聯(lián)系當地有資質(zhì)的廠(chǎng)家或者電網(wǎng)合作企業(yè),幫助客戶(hù)建設充電配套設施。但他也坦言,充電設施的建設,在世界范圍內推廣都有困難,“商用客戶(hù)或許還好一些,民用客戶(hù)主要難在土地問(wèn)題上”。

 

       記者注意到,宇通在活動(dòng)現場(chǎng)還展示了一款18米的插電式氣電混合動(dòng)力公交車(chē)。據宇通工作人員介紹,這款車(chē)去年開(kāi)始批量銷(xiāo)售,目前在鄭州銷(xiāo)了180輛?!斑@款車(chē)和其他同類(lèi)車(chē)型相比,承載率更高,滿(mǎn)載時(shí)可搭乘200人,可以滿(mǎn)足大城市的運力要求?!彼嘎?,目前這款車(chē)只在鄭州公交線(xiàn)路上有車(chē)運營(yíng),其他城市只是有意向訂單。




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