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我國約70%的白炭黑用于生產(chǎn)輪胎和其他橡膠制品，因此白炭黑的發(fā)展速度主要取決于汽車(chē)、輪胎和橡膠工業(yè)的發(fā)展速度。隨著(zhù)輪胎子午化、環(huán)保節能和舒適性的要求越來(lái)越高，白炭黑在輪胎中的應用也越來(lái)越重要。目前，在要求降低滾動(dòng)阻力、提高抓著(zhù)性能方面，白炭黑與炭黑并用表現出優(yōu)良的性能，而且在配方中已經(jīng)全部用白炭黑替代炭黑生產(chǎn)“綠色輪胎”。近年來(lái)，沉淀法白炭黑在雪地輪胎、防滑輪胎和綠色輪胎方面得到大量應用。輪胎是沉淀法白炭黑第二大消費用戶(hù)，其消費比例約占總消費量的16%。
綠色環(huán)保輪胎
近年來(lái)，隨著(zhù)中國汽車(chē)工業(yè)和公路交通運輸的快速發(fā)展，各類(lèi)輪胎需求亦將快速發(fā)展。2007年，國內輪胎產(chǎn)量為3.3億條（不包括摩托車(chē)胎，下同），同比增長(cháng)17.8%，其中子午線(xiàn)輪胎產(chǎn)量達到2.3億條,同比增長(cháng)28%，子午化率為69.7%；2008年，輪胎產(chǎn)量為3.5億條，同比增長(cháng)6.0%，其中子午線(xiàn)輪胎產(chǎn)量為2.63億條，同比增長(cháng)14.3%，子午化率達到75%。目前歐洲綠色輪胎的普及率已達90%以上，國內也已開(kāi)始配方研究，鑒于人們對安全和節能減排的日益重視，“綠色輪胎”將是輪胎工業(yè)的發(fā)展趨勢。
國家公布的“輪胎產(chǎn)業(yè)政策”明確提出了“鼓勵發(fā)展環(huán)保型橡膠助劑和專(zhuān)用炭黑、白炭黑等原料”的內容，隨著(zhù)國家一系列規劃和政策的出臺，以及中國汽車(chē)和輪胎工業(yè)的持續快速發(fā)展，沉淀法白炭黑的產(chǎn)能、產(chǎn)量和市場(chǎng)需求將繼續增長(cháng)。
根據沉淀法白炭黑應用相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，預計未來(lái)幾年，中國炭黑沉淀法白炭黑的需求將以年均約10%的速度增長(cháng)，其中，輪胎行業(yè)的需求將有較快增長(cháng)。隨著(zhù)產(chǎn)能和技術(shù)水平不斷提高，國內沉淀法白炭黑產(chǎn)品質(zhì)量已基本能夠滿(mǎn)足國內外市場(chǎng)的需要，但目前的生產(chǎn)能力已經(jīng)出現過(guò)剩的趨勢，今后的發(fā)展重點(diǎn)不是再大規模新建或生產(chǎn)裝置，而是要進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，研究開(kāi)發(fā)一些高附加值產(chǎn)品，以減少進(jìn)口，滿(mǎn)足國內市場(chǎng)需求。
預計2015年、2020年國內輪胎對白炭黑需求量分別在56萬(wàn)噸、165萬(wàn)噸，其中高分散白炭黑分別在38萬(wàn)噸、142萬(wàn)噸；全球輪胎對白炭黑需求量分別在167萬(wàn)噸、331萬(wàn)噸，其中高分散白炭黑分別在129萬(wàn)噸、292萬(wàn)噸。而2012年國內輪胎對白炭黑需求量只有18萬(wàn)噸，而且絕大部分都是普通白炭黑，高分散白炭黑的需求量只有不到4萬(wàn)噸；全球輪胎對白炭黑需求量只有69萬(wàn)噸，其中普通白炭黑34萬(wàn)噸，高分散白炭黑的需求量35萬(wàn)噸。
隨著(zhù)綠色輪胎時(shí)代的到來(lái)，高分散白炭黑的市場(chǎng)需求將呈現跨越式增長(cháng)，尤其是中國綠色輪胎的發(fā)展將促使輪胎用白炭黑占全世界的比例由2012年的25.54%提高到2015年的33.49%、2020年的49.64%，高分散白炭黑占全世界的比例由2012年的11.03%提高到2015年的29.46%、2020年的48.55%?？傊?，輪胎用白炭黑未來(lái)市場(chǎng)潛力巨大，其中輪胎用高分散白炭黑發(fā)展潛力遠遠大于輪胎用普通白炭黑，輪胎用高分散白炭黑中，半鋼胎的市場(chǎng)潛力又遠遠大于全鋼胎。
2012年，輪胎用白炭黑占比白炭黑總產(chǎn)量的15.35%，而用于輪胎的高分散白炭黑僅占白炭黑產(chǎn)量的3.36%；預計到2015年輪胎用白炭黑占比白炭黑總產(chǎn)量將達到38.6%，而用于輪胎的高分散白炭黑將占白炭黑產(chǎn)量的26.27%；到2020年輪胎用白炭黑占比白炭黑總產(chǎn)量將達到63.21%，而用于輪胎的高分散白炭黑將占白炭黑產(chǎn)量的54.51%。
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