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       在2014年我國乘用車市場MPV車型累計銷量185萬輛，同比增長41.6%，銷量增幅明顯。如此大好的市場環(huán)境，也吸引了越來越多汽車廠商的關注。1月27日，開瑞首款MPV車型K50正式上市，以轎車化理念打造的K50劍指前景廣大的MPV市場。開瑞汽車營銷公司副總經(jīng)理李學用表示：開瑞品牌未來會推出更多的的7座MPV車型，包括車身尺寸相比K50更大的K70和K80，以及小型MPV開瑞K30，從而開啟一個全新的產品系列。

開瑞MPV戰(zhàn)略

　    在我國隨著改革開放的不斷深入進行，中國消費者的消費需求也將由單一的消費需求向多種消費需求方向發(fā)展。近幾年我國的小企業(yè)主數(shù)量不斷增多，MPV作為家用和商用兩相宜的產品，以其大空間，空間利用率高等特點，受到這些新生消費群體的喜愛。隨著眾多車企銷售網(wǎng)絡的下沉，現(xiàn)階段我國MPV銷售重心越來越往經(jīng)濟發(fā)達水平一般的3、4線城市發(fā)展。2014年度我國市場MPV銷量前十車型中，中國自主品牌占7席，上汽通用五菱與上海通用進入前十，這與轎車市場前十榜單中自主品牌難得一見形成鮮明對比。

開瑞MPV戰(zhàn)略

目前我國MPV車型特點

開瑞MPV戰(zhàn)略

　   最初我國的自主MPV車型多以微面形式改進而來，但在工藝、操控、安全方面多有局限性，為滿足消費者需求，增添許多轎車化的設計。隨著中國經(jīng)濟不斷發(fā)展，中國人的消費理念的提升，這種設計已經(jīng)不能夠滿足人的需求了。廠商也察覺到了這點，越來越多廠商采用全新平臺生產的MPV車型面向市場，在安全性、舒適性、外觀上相比以前都有了極大的提高。

開瑞未來規(guī)劃車型

開瑞MPV戰(zhàn)略

　    繼推出首款7座寬體MPV開瑞K50之后，開瑞汽車未來還規(guī)劃了不同級別的7座MPV車型，比K50尺寸更小的小型MPV開瑞K30，車身長度達到4600mm的K70和K80，定價在7-8萬元左右。在動力總成方面，開瑞將引入奇瑞的1.6L汽油發(fā)動機，未來還將在新車中匹配CVT無級變速器。值得一提的是，K70驅動方式將采用前置后驅，還將引入更多SUV的特點。開瑞汽車緊緊抓住市場需求，規(guī)劃MPV車型，形成家族式體系，大有后來居上的勢頭。

開瑞MPV戰(zhàn)略

形成MPV車系家族

       此前在轎車產品領域中，車系家族式的概念并不少見，SUV車型中也越多越來的注重家族式理念，但在市場需求越來越大的MPV車型當中家族的理念卻實屬罕有。 此次開瑞汽車以K50為起點，規(guī)劃K30、K70、K80形成MPV的家族體系，在行業(yè)中首開先河。相信隨著MPV市場繼續(xù)升溫，領先其他廠商一步的開瑞汽車，會在激烈的市場競爭中站位腳跟，未來銷量值得期待。

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