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新能源車(chē)推廣加強 針對新能車(chē)政策層出不窮

商用車(chē)之家訊:2014年已步入寒冬,新能源車(chē)市場(chǎng)卻一片火熱,回首今年的新能源政策是層出不窮,可見(jiàn)我國對新能源車(chē)是非常之重視,雖然新能源車(chē)推廣過(guò)程中困難重重,許多城市對新能源車(chē)推廣仍持觀(guān)望態(tài)度。

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       2014年,新能源汽車(chē)的政策層出不窮,進(jìn)入下半年后,更是不斷加碼出臺。今年密集出臺的針對新能源汽車(chē)的扶持政策,根據新能源車(chē)推廣實(shí)施情況不斷完善和升級。


一、擴大推廣范圍


       2014年1月27日,四部委增加12個(gè)城市或區域為第二批新能源汽車(chē)推廣應用城市。 根據《財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕551號),經(jīng)專(zhuān)家審核,支持內蒙古自治區、遼寧省、吉林省、黑龍江省、江蘇省、山東省、四川省、貴州省、云南省等12個(gè)城市或區域開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作。


二、補貼標準進(jìn)一步提高 四部委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》


       2014 年1 月28 日財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委四部門(mén)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》,將補貼標準進(jìn)行了調整,新的補貼標準為加大扶持力度。此次新能源汽車(chē)補貼政策的調整距上次不足5個(gè)月,說(shuō)明政府層面已經(jīng)急迫的認識到發(fā)展新能源汽車(chē)的重要性,因此不僅加大了補貼力度,而且承諾補貼具有持續性,以解決參與企業(yè)的后顧之憂(yōu)。



三、交通運輸部印發(fā)《關(guān)于交通運輸行業(yè)貫徹落實(shí)〔2014—2015年節能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案〕的實(shí)施意見(jiàn)》


       2014年6月,交通運輸部印發(fā)《關(guān)于交通運輸行業(yè)貫徹落實(shí)〔2014—2015年節能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案〕的實(shí)施意見(jiàn)》,要求推廣應用綠色交通運輸裝備,繼續推進(jìn)天然氣汽車(chē)在道路運輸和城市公交中的應用。貫徹落實(shí)國家關(guān)于新能源汽車(chē)推廣應用的戰略部署,研究制定在城市公交、出租汽車(chē)、城市配送等領(lǐng)域推廣應用新能源汽車(chē)的指導意見(jiàn)。


四、國務(wù)院發(fā)布關(guān)于純電動(dòng)等三類(lèi)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購置稅的通知


       2014年7月9日,國務(wù)院常務(wù)會(huì )議決定,自2014年9月1日至2017年底,對獲得許可在中國境內銷(xiāo)售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類(lèi)新能源汽車(chē),免征車(chē)輛購置稅。


五、四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《政府機關(guān)及公共機構購買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》


       7月13日,國管局、財政部、工信部、科技部、發(fā)改委發(fā)布《政府機關(guān)及公共機構購買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》,要求“2014年至2016年,中央國家機關(guān)以及納入財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委備案范圍的新能源汽車(chē)推廣應用城市的政府機關(guān)及公共機構購買(mǎi)的新能源汽車(chē)占當年配備更新總量的比例不低于30%,以后逐年提高?!?/span>


六、國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應用的指導意見(jiàn)》


       7月21日,國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應用的指導意見(jiàn)》,從“加快充電設施建設”、“引導企業(yè)創(chuàng )新商業(yè)模式”、“推動(dòng)公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應用”、“完善政策體系”、“破除地方保護”、“加強技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)品質(zhì)量監管”等各個(gè)方面對新能源汽車(chē)發(fā)展提出了系統性和綜合性的指導意見(jiàn)。


七、交通運輸部印發(fā)《公路水路交通運輸主要技術(shù)政策》


       8月,交通運輸部印發(fā)《公路水路交通運輸主要技術(shù)政策》,要求推動(dòng)天然氣、電動(dòng)汽車(chē)、油電混合動(dòng)力汽車(chē)等清潔能源、節能與新能源車(chē)輛在道路運輸中的應用。


八、財政部、國稅總局和工信部發(fā)布《關(guān)于免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅的公告》


       8月1日,財政部、國稅總局和工信部發(fā)布《關(guān)于免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅的公告》,規定“自2014年9月1日至2017年12月31日,對購置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購置稅。對免征車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē),由工業(yè)和信息化部、國家稅務(wù)總局通過(guò)發(fā)布《免征車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《目錄》)實(shí)施管理?!?/span>



九、工信部發(fā)布《免征車(chē)輛購置稅新能源車(chē)型目錄(第一批)》公告


       8 月29日,工信部發(fā)布《免征車(chē)輛購置稅新能源車(chē)型目錄(第一批)》公告,公告自9月1日起實(shí)施。免征車(chē)輛購置稅的新能源客車(chē)分為純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力兩種車(chē)型,其中,純電動(dòng)客車(chē)有75款,插電式混合動(dòng)力客車(chē)有10款。


十、七部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣工作方案》


       10月22日,工信部、發(fā)改委、科技部等七部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣工作方案》。方案要求:2014年至2015年,京津冀地區公共交通服務(wù)領(lǐng)域將共推廣20222輛新能源汽車(chē)。


十一、12部委聯(lián)合出臺《加強“車(chē)、油、路”統籌,加快推進(jìn)機動(dòng)車(chē)污染綜合防治方案》


       10月24日,發(fā)改委、環(huán)保部、財政部、交通部、質(zhì)檢總局等12部委聯(lián)合出臺《加強“車(chē)、油、路”統籌,加快推進(jìn)機動(dòng)車(chē)污染綜合防治方案》,強調“大力推廣新能源汽車(chē)。2015 年起,在公交車(chē)、出租車(chē)等城市客運以及環(huán)衛、物流、機場(chǎng)通勤、公安巡邏等領(lǐng)域加大新能源汽車(chē)推廣應用力度,新能源汽車(chē)推廣應用城市公共服務(wù)領(lǐng)域新增或更新車(chē)輛中的新能源汽車(chē)比例不低于30%;2014至2016年,中央國家機關(guān)以及新能源汽車(chē)推廣應用城市的政府機關(guān)及公共機構購買(mǎi)的新能源汽車(chē)占當年配備更新汽車(chē)總量的比例不低于 30%,以后逐年擴大規模?!?/span>


十二、工信部發(fā)布《免征車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄(第二批)》


       10月29日,工信部發(fā)布“免征車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄(第二批)”,入選的純電動(dòng)客車(chē)有57款,插電式混合動(dòng)力客車(chē)有13款。


十三、財政部等四部門(mén)發(fā)《關(guān)于新能源汽車(chē)充電設施建設獎勵的通知》


       11月26日,財政部等四部門(mén)近日聯(lián)合發(fā)布通知,為加快新能源汽車(chē)充電設施建設,推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)穩步發(fā)展,中央財政擬安排資金對新能源汽車(chē)推廣城市或城市群給予充電設施建設獎勵。對符合國家技術(shù)標準且日加氫能力不少于200公斤的新建燃料電池汽車(chē)加氫站,每個(gè)站獎勵400萬(wàn)元;對服務(wù)于鈦酸鋰純電動(dòng)等建設成本較高的快速充電設施,適當提高補助標準。


       在此次《通知》中,首次出現了在新能源汽車(chē)推廣方面不同車(chē)型按照“系數折算”的新能源汽車(chē)推廣考核方法。推廣數量以純電動(dòng)乘用車(chē)為標準進(jìn)行計算,其他類(lèi)型新能源汽車(chē)按照相應比例進(jìn)行折算?;旌蟿?dòng)力與純電動(dòng)車(chē)用車(chē)折算比例為1:1,純電動(dòng)客車(chē)、鈦酸鋰等純電動(dòng)快充客車(chē)、插電式混合動(dòng)力客車(chē)的折算比例分別為12:1、20:1、5:1。此前,所有新能源汽車(chē)推廣目標,都并未區分車(chē)型,而僅以數量計算。


      2014年已步入寒冬,新能源車(chē)市場(chǎng)卻一片火熱,據統計,11月新能源商用車(chē)產(chǎn)量暴增至3617輛,比10月新增2367輛,環(huán)比增長(cháng)1.9倍。雖然新能源車(chē)推廣過(guò)程中困難重重,許多城市對新能源車(chē)推廣仍持觀(guān)望態(tài)度,各地推廣政策尚未完全落地,但是隨著(zhù)公共領(lǐng)域新能源車(chē)的推進(jìn),充電樁等基礎設施的逐步完善及一系列相關(guān)政策的不斷改善,相信國家堅持發(fā)展新能源車(chē)的初心不會(huì )改變,未來(lái)新能源車(chē)的發(fā)展定是一片光明。




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