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       菲亞特-克萊斯勒集團在2014年的全球銷(xiāo)量大幅上升，在全球市場(chǎng)，全年的銷(xiāo)量達到了380萬(wàn)輛。面對這一出色的成績(jì)，菲克集團還將繼續發(fā)力，斥巨資研發(fā)多款車(chē)型以不斷豐富產(chǎn)品陣容，全新大捷龍也在計劃研發(fā)的產(chǎn)品之中。近日，網(wǎng)通社從外媒獲悉，克萊斯勒將會(huì )于明年正式發(fā)布新一代的大捷龍，新車(chē)將會(huì )新增一款2.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，并將配備9速自動(dòng)變速器。

       克萊斯勒集團去年5月公布了未來(lái)五年的發(fā)展規劃，集團計劃投資480億歐元（約合3448億元人民幣）用以擴張旗下品牌產(chǎn)品線(xiàn)，并將在2016年以前推出20款新車(chē)和改款車(chē)，以完成在2018年以前銷(xiāo)量達到700萬(wàn)輛的目標。全新大捷龍將是這一龐大計劃的一部分，直指商務(wù)MPV這一細分市場(chǎng)。

       克萊斯勒曾宣布，其位于加拿大安大略省的工廠(chǎng)今年將停產(chǎn)3個(gè)月，以便為投產(chǎn)新一代大捷龍做準備，可見(jiàn)克萊斯勒對于新大捷龍的重視。而在研發(fā)上，克萊斯勒也是下足了功夫。相比較老款車(chē)型，新車(chē)將在外觀(guān)、動(dòng)力系統等眾多方面進(jìn)行升級。

       動(dòng)力系統是新款大捷龍的亮點(diǎn)，全新大捷龍將會(huì )搭載3.6L、3.0L和2.8T柴油增壓發(fā)動(dòng)機三款引擎，與發(fā)動(dòng)機相匹配的將會(huì )是9速變速器，取代了舊款車(chē)型的6AT。另外，大捷龍還將推出插電混動(dòng)的版本，有望實(shí)現2.48升～3.14升/百公里的超低油耗。

       外觀(guān)方面，可以看出新款大捷龍的造型將會(huì )更加圓潤，前大燈將搭配LED日間行車(chē)燈光帶。車(chē)尾變化則更大，老款車(chē)型直立的尾燈被替換成為有LED光帶的橫置式尾燈。預計新款大捷龍將會(huì )采用克萊斯勒的家族設計語(yǔ)言，類(lèi)似于新款克萊斯勒300C的設計風(fēng)格。

       中國是世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)， MPV車(chē)型的銷(xiāo)量近年來(lái)節節攀升。而高端商務(wù)MPV的市場(chǎng)則被別克GL8和本田奧德賽占據。大捷龍由于進(jìn)口的原因，售價(jià)一直比較高昂，其銷(xiāo)量并不出色。未來(lái)大捷龍新款車(chē)型推出后將有希望實(shí)現國產(chǎn)，從而下調價(jià)格，更有底氣地與這兩個(gè)強勁的對手搶占這一細分市場(chǎng)。在國內日益升溫的MPV市場(chǎng)上，大捷龍將為克萊斯勒集團實(shí)現全球銷(xiāo)量目標起到重大的促進(jìn)作用。

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