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今年以來(lái)，車(chē)用發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)延續了去年的發(fā)展趨勢。今年1-2月，車(chē)用發(fā)動(dòng)機累計完成產(chǎn)銷(xiāo)量344.89萬(wàn)臺和343.07萬(wàn)臺，比去年同期累計分別增長(cháng)5.99%和2.82%。車(chē)用柴油機市場(chǎng)整體形勢仍處于低迷狀態(tài)，全年形勢不容樂(lè )觀(guān)，玉柴、濰柴、中國一汽、山東華源萊動(dòng)產(chǎn)銷(xiāo)量降幅明顯；相比而言，車(chē)用汽油機市場(chǎng)需求穩定，產(chǎn)銷(xiāo)量增幅符合市場(chǎng)預期，長(cháng)安福特產(chǎn)銷(xiāo)量增幅超過(guò)六成，值得關(guān)注。
柴油機市場(chǎng)開(kāi)局不利
車(chē)用柴油機企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量?jì)杉壏只瘒乐?。受商用?chē)市場(chǎng)需求低迷影響，超過(guò)半數車(chē)用柴油機企業(yè)開(kāi)局不利。根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據顯示，今年1-2月，統計在內的21家柴油機企業(yè)累計生產(chǎn)車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機48.25萬(wàn)臺，同比減少19.39%；銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機44.01萬(wàn)臺，同比減少18.41%。
今年1-2月，前10家柴油機企業(yè)累計銷(xiāo)售車(chē)用柴油機37.35萬(wàn)臺，占銷(xiāo)售總量的84.88%。其中，北汽福田銷(xiāo)量增幅喜人，超過(guò)30%。云內動(dòng)力、江鈴控股、東風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)量增幅均超過(guò)一成，其他企業(yè)銷(xiāo)量呈現不同程度的下降。
去年，重卡市場(chǎng)需求量減少，讓重型柴油機老大濰柴有些難堪，而今年1-2月，銷(xiāo)量?jì)H為3.48萬(wàn)臺，同比減少56.39%的成績(jì)讓濰柴再次丟了顏面。去年以來(lái)，商用車(chē)整車(chē)企業(yè)自建發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)成為趨勢，濰柴、玉柴等獨立發(fā)動(dòng)機企業(yè)面臨著(zhù)產(chǎn)品結構調整，而濰柴已經(jīng)選擇做出調整。3月18日，濰柴與北奔重汽在濰坊簽署戰略合作協(xié)議，共享先進(jìn)技術(shù)，共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng)。這或是濰柴改變重型機銷(xiāo)量銳減局面的機會(huì )。玉柴、中國一汽銷(xiāo)量也減少均超過(guò)三成。
相比其他企業(yè)而言，山東華源萊動(dòng)的現狀更不樂(lè )觀(guān)。今年1-2月銷(xiāo)售柴油機1.46萬(wàn)臺，同比減少50.86%。一直以來(lái)，山東華源萊動(dòng)在單缸柴油機市場(chǎng)有較好的表現，但從去年起，工程機械、發(fā)電機組以及低速載貨汽車(chē)、輕微卡市場(chǎng)整體下滑，尤其是在多用途乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機、高端輕卡、皮卡、SUV、MPV等新市場(chǎng)也無(wú)起色。山東華源萊動(dòng)還應在產(chǎn)品升級、技術(shù)儲備上多下工夫。
銷(xiāo)量增長(cháng)的企業(yè)中，北汽福田高、中、低端發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品線(xiàn)完整，福田發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)和福田雷沃動(dòng)力公司主要生產(chǎn)中低端柴油發(fā)動(dòng)機，福田康明斯和北京福田戴姆勒合資公司主要生產(chǎn)高端機型。在成功引入康明斯ISG系列產(chǎn)品之后，北汽福田定位高端的輕、重機產(chǎn)品布局終于完成，預計在今年1-2月完成銷(xiāo)量3.4萬(wàn)臺的基礎上，北汽福田全年銷(xiāo)量會(huì )有更佳表現。
江鈴控股前兩個(gè)月銷(xiāo)售車(chē)用柴油機4.6萬(wàn)臺，同比增長(cháng)19.12%。江鈴控股銷(xiāo)量的增長(cháng)得益于近年來(lái)大量的研發(fā)投入。為滿(mǎn)足排放法規、由4JB1發(fā)動(dòng)機升級而來(lái)E802項目，和極具競爭力的JX493系列發(fā)動(dòng)機是江鈴控股確保銷(xiāo)量增長(cháng)的關(guān)鍵。東風(fēng)汽車(chē)和云內動(dòng)力銷(xiāo)量增幅分別為10.99%、10.12%。
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