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從2009年前后至今,我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入世界超級(jí)大國(guó)行列將近6年時(shí)間,也正是這6年里,自主品牌汽車開始呈現(xiàn)突飛猛進(jìn)勢(shì)頭,在MPV領(lǐng)域也做得風(fēng)生水起,其中長(zhǎng)安歐諾就是一個(gè)典型的例子。
隨著二三線城市的發(fā)展需要,能夠兼顧商務(wù)用車和家庭日常用車的車型越來(lái)越受歡迎,其中各大車企推出的微客以及MPV都取得了超越預(yù)期的市場(chǎng)收益。但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的熾熱化,同時(shí)消費(fèi)者購(gòu)車?yán)硇曰囅M(fèi)也變得愈趨成熟,越過微客,最低3.98萬(wàn),一步到位買歐諾MPV已成為更多消費(fèi)者的理性選擇。
微客與MPV的用途大致相當(dāng),都有比較強(qiáng)的實(shí)用性。但微客造型設(shè)計(jì)相對(duì)落后也是不爭(zhēng)的事實(shí),品位低端與現(xiàn)代人的精神面貌格格不入,這也是微客市場(chǎng)一直未能取得突破的客觀原因之一。而在相同價(jià)位的MPV市場(chǎng)也有不少車型可供選擇,其中長(zhǎng)安歐諾憑借超強(qiáng)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)取得了月銷售破萬(wàn)輛的好成績(jī),成為時(shí)下國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的熱門之一。
歐諾是長(zhǎng)安汽車針對(duì)MPV市場(chǎng)自主研發(fā)的一款戰(zhàn)略性車型,造型設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣,商務(wù)氣息濃厚,并且有著極具誘惑力的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),入門價(jià)格已經(jīng)踏入4萬(wàn)元大關(guān),從微客升級(jí)宜商宜家的歐諾MPV最低只需3.98萬(wàn),已成為現(xiàn)代商務(wù)人士的新選擇。
除了超高性價(jià)比之外,歐諾擁有的超強(qiáng)實(shí)用性空間又是一大賣點(diǎn)。作為一款MPV,歐諾不僅有著超大的空間,而且2014款歐諾后排座椅可以按4:6按比例放倒,有多達(dá)15種靈活多變的大空間組合,載貨載人隨時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)。外觀設(shè)計(jì)方面,2014款歐諾的基本型都升級(jí)了運(yùn)動(dòng)套裝,增加了行李架、側(cè)圍護(hù)板、跨界保險(xiǎn)杠等裝置,更突出俊朗運(yùn)動(dòng)的時(shí)尚氣息,而同價(jià)位的微客也只能望其項(xiàng)背。
長(zhǎng)安歐諾配備185大尺寸輪胎,搭配EPS助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操控從容輕松,是一款非常易于駕駛的后驅(qū)車。此外,歐諾是一款標(biāo)準(zhǔn)的“7人車”,非常適合人員較多的家庭使用,2014款歐諾全車增配舒適性頭枕,中排座椅增配扶手,乘坐舒適性與轎車相比有過之而無(wú)不及。
此外,作為一款經(jīng)濟(jì)型MPV,幸福版長(zhǎng)安歐諾搭載的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力輸出92匹和峰值扭矩達(dá)到120N.m,動(dòng)力在滿足日常用車之余,還有著非常突出的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),百公里工況油耗只需6.4L,隨著油價(jià)的下跌,平均每公里行駛成本低至0.4元以下,深受廣大車主的好評(píng)。
總結(jié):綜合比較,憑借超高性價(jià)比優(yōu)勢(shì),實(shí)用多變的空間設(shè)計(jì)、同級(jí)領(lǐng)先的舒適性以及超好的燃油經(jīng)濟(jì)性,長(zhǎng)安歐諾能夠成為國(guó)內(nèi)最好MPV之一實(shí)至名歸,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)最受歡迎的MPV之一。隨著以歐諾為代表的MPV的崛起,搶占了很大一部分微客的市場(chǎng),3.98萬(wàn)元一步到位購(gòu)買歐諾MPV更是最理智的選擇。
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