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       北京發(fā)改委10月13日上午發(fā)布了公交票制票價調(diào)整聽證方案，這意味著北京地鐵“2元錢，各條線路隨便坐”的時代即將終結(jié)。新的方案采取起步價加里程價的收費(fèi)模式，與出租車收費(fèi)模式相仿。，新方案已于12月28日實行。

       其中，地鐵的起步價訂為2元和3元。而里程加價實行遞遠(yuǎn)遞減原則，也就是，坐得越長，每公里的加價就越少。分別從每3公里或6公里加價1塊，到每18公里或20公里加價1塊，降低了對中遠(yuǎn)距離乘客的影響。

       在票價優(yōu)惠方面，地鐵購票會按照月消費(fèi)額度劃分，分別為：每月累計消費(fèi)100元，超過的部分享受8折優(yōu)惠，累計到150元，超出的部分再享受5折優(yōu)惠。但是超出400后，額外部分不再享受打折優(yōu)惠。這樣算下來，乘客每次乘坐地鐵的平均花費(fèi)為4.3元或4.4元。

       另外，考慮兒童身高普遍提高的實際狀況，本次將兒童乘車免票身高由1.2米提高至1.3米。

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