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       在2014年中國汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)金融協(xié)同創(chuàng )新發(fā)展論壇上，中國機械聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)王瑞祥表示，新車(chē)型的研發(fā)引進(jìn)必然帶來(lái)零部件技術(shù)更新。本土零部件企業(yè)面臨挑戰和機遇。

　 “重慶能夠走出去給合資配套的也就十余家。原因是合資品牌大多門(mén)檻高，寧可進(jìn)口也不用你的?！敝貞c卡福汽車(chē)制動(dòng)轉向系統公司相關(guān)負責人說(shuō)。

　 “我們已經(jīng)意識到新能源汽車(chē)是未來(lái)的發(fā)展趨勢，投入了一些精力進(jìn)行電控系統研發(fā)，但實(shí)現量產(chǎn)還需要根據主機廠(chǎng)要求來(lái)推進(jìn)?！濒虢X輪傳動(dòng)公司市場(chǎng)部經(jīng)理張江說(shuō)，從去年開(kāi)始，就與宇通客車(chē)合作進(jìn)行定制研發(fā)，目前已經(jīng)小批量供應。

　　青山變速器分公司市場(chǎng)部部長(cháng)龍運越說(shuō)，2015年除了要加大長(cháng)安福特的配套，還要爭取拿下一家日本企業(yè)的配套。

　　昨日，第11屆全國百家優(yōu)秀汽車(chē)零部件供應商評選揭曉，4家重慶汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)榜上有名：上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成公司、長(cháng)安集團重慶青山變速器分公司、綦江齒輪傳動(dòng)公司、重慶卡福汽車(chē)制動(dòng)轉向系統公司。

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