五菱宏光:自主品牌MPV銷(xiāo)量之王
價(jià)格: 4.38-7.93
回到20萬(wàn)以下的自主品牌MPV市場(chǎng),也是不輸于進(jìn)口品牌的火爆廝殺。而在其中,五菱宏光無(wú)疑是最擁有市場(chǎng)號(hào)召力和廣泛認(rèn)可度的。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款多功能汽車(chē),在2010年推出之際,就以流暢的外形設(shè)計(jì)、多樣化的寬敞駕乘空間和經(jīng)濟(jì)實(shí)用的動(dòng)力性能迅速打開(kāi)市場(chǎng),至今仍擁有著較大占比的銷(xiāo)量。
五菱宏光的外形在當(dāng)年退出時(shí)可謂是優(yōu)雅美觀,顛覆了人們對(duì)國(guó)產(chǎn)“面包車(chē)”的印象,說(shuō)是引領(lǐng)了潮流也不為過(guò),但在今天自主品牌MPV迭出的情況下,五菱宏光的外形也不那么搶眼了,盡管依然飽滿流暢,但已經(jīng)失去了令人眼前一亮的本領(lǐng)。而五菱宏光的內(nèi)飾則完全沒(méi)有低端“小面”的英姿,中控臺(tái)的樣式借鑒了轎車(chē)的風(fēng)格,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)朝向家庭化風(fēng)格,整體看上去更顯年輕化和時(shí)尚感。此外,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較豐富,實(shí)用性方面也都比較高,滿足日常使用不成問(wèn)題。在乘坐空間上,五菱宏光的優(yōu)勢(shì)并不明顯,后排乘客的舒適度和載貨容量都只是中規(guī)中矩,并無(wú)特別突出之處。動(dòng)力方面,五菱宏光的輸出一直以來(lái)都非常穩(wěn)健,足以滿足廣大車(chē)主的日常需求。
經(jīng)營(yíng)MPV市場(chǎng)多年,五菱宏光擁有非常出色的銷(xiāo)售渠道和售后服務(wù)體系,令消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)和保養(yǎng)方面都可以做到非常放心,這也是五菱宏光的一大優(yōu)勢(shì)所在,因此時(shí)至今日五菱宏光依然是國(guó)產(chǎn)MPV銷(xiāo)量最高的車(chē)型之一。
力帆樂(lè)途:面向年輕有品位車(chē)主的新銳鋒尚之車(chē)
雖然還未到正式上市,但是“力帆樂(lè)途”這個(gè)力帆汽車(chē)的首款MPV早已受到業(yè)界和車(chē)主的廣泛關(guān)注。通過(guò)一系列諜照和參數(shù)我們可以看到,這款力帆進(jìn)軍MPV市場(chǎng)的得意之作,將成為自主品牌MPV銷(xiāo)量第一集團(tuán)的最大挑戰(zhàn)者。
力帆樂(lè)途之所以廣受業(yè)界和車(chē)主的關(guān)注,與它自身強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)離不了關(guān)系。其最大優(yōu)勢(shì)便是傲視同級(jí)別MPV的尺寸,寬大的車(chē)身尺寸帶來(lái)寬敞舒適的駕乘空間,2+3+3的靈活座椅布局也為載貨量擴(kuò)容帶來(lái)顯著提升,家用商務(wù)兩相宜。在這個(gè)普遍重視駕乘體驗(yàn)和實(shí)用性的年代,如此凸顯的優(yōu)勢(shì)為力帆樂(lè)途贏得不少好感。
從外觀來(lái)看,力帆樂(lè)途相當(dāng)犀利,前臉造型上的三條粗壯鍍鉻橫條所組成的中網(wǎng)十分硬派,保險(xiǎn)杠下面的銀色護(hù)板則孔武用力。微微上揚(yáng)的前大燈與中網(wǎng)直接相連,整體感十足。尾部的一體式尾燈也非常惹眼。可以感受到力帆樂(lè)途富于進(jìn)取的外形設(shè)計(jì)將虜獲相當(dāng)一部分年輕車(chē)主的心。內(nèi)飾方面力帆樂(lè)途也毫不含糊,轎車(chē)化全包內(nèi)飾與真皮座椅營(yíng)造出沉穩(wěn)大氣的氛圍。功能性上也十分全面實(shí)用,力帆樂(lè)途S甚至配備了7英寸彩色顯示屏,MP5、導(dǎo)航、倒車(chē)影像等實(shí)用功能一應(yīng)俱全。各種細(xì)節(jié)上也非常贏得車(chē)主贊譽(yù),比如多達(dá)16處的儲(chǔ)物空間為乘客帶來(lái)極為便利的駕乘體驗(yàn)。
作為力帆汽車(chē)的首款跨界MPV,可以看出力帆樂(lè)途承載了相當(dāng)一部分的野心,目標(biāo)不僅是在自主品牌MPV市場(chǎng)中占據(jù)一席之地,更是要吸引年輕車(chē)主、私企用戶以及對(duì)大空間高舒適度有追求的廣大車(chē)主。到底效果如何,我們一起拭目以待它的上市!
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