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福田強勢布局大VAN市場(chǎng) 圖雅諾重塑三足鼎立格局

商用車(chē)之家訊:作為福田汽車(chē)首款大VAN產(chǎn)品,圖雅諾的上市,將成就福田商務(wù)汽車(chē)形成以M平臺、K平臺、V平臺三大平臺為核心的全系商務(wù)車(chē)品牌。未來(lái),福田商務(wù)汽車(chē)產(chǎn)品架構將覆蓋城市商務(wù)用車(chē)的各個(gè)領(lǐng)域,可滿(mǎn)足市場(chǎng)對于城市商務(wù)用車(chē)全方位的需求。

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       近年,商務(wù)大VAN市場(chǎng)呈現良好發(fā)展態(tài)勢,老品牌福特全順、依維柯欲一統市場(chǎng),后來(lái)者上汽大通、江淮星銳、東風(fēng)御風(fēng)不甘示弱,而即將在上海車(chē)展正式上市的福田歐系大VAN圖雅諾也重磅發(fā)力…… 大VAN市場(chǎng)戰火即將重燃。


雙頭格局受沖擊 VAN市場(chǎng)或將迎來(lái)三足鼎立時(shí)代


       大VAN市場(chǎng)是一個(gè)品牌高度集中的市場(chǎng)。目前,中國商用車(chē)市場(chǎng)份額被兩家合資品牌壟斷,而這種“雙頭”壟斷的格局,將隨著(zhù)歐系大VAN福田圖雅諾的上市而被打破。


       眾所周知,在大VAN行業(yè)中,歐系重技術(shù),日系重舒適性,而全新上市的福田商務(wù)汽車(chē)圖雅諾源于工業(yè)設計之都斯圖加特,整合歐系和日系優(yōu)勢,動(dòng)力技術(shù)和舒適性并重。

 

德系大VAN圖雅諾動(dòng)力和舒適性并重

德系大VAN圖雅諾動(dòng)力和舒適性并重


       業(yè)內人士分析,未來(lái)幾年,隨著(zhù)圖雅諾的強勢上位,國內大VAN市場(chǎng)“雙頭”獨大的局面將被改寫(xiě)。屆時(shí),行業(yè)將形成福田圖雅諾與福特全順、依維柯三足鼎立的市場(chǎng)格局。


福田戰略新品 圖雅諾成就福田商務(wù)汽車(chē)全系商務(wù)車(chē)品牌


       對于福田汽車(chē)自身而言,圖雅諾的推出意義重大。


       作為福田汽車(chē)首款大VAN產(chǎn)品,圖雅諾的上市,將成就福田商務(wù)汽車(chē)形成以M平臺、K平臺、V平臺三大平臺為核心的全系商務(wù)車(chē)品牌。未來(lái),福田商務(wù)汽車(chē)產(chǎn)品架構將覆蓋城市商務(wù)用車(chē)的各個(gè)領(lǐng)域,可滿(mǎn)足市場(chǎng)對于城市商務(wù)用車(chē)全方位的需求。


純正德系血統 斯圖加特研發(fā)中心研發(fā)設計


       從目前曝光的圖片看,圖雅諾典型的德式造型頗為搶眼。從車(chē)頭簡(jiǎn)潔的格柵,到極富張力和質(zhì)感的大燈,再到俊朗的車(chē)身線(xiàn)條,圖雅諾穩重大氣,簡(jiǎn)約時(shí)尚。而這也正是德系車(chē)所傳遞出的設計哲學(xué):“多則惑,少則明,取舍之間即是智慧”。

 

從最新曝光的圖片來(lái)看,圖雅諾外觀(guān)簡(jiǎn)約質(zhì)感,德范兒十足

從最新曝光的圖片來(lái)看,圖雅諾外觀(guān)簡(jiǎn)約質(zhì)感,德范兒十足


       它的名字更為有趣,以意大利美麗小鎮“圖雅諾”命名,與奔馳“唯雅諾”僅一字之差,不禁讓人遐想究竟和奔馳是怎樣的關(guān)系?


       事實(shí)上,圖雅諾正是脫胎于奔馳的大本營(yíng)——工業(yè)設計之都斯圖加特。據悉,圖雅諾整車(chē)由德國斯圖加特研發(fā)中心設計,其承載、制動(dòng)、懸架系統、傳動(dòng)系統、操控系統以及密封噪音等整車(chē)性能均達到德國設計標準。尤其在安全保護性能上,更是采用了高強度鋼板、能量吸收傳遞潰縮設計、加強式車(chē)身縱梁等領(lǐng)先設計。


黃金動(dòng)力:康明斯發(fā)動(dòng)機+ 德系操控


       資料顯示,圖雅諾將配備市場(chǎng)上廣受贊譽(yù)的康明斯ISF2.8柴油發(fā)動(dòng)機,排量2.8L,額定功率為120kW/3600rpm,最大扭矩為360N.m/1400-3000rpm,NVH靜音指標和動(dòng)力性能指標等方面在業(yè)內都處于領(lǐng)先地位。

 

配備廣受贊譽(yù)的康明斯ISF2.8柴油發(fā)動(dòng)機,圖雅諾動(dòng)力強勁

配備廣受贊譽(yù)的康明斯ISF2.8柴油發(fā)動(dòng)機,圖雅諾動(dòng)力強勁


       更為稱(chēng)道的是,圖雅諾還為用戶(hù)提供了更多駕駛樂(lè )趣。針對市場(chǎng)上商務(wù)車(chē)操控性差的詬病,福田通過(guò)整合全球化資源,引入了舍弗勒、格特拉克等為奔馳、寶馬、奧迪提供技術(shù)支持的全球知名零部件公司,提供其原裝自調節離合器、6MT變速箱等,徹底改變商務(wù)車(chē)的操控性能。


APEC標準:安全舒適+ 超大駕享空間 


       此外,秉承此前蒙派克S打造的“APEC標準”,圖雅諾在空間、舒適度上也有相當的優(yōu)勢。據悉,圖雅諾規劃了5.0米、5.5米、6.0米、6.5米四個(gè)長(cháng)度,空間優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品全順;在配置方面,結合人體生理特點(diǎn)設計良好的人機工程、麥弗遜獨立懸架、強化設計底盤(pán)、前副車(chē)架系統以及高剛性的車(chē)身,最大限度提升了整車(chē)的舒適性;從安全配置上看,圖雅諾配備有ABS+EBD、全車(chē)三點(diǎn)式安全帶、倒車(chē)雷達、防撞車(chē)身,可充分滿(mǎn)足車(chē)輛出行的高安全要求。

 

圖雅諾堪比乘用車(chē)的豪華駕享空間


       福田商務(wù)汽車(chē)負責人表示:“圖雅諾另一大優(yōu)勢是可定制化,就像是為消費者量身打造一樣,能同時(shí)滿(mǎn)足超大空間、座位組合與豪華內飾的多種需求?!睋?,圖雅諾的車(chē)內空間布局更加靈便,座椅可任意組合。同時(shí),座椅本身也能折疊變化,便于最大化利用空間。


       作為第一款全方位沖擊全順、依維柯壟斷地位的德系大VAN,圖雅諾憑借其純正的德系血統、鏈合全球的德國品質(zhì)必將在中國大VAN市場(chǎng)掀起一場(chǎng)前所未有的價(jià)值風(fēng)暴。




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