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       工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司日前會(huì )同中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )在京召開(kāi)載貨汽車(chē)及發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)排放工作專(zhuān)題會(huì )議。24家載貨汽車(chē)及發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)的代表共60余人參加了會(huì )議。

       工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長(cháng)馮飛肯定了多數生產(chǎn)企業(yè)在2014年排放升級轉型中所付出的努力和取得的成績(jì)，并指出：自2015年1月1日起，柴油車(chē)全部切換至國四排放標準，盡管仍然存在尿素供應不到位、三四線(xiàn)城市還不能全面供應國四油品等困難，但生產(chǎn)企業(yè)要從擔當環(huán)保社會(huì )責任、保護消費者權益的角度出發(fā)，統一認識，履行自律承諾，不折不扣地實(shí)施國四排放標準，嚴格生產(chǎn)一致性管理。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )要求各生產(chǎn)企業(yè)要嚴格自律，遵規守法，認真實(shí)施國四排放標準，做好產(chǎn)品生產(chǎn)一致性工作，提升企業(yè)技術(shù)和管理水平，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。

       馮飛還介紹了2015年公告管理改革思路，強調要從事前審批逐步過(guò)渡為加強事中事后監管，轉變工作方式，加強生產(chǎn)一致性監管，加大對違法違規企業(yè)和產(chǎn)品的治理力度，營(yíng)造行業(yè)公平競爭環(huán)境。同時(shí)將修訂《汽車(chē)產(chǎn)品同一型式判定技術(shù)條件》等規范，在保證產(chǎn)品符合標準要求的前提下，減少不必要的檢測次數和樣車(chē)數量，減輕企業(yè)負擔。

       會(huì )議期間，各生產(chǎn)企業(yè)就貫徹落實(shí)國四排放標準、保證產(chǎn)品生產(chǎn)一致性等議題匯報了2014年相關(guān)工作以及2015年計劃安排。

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