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隨著(zhù)國家治理超載力度的加大和計重收費政策的實(shí)施，如何提高車(chē)輛運載能力成為了各生產(chǎn)廠(chǎng)家迫切解決的問(wèn)題之一。
在當前掛車(chē)市場(chǎng)持續低迷的背景下，大運掛車(chē)異軍突起，月度銷(xiāo)量持續走高，各類(lèi)車(chē)型銷(xiāo)售呈現“百花齊放”之勢。對此，記者采訪(fǎng)了部分掛車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，發(fā)現:無(wú)論從產(chǎn)品質(zhì)量，還是市場(chǎng)拓展，大運掛車(chē)均逆勢而揚。為何會(huì )如此？區區“新兵”，怎顯“將范”。隨后，記者從中發(fā)現了奧秘。不相信？您往下看：
大運掛車(chē)借助重卡參數量身設計，車(chē)輛整體采用國內外最先進(jìn)的PRO/E三維設計，并利用CAE對掛車(chē)負荷進(jìn)行全面分析，最大限度保證整車(chē)結構的合理性。
大梁整體拋丸處理，為國內首家采用電泳、磷化工藝的廠(chǎng)家，大大增強了車(chē)輛油漆的附著(zhù)力和光澤度，并有普通漆和金屬漆兩種選配。
貨箱及車(chē)門(mén)采用整體式鎖桿設計，開(kāi)關(guān)方便，卸煤更快。車(chē)身采用高強度鋼材，有效降低車(chē)身重量，經(jīng)濟性更好。車(chē)廂保留運煤車(chē)輛的標準設計，斜拉桿可防止貨廂漲開(kāi)。
分段式前廂結構，強度高，防止前板漲箱變形。同時(shí)，花紋管防滑爬梯設計，細微處體現關(guān)懷。另外，大運掛車(chē)選用知名廠(chǎng)家高質(zhì)量的40Cr牽引銷(xiāo)，強度高，使用壽命長(cháng)。
大梁采用T700L高強鋼，由全自動(dòng)埋弧焊機焊接，為國內首家采用H型翼緣校正機進(jìn)行冷校正的掛車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，有效消除火焰校正對大梁材質(zhì)的影響及在焊接過(guò)程中產(chǎn)生的焊接應力，保證大梁強度。另外，車(chē)橋采用國內知名品牌Fuwa的產(chǎn)品，15萬(wàn)公里免維護。輪胎采用雙錢(qián)、前進(jìn)、浪馬、普利司通18層真空輪胎，使用壽命更長(cháng)。
車(chē)身采用10片帶槽板簧，既滿(mǎn)足了額定載重需求，又優(yōu)化了車(chē)身自重。同時(shí)，大運掛車(chē)安裝了威伯科、科密、萬(wàn)安等知名ABS系統，確保掛車(chē)安全行駛。
鋁合金儲氣筒，自重更輕，耐老化，使用時(shí)間更久，且更能保證儲氣筒內部清潔度，提升剎車(chē)性能。另外，輕量化支腿的使用及電路、氣路的布置整齊，均凸顯出大運掛車(chē)的小細節及大品質(zhì)。掛車(chē)服務(wù)，一直是公司及用戶(hù)密切關(guān)注的問(wèn)題，如何做才能為客戶(hù)排憂(yōu)解難？大運掛車(chē)，創(chuàng )新服務(wù)模式，與大運重卡服務(wù)網(wǎng)絡(luò )整合，服務(wù)站遍布全國，服務(wù)半徑精確至100公里之內，車(chē)輛出現故障，可到就近服務(wù)站維修； 24小時(shí)服務(wù)熱線(xiàn)400 653 9890，為客戶(hù)提供“全天候、全方位、全過(guò)程”的管家式服務(wù)； 行業(yè)首家推出免費首保； 提供外出救援服務(wù)。
2015年，大運掛車(chē)推出五款新型升級版掛車(chē)，實(shí)用性更強，更貼近市場(chǎng)。無(wú)論從產(chǎn)品設計、工藝流程，還是質(zhì)量配置、服務(wù)保障，大運掛車(chē)均能產(chǎn)品使用可靠，服務(wù)到位，并通過(guò)自重、工藝、可靠、服務(wù)及收益五大突破，切實(shí)打造高端掛車(chē)領(lǐng)導品牌。
說(shuō)到這兒，大家都明白了吧！大運掛車(chē)，真是輕贏(yíng)天下、智取未來(lái)啊。試想，有了可靠的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及科學(xué)規范的營(yíng)運管理，大運掛車(chē)必將引領(lǐng)掛車(chē)行業(yè)走向輝煌，到那時(shí)，大運掛車(chē)還愁前景？據悉，大運掛車(chē)正在全面開(kāi)拓市場(chǎng)渠道，歡迎意向經(jīng)銷(xiāo)商加盟！
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