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      近日，長(cháng)城汽車(chē)公布四月產(chǎn)銷(xiāo)快報，根據此份報告我們可以看出，長(cháng)城汽車(chē)四月共生產(chǎn)8,419輛，本年累計生產(chǎn)301,057輛，同比去年增長(cháng)23.10%，四月共銷(xiāo)售78,258輛，本年累計銷(xiāo)售299,111輛，同比去年增長(cháng)21.08%。

長(cháng)城風(fēng)駿6皮卡車(chē)型

　　就在上月剛剛閉幕的上海車(chē)展，長(cháng)城汽車(chē)攜17款車(chē)型參展，其中包括哈弗H6 Coupe、哈弗H8的上市，以及全球首發(fā)的哈弗H7、哈弗concept R、哈弗concept B等車(chē)型。從本屆上海車(chē)展我們體會(huì )到長(cháng)城汽車(chē)布局SUV車(chē)型發(fā)展的整體戰略，據此前對長(cháng)城汽車(chē)董事長(cháng)魏建軍的采訪(fǎng)，“我們很在意第一，我們要做到SUV總銷(xiāo)量第一，單品上也希望有一兩個(gè)第一”?，F如今長(cháng)城汽車(chē)已經(jīng)布局于整個(gè)SUV產(chǎn)品市場(chǎng)，以滿(mǎn)足消費者的個(gè)性化和差異化的市場(chǎng)需求，其中包括：全國規模最大的緊湊型SUV——哈弗H6，增長(cháng)最快的小型SUV——哈弗H2，大中型SUV市場(chǎng)的家用車(chē)——哈弗H8和針對商務(wù)消費人群的哈弗H9。同時(shí)，我們還從長(cháng)城汽車(chē)官方了解到，長(cháng)城汽車(chē)近兩年也并沒(méi)有新款轎車(chē)發(fā)布，這也就說(shuō)明了長(cháng)城汽車(chē)現如今的發(fā)展重心就是SUV車(chē)型而轎車(chē)、皮卡業(yè)務(wù)將更進(jìn)一步的衰落。

長(cháng)城4月份整體銷(xiāo)量 

    　皮卡車(chē)型作為長(cháng)城汽車(chē)的發(fā)展之本，自長(cháng)城汽車(chē)創(chuàng )立以來(lái)一直相伴，不過(guò)在今年的上海車(chē)展期間長(cháng)城皮卡并沒(méi)有給我們帶來(lái)新的驚喜。長(cháng)城風(fēng)駿6作為長(cháng)城皮卡最為高端的車(chē)型，在外觀(guān)設計和內飾配置上具有一定的優(yōu)勢，不過(guò)相比同級別車(chē)型還是面臨著(zhù)巨大的競爭壓力，近兩年新推出的新款皮卡車(chē)型主要采用第七代海拉克斯車(chē)身結構或寬體車(chē)身結構設計，在動(dòng)力性能方面也都是提供多款動(dòng)力性能供消費者選擇，面對這樣的市場(chǎng)環(huán)境長(cháng)城皮卡是否會(huì )有新的舉措，我們暫時(shí)都還不是很清楚。

　　長(cháng)城風(fēng)駿皮卡本月共銷(xiāo)售10,499輛，全年累計生產(chǎn)38,872輛，全年銷(xiāo)量同比去年下降11.12%，4月銷(xiāo)量同比上月銷(xiāo)量基本持平，3月長(cháng)城皮卡共銷(xiāo)售10,852 輛。應該說(shuō)，本年的皮卡市場(chǎng)開(kāi)局并不是一種熱銷(xiāo)的境況，多家皮卡企業(yè)的銷(xiāo)量均表現為下降趨勢，如果長(cháng)城皮卡今年能夠逆流而上不斷開(kāi)拓創(chuàng )新相信其國內皮卡領(lǐng)頭羊的地位將更近一步鞏固，同時(shí)也將進(jìn)一步拉開(kāi)和其他皮卡品牌的差距。

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