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奇瑞經(jīng)歷企業(yè)轉型升級之后，先后進(jìn)行了產(chǎn)品整合和命名體系的梳理，全面改革后的第三年，奇瑞在產(chǎn)品層面將實(shí)現全面發(fā)力。在MPV的細分市場(chǎng)中，奇瑞將推出品牌整合后的首款MPV車(chē)型“艾瑞澤M7”。對此，奇瑞汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理黃華瓊在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示：“艾瑞澤M7的推出將是我們布局MPV領(lǐng)域的關(guān)鍵一步，幫助艾瑞澤系列走入家庭多元化用車(chē)需求的視野?！?/span>
按照奇瑞汽車(chē)的產(chǎn)品投放規劃，艾瑞澤M7將于4月20日開(kāi)幕的今年上海車(chē)展發(fā)布上市。據了解，艾瑞澤M7是基于東方之子的轎車(chē)平臺打造，整車(chē)設計是運用正向體系下根據消費者需求全新研發(fā)的MPV車(chē)型。該車(chē)定位為一款B級7座都市MPV車(chē)型，消費群體鎖定家庭用戶(hù)，預計售價(jià)區間為7至11萬(wàn)元。
▲外觀(guān)造型：簡(jiǎn)潔大氣 呈現居家風(fēng)格
由于艾瑞澤M7偏向城市家用的產(chǎn)品定位，為此整車(chē)造型設計呈現大氣穩重的風(fēng)格，沒(méi)有過(guò)多復雜的線(xiàn)條處理。層疊有致的前臉采用鷹眼式前燈組與進(jìn)氣格柵呈一體式造型，保險杠兩側向內部延展，布置有立式菱形LED日間行車(chē)燈，與進(jìn)氣口的結合顯得十分自然。
艾瑞澤M7的車(chē)身十分修長(cháng)，長(cháng)寬高分別達到4730·1823·1590mm，軸距為2800mm，已達到國內主流B級車(chē)的尺寸。相比同級的寶駿730、海馬普力馬等熱銷(xiāo)家用MPV而言，艾瑞澤M7在尺寸上實(shí)現全面超越。在側面設計的風(fēng)格上，該車(chē)顯得十分簡(jiǎn)潔，融入黑色行李架、側圍的鍍鉻防擦條等點(diǎn)綴，符合都市居家風(fēng)格。
尾部的造型設計與前臉、側面風(fēng)格相近，簡(jiǎn)潔并且錯落有致。貫穿式的紅色LED尾燈組，結合L型反光板和霧燈成為尾部設計的主體。
▲內飾布局：居家溫馨 材質(zhì)做工提升
在內飾布局上，艾瑞澤M7同樣呈現簡(jiǎn)潔流暢的風(fēng)格，上深下淺的配色給人以很強的溫馨感。值得一提的是，儀表盤(pán)布置于中控臺上方，依次往下配備有6.5英寸觸摸屏、多媒體和自動(dòng)空調面板；同時(shí)在車(chē)內材質(zhì)和做工相比以往有著(zhù)很大提升，各處面板間隙均勻，旋鈕按鍵的阻尼和檔位十分清晰。
在功能配置方面，四幅式真皮方向盤(pán)集成音響調節按鍵、定速巡航、藍牙電話(huà)以及行車(chē)電腦信息切換等。中控臺處配備的6.5英寸觸摸屏，搭載奇瑞Couldrive智云娛樂(lè )行車(chē)系統，具備很強的實(shí)用性和功能配置，支持收音機、語(yǔ)音播報、藍牙音樂(lè )、GPS導航、WIFI上網(wǎng)等功能。
同時(shí)在多媒體娛樂(lè )系統上，艾瑞澤M7還配備有AUX、USB、iPod以及SD卡等多功能接口，提升車(chē)內的影音娛樂(lè )性。
▲車(chē)內空間：33處儲物格 裝載容積2240L
車(chē)內采用2+3+2的三排七座座椅布局，滿(mǎn)足全家出行的需求。前排真皮座椅質(zhì)地柔軟舒適，可實(shí)現手動(dòng)6項調節，主副駕駛席各配備有獨立的扶手。第二排的3個(gè)座位可實(shí)現前后滑動(dòng)和靠背角度調節，有著(zhù)很高的靈活性。第三排座椅需要放倒第二排進(jìn)入，采用兩座布局均配備有獨立的頭枕和安全帶。
在乘坐空間方面，身高175cm體型適中的男性坐入駕駛席，座椅調至最低，頭部尚有一圈兩指的余量；移至第二排乘坐，在前排座椅不進(jìn)行調節的情況下，頭部和腿部分別擁有1拳和2拳余量，后排空間十分充裕，第二排座椅中央區域地板凸起很小，并不影響乘客舒適性。第三排乘坐空間也較為充裕，頭部和腿部均有1拳余量。
艾瑞澤M7的儲物空間也值得稱(chēng)贊，全車(chē)配備有33處人性化儲物格，諸如前門(mén)板的配備有大尺寸手機格，足以放置尺寸在6英寸的手機；在第二排中央扶手、門(mén)下儲物格、儀表左下儲物盒等處均布置有豐富的儲物空間，第三排亦是如此，人性化的儲物設計十分貼心。
后備廂空間十分多變，擁有七種不同的座椅組合方式，通過(guò)放倒第二排、第三排座椅，裝載空間可以不斷延伸。從588L、1342L至2240L的容積，滿(mǎn)足多樣化的日常裝載需求。據了解，第二排座椅可以實(shí)現4/6比例放倒、第三排座椅可以實(shí)現5/5模式放倒。
▲動(dòng)力組合：1.8L/2.0L 匹配5MT與CVT
在動(dòng)力組合方面，艾瑞澤M7提供2種不同排量的發(fā)動(dòng)機，分別是ACTECO系列1.8L和2.0L DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機，其中1.8L發(fā)動(dòng)機的最大功率為97kW，峰值扭矩170Nm；2.0L發(fā)動(dòng)機最大功率為102kW，峰值扭矩達182Nm。與之匹配的分別是5速手動(dòng)和CVT無(wú)極變速箱。
艾瑞澤M7的懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。其中，采用扭力梁非獨立懸架的優(yōu)勢便是成本低、結構簡(jiǎn)單、占用空間小，是注重實(shí)用性和成本的不二選擇。
總結：艾瑞澤M7作為奇瑞戰略轉型后的首款MPV車(chē)型，在外觀(guān)造型上簡(jiǎn)潔流暢呈現居家風(fēng)格，內飾布局溫馨、車(chē)內配置也足夠日常使用；動(dòng)力方面，1.8L和2.0L發(fā)動(dòng)機與5MT+CVT兩種不同的動(dòng)力組合，也賦予了消費者更多的選擇空間，只要擁有合適的價(jià)位，相信艾瑞澤M7將有很好的市場(chǎng)預期。
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