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       12月22日，市環(huán)保局在“2014清潔空氣十大關(guān)鍵詞”新聞發(fā)布會(huì )上透露了上述信息：繼實(shí)施小客車(chē)指標調控措施以來(lái)，北京市將研究制定貨車(chē)、大中型客車(chē)指標調控措施，每年新增小客車(chē)的指標削減到15萬(wàn)輛。2017年底前，力爭全市機動(dòng)車(chē)保有量控制在600萬(wàn)輛以?xún)取?/span>

       此外，北京市將2015年新增重型柴油車(chē)提前全部實(shí)施第五階段標準，力爭2016年啟動(dòng)實(shí)施第六階段機動(dòng)車(chē)排放標準。進(jìn)一步加嚴汽油中的環(huán)保指標，力爭2016年發(fā)布實(shí)施第六階段油品標準。

       北京市還將完善差別化停車(chē)管理政策，引導降低中心城區車(chē)輛使用強度。加快促進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)車(chē)輛的結構調整和節能減排。到2017年底，力爭全市新能源和清潔能源汽車(chē)應用規模達到20萬(wàn)輛。

       北京市還將嚴格油品質(zhì)量監管，以重型車(chē)為重點(diǎn)加大在用車(chē)執法力度。重點(diǎn)監管夜間行駛的柴油貨運車(chē)和渣土運輸車(chē)，增加檢測場(chǎng)的排放檢測頻次。建立遙感監測監控網(wǎng)絡(luò )。強化對油品質(zhì)量的監管，推進(jìn)實(shí)施5000噸以上加油站油氣回收在線(xiàn)監控改造工程。

       同時(shí)，北京市將協(xié)調市相關(guān)部門(mén)加快北京市大外環(huán)路的建設，抑制繞京車(chē)輛進(jìn)入北京。研究本市貨物運輸結構方式的調整，考慮增加火車(chē)運量。

       鑒于機動(dòng)車(chē)流動(dòng)性的特點(diǎn)，為盡快解決機動(dòng)車(chē)區域污染問(wèn)題，本市將推動(dòng)京津冀及周邊省市機動(dòng)車(chē)排放污染防治一體化協(xié)作，共同提高機動(dòng)車(chē)排放監管水 平。第一階段由各地區互相通報過(guò)境及入境的異地違法車(chē)輛信息，執行在用違法車(chē)異地處罰，并利用北京市機動(dòng)車(chē)排放實(shí)驗室，對區域市場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行抽查。同時(shí)開(kāi)展 對口協(xié)調支援，帶動(dòng)周邊能力提升。第二階段搭建區域機動(dòng)車(chē)排放污染防治監管電子系統，推進(jìn)聯(lián)合執法，并系統評估機動(dòng)車(chē)減排效果。第三階段建立區域法規標 準，開(kāi)展聯(lián)合執法，并開(kāi)展非道路機械管理工作。

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