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       1896年10月1日，位于斯圖加特附近坎斯塔特的戴姆勒汽車(chē)公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft）寫(xiě)下了這樣一個(gè)生產(chǎn)記錄——“機械驅動(dòng)載貨車(chē)、81號訂單、第42號車(chē)、4馬力雙缸發(fā)動(dòng)機、整車(chē)重量1200kg、載重量1500kg”。 就這樣，在世界上第一輛汽車(chē)誕生的10年后，戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）又將世界上第一輛卡車(chē)帶到了這個(gè)世界上。

       這是世界上第一輛發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)的平板載重車(chē)，證明發(fā)動(dòng)機動(dòng)力亦可用于貨運。從那天起，內燃機開(kāi)始淘汰馬匹，成為道路運輸的主力軍。

       這輛車(chē)看起來(lái)像是一輛二輪運貨馬車(chē)，嚴格意義上來(lái)說(shuō)，它的確是經(jīng)由馬車(chē)改裝，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機位于車(chē)廂下部。戴姆勒在車(chē)身前部和后部分別裝置了橢圓形鋼板彈簧及螺旋彈簧?？刹灰∏七@些懸架上的裝置哦，在那個(gè)年代，路面條件非常差，發(fā)動(dòng)機對于震動(dòng)很敏感。裝置在這輛卡車(chē)上的發(fā)動(dòng)機是取自一輛乘用車(chē)，這臺發(fā)動(dòng)機排量1.06升，是臺4馬力雙缸的“鳳凰”牌發(fā)動(dòng)機。通過(guò)發(fā)動(dòng)機運轉，動(dòng)力通過(guò)皮帶輪傳遞到后橋，卡車(chē)得以向前開(kāi)動(dòng)。

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