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筆者在前年初，曾放言預測“未來(lái)十年MPV市場(chǎng)將迎來(lái)高速發(fā)展的‘黃金十年’”。這二年多來(lái)，國產(chǎn)MPV的市場(chǎng)表現印證了其預期。今天再斗膽預測2020年前，MPV的市場(chǎng)需求增量與其市場(chǎng)比重將必定超越當下火爆的SUV，MPV進(jìn)而成為市場(chǎng)前景最為看好的車(chē)型品系。
據全國汽車(chē)市場(chǎng)研究會(huì )權威統計：2014年前三季度全國狹義乘用車(chē)累計銷(xiāo)售1314.53輛，同比增長(cháng)13%。CAR累計銷(xiāo)售906.66輛、同比增長(cháng)5.0%，約占乘用車(chē)市場(chǎng)比重70%。MPV累計銷(xiāo)售128.86輛、同比增長(cháng)45.2%，約占乘用車(chē)市場(chǎng)比重10%。SUV累計銷(xiāo)售279.02輛、同比增長(cháng)32.8%，約占乘用車(chē)市場(chǎng)比重20%。預計2014年MPV累計銷(xiāo)量可能達到175萬(wàn)輛、同比約增長(cháng)35%以上，當然巔覆性的微客型準MPV功不可沒(méi)。
近三年來(lái)，宜商宜家的MPV市場(chǎng)增長(cháng)率已逐年超過(guò)當下城市型（女性化姨娘小男人車(chē)型）SUV，且穩步向年銷(xiāo)量200萬(wàn)輛邁進(jìn)，風(fēng)頭正健大有井噴之勢。特別是這二年來(lái)，合資車(chē)企尤其是自主車(chē)企的多款MPV車(chē)型如雨后春筍，相繼源源不斷上市，徹底打破了當下乘用車(chē)市場(chǎng)格局。如通用五菱寶駿730、東風(fēng)柳汽風(fēng)行菱智/景逸/CM7、江淮瑞風(fēng)M5、本田新第5代奧德賽、五菱宏光/宏光S、長(cháng)安歐諾/睿騁/歐力威/杰勛、東風(fēng)小康風(fēng)光、上汽大通 G10、上海通用新別克GL8、吉利帝豪 EV8、東風(fēng)本田杰德、東風(fēng)風(fēng)神AX7、比亞迪M6、長(cháng)城V80、江淮瑞風(fēng)/和悅RS、長(cháng)安杰勛、廣汽豐田逸致、長(cháng)安?？怂筍-MAX、東南菱紳與君閣、長(cháng)城騰翼V80、東風(fēng)日產(chǎn)駿逸、長(cháng)安福特S-MAX、大眾途安、眾泰朗悅、吉奧星朗、吉林森雅、陸風(fēng)風(fēng)尚、一汽馬自達8、奇瑞優(yōu)翼/優(yōu)雅B14FL、鄭州日產(chǎn)NV200/帥客/御軒、北京威旺M20、北汽福田蒙派克、吉林森雅、馬自達8 2.3/8 2.5、眾泰汽車(chē)朗悅EV、福建戴姆勒唯雅諾/威霆、東風(fēng)裕隆大7MPV/ Master CEO等等。
目前，國產(chǎn)MPV可分為合資正向開(kāi)發(fā)的純MPV、還有自主車(chē)企逆向“開(kāi)發(fā)”拷貝MPV以及跨界型MPV，以及轎車(chē)衍生型（Car Derived Van）MPV、微客嬗變型MPV。近年來(lái)，自主品牌新車(chē)型的不斷涌入，并成為拉動(dòng)MPV增長(cháng)的主力軍，自主品牌在MPV市場(chǎng)上份額不斷擴大，已經(jīng)徹底打破合資品牌一統天下的格局，正在向MPV各細分市場(chǎng)大舉滲透。
中外新入MPV品牌不僅在中低端小型MPV市場(chǎng)占據優(yōu)勢，在中高端的大型MPV領(lǐng)域，也開(kāi)始發(fā)力。如上汽大通G10、江淮M5、東風(fēng)裕隆大7MPV、東風(fēng)風(fēng)行CM7、北汽福田蒙派克等大型MPV先后面世，以其相對較低的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢形成了對老牌合資MPV的巨大挑戰。
進(jìn)入新世紀以來(lái)，中國MPV市場(chǎng)在經(jīng)歷啟蒙期、培育期之后已經(jīng)進(jìn)入相對穩定增長(cháng)期， MPV車(chē)型打破了此前別克GL8、本田奧德賽等引領(lǐng)潮流的局面，出現了多元化的發(fā)展趨勢。先是轎車(chē)平臺向MPV跨界發(fā)展的CDV車(chē)型，以其轎車(chē)化的舒適、時(shí)尚的外觀(guān)所不具備的優(yōu)勢而形成市場(chǎng)發(fā)展主流趨勢，并成為拉動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)的主力軍。隨著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)的日益成熟，中國消費者理念轉變消費轉型對汽車(chē)實(shí)用性的訴求也日益提高，需求呈現出多元化發(fā)展態(tài)勢，尤其是眼下MPV市場(chǎng)也在悄然發(fā)生變化，越來(lái)越多的消費者將其作為“家庭第一或第二輛車(chē)”的不二選擇。中國MPV將迎來(lái)“黃金十年”。
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