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“十年磨一劍，如今再出鞘?！?/span>
作為黃?？蛙?chē)2015年重磅推出的新產(chǎn)品——第三代MPB，近日順利完成樣車(chē)生產(chǎn)，正進(jìn)行各項試驗、申報公告等工作，以期在年中實(shí)現銷(xiāo)售，并將成為未來(lái)黃?？蛙?chē)在客運旅游、團體通勤、城際公交和特種客車(chē)等細分市場(chǎng)的主力車(chē)型。
“MPB”是英文單詞Multi-Purpoes Bus的縮寫(xiě)，意為多用途巴士，是黃?？蛙?chē)首推的座位客車(chē)新概念，緣于其兼具長(cháng)途客運、旅游大巴、團體通勤和城際公交等多用途的設計理念。
黃海第一代MPB
第一代MPB——“公交一體化”的解決方案
2005年，在北京公交集團招標車(chē)輛展示會(huì )上，丹東黃海公司首次向外界展示了自己具有獨特設計理念的DD6118K30標準城郊車(chē)，同時(shí)展現了其在國內率先開(kāi)發(fā)出的真正意義上的MPB“多功能客車(chē)”概念車(chē)。這款概念車(chē)在國內首次提出了“沒(méi)有固定蒙皮的客車(chē)”這一思路。
據了解，這款車(chē)型糅合了城市客車(chē)、城郊客車(chē)和旅游客車(chē)各自的優(yōu)勢，同時(shí)具有座位更多更舒適、站位空間及行李空間更大、方便乘客等優(yōu)點(diǎn)。DD6118K30系采用公交車(chē)造型設計的多片簧、單門(mén)、發(fā)動(dòng)機后置城郊客車(chē)，采用三級踏步、平地板設計。豪華舒適的旅游車(chē)座椅按2+2布置，通道寬敞，并設有乘客站立扶手。側圍兩輪間設有5個(gè)獨立的行李箱，既可作為乘客行李倉，又可作為乘務(wù)人員工具箱使用，在國內第一個(gè)實(shí)現了同時(shí)滿(mǎn)足公交、旅游用途的需要。并贏(yíng)得了北京公交集團的青睞，累計實(shí)現銷(xiāo)售500余輛。
黃海第二代MPB
第二代MPB——真正的“多面手”
時(shí)隔兩年，2007年4月黃海就推出了第二代MPB。升級后的黃海MPB采用旅游車(chē)式大曲線(xiàn)造型，包括10～12米長(cháng)度的三個(gè)基本車(chē)型的完整系列，涵蓋高中低檔，選裝配置更加豐富。第二代黃海MPB采用模塊化設計理念，不同配置通過(guò)標準接口，可按用戶(hù)需求進(jìn)行多種排列組合。第二代MPB從造型、功能上更加趨向于團體、客運、旅游市場(chǎng)。
第二代MPB一經(jīng)推出，北京八方達公司即訂購了100輛加高版DD6129K80，投放市內以及京郊主干公交線(xiàn)路；7月，西安公交訂購17輛DD6119K63，投放連接西安火車(chē)站與兵馬俑景點(diǎn)的游5路。2009年4月，昆明公交訂購7輛DD6109K63，用于遠郊公交線(xiàn)路；6月，石家莊公交訂購20輛DD6129K61。
隨后，黃?？蛙?chē)又以MPB為基礎，完成校車(chē)、醫療服務(wù)車(chē)、警用車(chē)輛等特殊產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，使第二代MPB真正實(shí)現了客運旅游、團體通勤、城際公交、特種客車(chē)等細分市場(chǎng)的“多面手”，成為黃海在座位客車(chē)上的主力車(chē)型。
截止2014年底，上市已達7年之久的第二代MPB系列產(chǎn)品，已累計銷(xiāo)售3215輛。
黃海新一代MPB
第三代MPB——全新升級再創(chuàng )經(jīng)典
新款MPB是在黃海上一代MPB的基礎上全新升級而來(lái)，在整車(chē)造型、性能、功能、可靠性、安全等方面進(jìn)行了更為有效的提升。
新MPB采用全承載技術(shù)，全桁架結構，封閉環(huán)設計，較同類(lèi)半承載車(chē)型強度提高30%。高強度異型管焊接骨架，整車(chē)防腐處理。利用數字仿真模擬技術(shù)，進(jìn)行LS-Dyna側翻及碰撞模擬測試，確保產(chǎn)品結構安全。
創(chuàng )新式的整車(chē)造型設計，融入時(shí)尚科技元素，整車(chē)外觀(guān)優(yōu)雅時(shí)尚，豪華大氣。內飾設計以簡(jiǎn)潔、實(shí)用、舒適為主，帶有側滑、靠背調節功能的豪華航空座椅，最多可布置67席（3+2，單門(mén)），提高載客量。
配置上采用國內各大成熟總成，利用專(zhuān)業(yè)軟件進(jìn)行匹配，對發(fā)動(dòng)機附件進(jìn)行“熱管理”優(yōu)化設計，提高散熱能力，降低進(jìn)氣阻力及排氣背壓。通過(guò)整車(chē)系統優(yōu)化設計，具有良好的燃油經(jīng)濟性，相比同類(lèi)客車(chē)油耗降低10%以上。
新MPB可配電子散熱ATS系統：由電腦控制，恒定發(fā)動(dòng)機水溫、氣溫在最佳工作溫度下，發(fā)動(dòng)機工作效率高，降低整車(chē)功耗，較常規車(chē)輛油耗約降低3%，噪聲約降低2~3分貝?？膳渲悄苄熊?chē)預警防撞系統；可選配液力緩速器、輕便換檔機構、瞬時(shí)油耗及平均油耗顯示、鋁合金輪輞、胎壓胎溫監測、近光燈下傾度調整等轎車(chē)化裝置。針對北方地區采用水寒寶及燃油恒溫管理系統、獨立水暖帶除霜系統等。
安全性上，新MPB配備CAN總線(xiàn)儀表，數字化儀表即時(shí)顯示車(chē)輛運行狀態(tài)，可快速診斷故障。發(fā)動(dòng)機倉設防誤啟動(dòng)裝置，保障維修人員安全。發(fā)動(dòng)機、緩速器等高溫區域設溫度傳感器，出現異常時(shí)主動(dòng)報警；車(chē)內外配置多處應急閥、安全翻轉側窗、安全出口等；所有內飾材料阻燃特性均達國標最高等級，如蜂窩海綿、真空玻璃棉等。發(fā)動(dòng)機倉配備自動(dòng)滅火彈，出現火情時(shí)可在1秒內啟動(dòng)，30秒內完成滅火。
可配備車(chē)載USB充電裝置：可給手機、平板電腦等充電?？膳鋫鋀IFI：實(shí)現流媒體訪(fǎng)問(wèn)、互聯(lián)網(wǎng)訪(fǎng)問(wèn)、數據分享、廣告傳播?？膳鋫滠?chē)內空氣凈化裝置，可有效減少PM2.5及車(chē)內其它有害氣體濃度，為乘客提供良好的乘座空間。
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