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十大不同 新能源補貼新政到底“變”在哪里

商用車(chē)之家訊:為加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,財政部、科技部等多部門(mén)研究起草的2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應用財政支持政策方案,現公開(kāi)征求意見(jiàn),公示期為2014年12月30日-2015年1月30日。對比新舊補貼政策主要有十大變化之處。

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       2014年年末,財政部為保持政策連續性,加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委研究起草了2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應用財政支持政策方案,現公開(kāi)征求意見(jiàn),公示期為2014年12月30日-2015年1月30日。對比2016-2020年補貼政策與之前補貼政策對比有十大變化:


十大不同 新能源補貼新政到底“變”在哪里


       1、2016-2020年補貼政策征求意見(jiàn)稿發(fā)布早,而且更加透明化,具有政策連續性,這在之前是完全沒(méi)有的,之前的補貼政策發(fā)布晚,而且是直接發(fā)布的,并沒(méi)有征求意見(jiàn)稿。國務(wù)院副總理馬凱之前一再強調新能源汽車(chē)要穩定,有可延續性,要透明化,此次補貼政策征求意見(jiàn)稿的發(fā)布充分說(shuō)明了這一點(diǎn)。

 

       2、2016-2020年除燃料電池汽車(chē)外其它車(chē)型補助標準適當退坡,其中:2017年純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)補助標準在2016年基礎上下降10%,2019年補助標準在2017年基礎上再下降10%;而之前的補貼政策是逐年退坡的:2014年和2015年,純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車(chē)、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)、燃料電池汽車(chē)補助標準在2013年標準基礎上分別下降5%和10%,純電動(dòng)公交車(chē)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)公交車(chē)標準維持不變。

 

       3、在乘用車(chē)方面,2016年的純電動(dòng)乘用車(chē)按里程補貼分別是3.2萬(wàn)、4.5萬(wàn)、5.5萬(wàn),而2015年純電動(dòng)乘用車(chē)按里程補貼分別是3.15萬(wàn)、4.5萬(wàn)、5.4萬(wàn),補貼標準沒(méi)降,反而略升。這完全超出我們的預期,國家這樣做的目的,是為了讓車(chē)企能有充分的準備,更積極的推廣新能源汽車(chē)。

 

       4、2016年純電動(dòng)客車(chē)將按照單位載質(zhì)量能量消耗量補貼,如:同樣是l≥10,ekg>0.3的車(chē)型可獲得50萬(wàn)元的補貼,而0.4≤ekg>0.5的車(chē)型則獲得42萬(wàn)元的補貼,這意味著(zhù)純電動(dòng)客車(chē)單位載質(zhì)量能量消耗量越低,補貼越高。

 

       5、2016年雙源無(wú)軌客車(chē)將獲得補貼,這些在之前的補貼政策里是沒(méi)有的。之前多位業(yè)內人士呼吁國家能給雙源無(wú)軌客車(chē)補貼,此次補貼政策終如愿。

 

       6、2016年快充純電動(dòng)客車(chē)將按車(chē)長(cháng)不同給予補貼,而之前是超級電容、鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車(chē)定額補貼15萬(wàn)元。如:2016年快充純電動(dòng)客車(chē)6≤l>8車(chē)型可獲10萬(wàn)元補貼,8≤l>10車(chē)型可獲12萬(wàn)元補貼,l≥10車(chē)型可獲15萬(wàn)元補貼。

 

       7、2016年插電式混合動(dòng)力客車(chē)車(chē)長(cháng)在6-10米之間的車(chē)型也將獲得相應的補貼,而之前只補貼車(chē)長(cháng)l≥10米的車(chē)型。如:2016年插電式混合動(dòng)力客車(chē)6≤l>8車(chē)型可獲17萬(wàn)元補貼,8≤l>10車(chē)型可獲20萬(wàn)元補貼,l≥10車(chē)型可獲23萬(wàn)元補貼。

 

       8、此次補貼政策對燃料電池商用車(chē)分車(chē)型作出了明確補貼,而且燃料電池車(chē)的補貼在2016-2020年不退坡。而之前的補貼政策里未對燃料電池商用車(chē)分車(chē)型補貼,而且補貼逐年退坡。

 

       9、2016年的補貼政策增加了對貨車(chē)的補貼,而且補貼標準有所變化。2016年純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)、貨車(chē)推廣應用補助標準:按電池容量每千瓦時(shí)補助1800元,每輛車(chē)補助總額不超過(guò)13萬(wàn)元。

 

       10、2016年補貼政策對納入中央財政補助的新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)作出了明確要求。如:在續駛里程方面,純電動(dòng)乘用車(chē)≥100,純電動(dòng)客車(chē)≥150,純電動(dòng)貨車(chē)≥80,插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)≥50(工況法),≥70(等速法),燃料電池乘用車(chē)和客車(chē)≥150,燃料電池貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)≥200。




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