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蘇州金龍跨入百億俱樂(lè )部

       談到2014年的中國客車(chē)市場(chǎng)，大家一個(gè)普遍的感覺(jué)就是“不好”。來(lái)自中國公路學(xué)會(huì )客車(chē)分會(huì )統計數據顯示，納入統計的國內50家客車(chē)企業(yè)2014年累計銷(xiāo)售5米以上客車(chē)221986輛，同比下降1.10%。盡管整體表現不如人意，但在兩個(gè)細分市場(chǎng)卻異軍突起：一是新能源客車(chē)市場(chǎng)，共計銷(xiāo)售新能源客車(chē)18637輛，同比增長(cháng)80.54%；二是海外市場(chǎng)增勢喜人，1~11月實(shí)現出口7.72萬(wàn)輛，同比增長(cháng)34.73%。通過(guò)在這兩個(gè)細分市場(chǎng)的全面發(fā)力，蘇州金龍海格客車(chē)2014年實(shí)現銷(xiāo)售額100.53億元，成為第二個(gè)跨入“百億俱樂(lè )部”的國內客車(chē)企業(yè)。

       蘇州金龍黨委書(shū)記、副總經(jīng)理謝飛鳴說(shuō)：“去年的銷(xiāo)售額能夠破百億，主要靠著(zhù)兩大板塊的支撐，一是新能源客車(chē)迎來(lái)了爆發(fā)式增長(cháng)，二是海外市場(chǎng)取得了歷史性突破?！?/span>

       據了解，蘇州金龍2014年海外銷(xiāo)量超過(guò)6000輛，出口額達26億元，同比增長(cháng)55%。在全球經(jīng)濟形勢依然低迷的情況下，海格客車(chē)能取得這樣的成績(jì)除了蘇州金龍全體員工長(cháng)期耕耘，滿(mǎn)足客戶(hù)需求外，與斯堪尼亞的合作也起到了重要的加分作用。

斯堪尼亞提升品牌影響力

       蘇州金龍豪華車(chē)事業(yè)部部長(cháng)鄭春輝告訴《交通建設與管理》記者說(shuō)：“直接的作用主要體現在兩個(gè)方面：一是銷(xiāo)售額增加。斯堪尼亞?海格實(shí)現銷(xiāo)售400輛豪華客車(chē)，銷(xiāo)售額約4.5億元；二是提高了海格客車(chē)在海外市場(chǎng)的品牌影響力，增強了海外客戶(hù)購買(mǎi)海格客車(chē)的信心。間接的作用則是培養了蘇州金龍國際化人才，提升了海格客車(chē)品質(zhì)，贏(yíng)得了更多的客戶(hù)?！?/span>

       鄭春輝說(shuō)，斯堪尼亞作為一個(gè)百年車(chē)企，在國際市場(chǎng)有著(zhù)很高的知名度。雙方合作開(kāi)發(fā)的Touring（統領(lǐng)）客車(chē)2014年在歐洲市場(chǎng)大放異彩。這樣的合作身份也無(wú)形中拉近了海外客戶(hù)對海格客車(chē)的認同感。比如在緬甸，斯堪尼亞?海格客車(chē)的成功間接地推動(dòng)了海格客車(chē)的熱銷(xiāo)?！霸谀厦烙袀€(gè)客戶(hù)，他有一個(gè)很大的車(chē)隊，長(cháng)期使用斯堪尼亞?馬可波羅客車(chē)。在得知我們與斯堪尼亞的合作后，親自到蘇州來(lái)詳細考察，深入了解了我們與斯堪尼亞的合作歷史，蘇州金龍的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、品質(zhì)管控、服務(wù)保障等綜合能力后，2014年更新客車(chē)時(shí)采購了30多輛海格客車(chē)，為海格客車(chē)順利打開(kāi)南美市場(chǎng)開(kāi)了好頭?！?/span>

       談到對蘇州金龍國際化人才培養，鄭春輝說(shuō)，這是一個(gè)潛移默化的過(guò)程?！疤K州金龍成立了專(zhuān)門(mén)的豪華車(chē)事業(yè)部，配備了商務(wù)、技術(shù)、生產(chǎn)、品質(zhì)管控、售后服務(wù)等全套人馬。斯堪尼亞也成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)的班子來(lái)對接，常年在這里工作的有10~12人。以商務(wù)為例，我們的操作模式、思維模式都在向他們靠攏。生產(chǎn)上，我們以前學(xué)日本，實(shí)際上斯堪尼亞的精益生產(chǎn)也是很好的，包括生產(chǎn)節拍控制。品質(zhì)管控我們有自己的標準，在與斯堪尼亞合作后，學(xué)習并掌握了他們的BBMQ品質(zhì)檢驗流程，涉及檢驗內容達200多項，這一檢驗流程不僅應用于斯堪尼亞?海格車(chē)，而且應用于國內客車(chē)檢驗，有效提升了海格客車(chē)品質(zhì)?！?/span>

品質(zhì)管控增強海外競爭力

       在鄭春輝看來(lái)，與斯堪尼亞的合作給他帶來(lái)最大的感受是對產(chǎn)品品質(zhì)的認識和把控，這是企業(yè)可持續發(fā)展的核心競爭力。斯堪尼亞的每一個(gè)零部件都要經(jīng)過(guò)嚴格的實(shí)驗驗證，在獲取了可靠的實(shí)驗數據后才會(huì )應用到市場(chǎng)上去，即使是一些細微的改進(jìn)也需要實(shí)驗數據支撐。這種對產(chǎn)品質(zhì)量完美的追求，很像德國人。

       鄭春輝給記者講了一個(gè)真實(shí)的故事。那是在2010年，蘇州金龍與斯堪尼亞聯(lián)合開(kāi)發(fā)出新一代豪華客車(chē)Touring后，斯堪尼亞通過(guò)正常的商務(wù)流程買(mǎi)了一輛剛下線(xiàn)的標準配置的Touring客車(chē)運到其位于瑞典總部的試驗場(chǎng)進(jìn)行秘密的滿(mǎn)負荷測試。他們讓車(chē)輛不分晝夜一直不停地跑，換人不換車(chē)，三年跑的累計里程數相當于一輛正常運營(yíng)15年的營(yíng)運客車(chē)跑下來(lái)的里程。實(shí)驗結束后，他們把車(chē)進(jìn)行切割，去看里面的結構，看跑了相當于15年以后整個(gè)車(chē)輛的穩定性和安全性。最終他們的技術(shù)和品質(zhì)部門(mén)給出一致結論：“這是一輛非常好的車(chē)?！边@一切蘇州金龍并不知曉，直到2012年，在雙方的一次工作例會(huì )上，斯堪尼亞技術(shù)人員展示了一份文件，那是一臺被整個(gè)剖開(kāi)的Touring客車(chē)，以及試驗數據和他們給出的完全合格的報告。這種對產(chǎn)品品質(zhì)的重視和投入力度深深地震撼了大家。

       “斯堪尼亞的品質(zhì)意識貫穿于整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，從第一顆螺絲釘開(kāi)始到整車(chē)制造完成，他們這種品質(zhì)管控措施包括后期的跟進(jìn)、改進(jìn)，我們學(xué)習并將這種品質(zhì)理念延伸到所有的海格車(chē)上，海格客車(chē)質(zhì)量也在不斷地提高。海格客車(chē)在征服斯堪尼亞的同時(shí)，也贏(yíng)得了越來(lái)越多海外用戶(hù)的心?！?鄭春輝說(shuō)。

       從2006年蘇州金龍與斯堪尼亞攜手開(kāi)發(fā)出第一臺豪華客車(chē)A80到Touring下線(xiàn)至今已有八個(gè)年頭，雙方也從磨合期進(jìn)入到收獲季，產(chǎn)銷(xiāo)豪華客車(chē)超過(guò)2000輛。鄭春輝說(shuō)：“隨著(zhù)歐洲市場(chǎng)的逐漸回暖，雙方溝通機制的成熟，我們目前發(fā)展很穩定、平順，生產(chǎn)節拍也很順暢，斯堪尼亞?海格客車(chē)的訂單也已經(jīng)排到今年5月?！?/span>

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