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       新羅區(qū)為了全面提升農(nóng)村客運(yùn)安全通行條件，在全省率先做到村村通客車，使全區(qū)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)日益合理，運(yùn)輸需求得到基本滿足，于2013年9月5日，區(qū)政府和省公路管理局和省運(yùn)輸管理局、龍巖市交通運(yùn)輸局四方簽訂了新羅區(qū)“村村通客車”項目攻堅協(xié)議書，拉開“村村通客車”項目攻堅序幕。

       按照誰主管誰負(fù)責(zé)及縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管的原則，新羅區(qū)縣道安保工程直接由區(qū)路橋工程有限公司作為施工單位組織實(shí)施，鄉(xiāng)道安保工程由所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府作為業(yè)主單位負(fù)責(zé)組織實(shí)施。為強(qiáng)力推進(jìn)“村村通”項目攻堅，區(qū)政府還出臺了《新羅區(qū)“村村通客車”項目攻堅實(shí)施方案》、《新羅區(qū)村村通客車攻堅項目考核獎勵辦法》和《新羅區(qū)農(nóng)村客運(yùn)車輛營運(yùn)補(bǔ)貼管理辦法》，明確對“村村通客車”攻堅項目實(shí)行目標(biāo)管理責(zé)任制，對承擔(dān)安保提升工程的責(zé)任鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)行目標(biāo)考核，制定了具體的獎懲方案。

       經(jīng)過攻堅，截至2014年10月底，該區(qū)實(shí)施提升農(nóng)村公路安保工程652.7公里，完成投資5860萬元；新增常態(tài)化通客車行政村71個，新投放13輛客車，現(xiàn)全區(qū)除因水毀問題等造成公路溜塌方、路面路基損壞及地形等原因，暫時無法開通農(nóng)村客運(yùn)班線外，全區(qū)282個行政村已開通班車273個，基本常態(tài)化通車率已達(dá)96.8%。其中：2013年實(shí)施提升農(nóng)村公路安保工程375公里，新增常態(tài)化通客車行政村44個，新投放7輛客車；2014年至今實(shí)施提升農(nóng)村公路安保工程278公里，完成投資2485萬元，新增常態(tài)化通客車行政村27個，新投放6輛客車，基本實(shí)現(xiàn)了“村村通客車”目標(biāo)。

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