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擁有一輛皮卡最幸福的事情之一就是可以拖運很多東西。而皮卡不僅僅是在車(chē)上裝,同時(shí)還可以在車(chē)后進(jìn)行拖拽,尤其是拖拽成噸的物體時(shí),更是顯示了皮卡的優(yōu)勢。
但是,用皮卡當拖車(chē)用過(guò)的人都知道,拖拽其它物體時(shí)在倒車(chē)時(shí)是與普通駕駛倒車(chē)時(shí)的方向完全相反,因此通常只有經(jīng)驗豐富、同時(shí)開(kāi)過(guò)同類(lèi)型貨車(chē)的司機才能駕馭。倒車(chē)時(shí),究竟應該是向右還是向左,不熟悉的司機總是會(huì )弄反,尤其是在狹小的空間里,經(jīng)常出現各種尷尬和刮蹭。
現在,福特就在自己的皮卡上使用了一種新技術(shù),可以讓這個(gè)過(guò)程變得更加簡(jiǎn)單,只用一個(gè)車(chē)上的旋鈕就可以完成。據悉,福特的2016款F-150皮卡就會(huì )配備這項名為n00b knob的技術(shù),該款汽車(chē)最高可以拖拽1.2萬(wàn)磅的貨物,同時(shí)配備了專(zhuān)業(yè)的傳感器和Pro Trailer Backup Assist程序,完全通過(guò)倒車(chē)影響和一個(gè)專(zhuān)業(yè)的旋鈕來(lái)進(jìn)行拖拽倒車(chē)操作。
電動(dòng)助力轉向系統幫助用戶(hù)實(shí)現倒車(chē)拖物
該套系統福特已經(jīng)開(kāi)發(fā)了五年,通過(guò)利用皮卡的電動(dòng)助力轉向系統,通過(guò)觀(guān)看10分鐘的教學(xué)視頻就可以輕松操作。駕駛者可以通過(guò)倒車(chē)影響上的黑白標簽以及成像系統對拖拽物體進(jìn)行指引。該套系統最多可以?xún)Υ孀疃?0端影響,每段影像距離中心軸大約距離為33英尺。
而在車(chē)內部分的控制旋鈕,除了需要司機控制皮卡的速度、油門(mén)和剎車(chē)踏板之外,包括方向和角度都完全可以交給該套系統自動(dòng)完成。并且會(huì )參考系統提供的角度來(lái)準確的設定拖拽物體的角度。
“我們希望利用汽車(chē)的助力轉向系統來(lái)幫助客戶(hù)做更多的事情,”福特卡車(chē)技術(shù)主管Brad Hochrein表示?!拔覀冎揽蛻?hù)在拖拽物體時(shí)有很大的難度,因此我們可以利用電動(dòng)助力轉向系統來(lái)協(xié)助客戶(hù)?!?/span>
福特表示,該項技術(shù)將會(huì )首先從F-150皮卡上進(jìn)行配備,如果效果不錯的話(huà),未來(lái)將會(huì )在更多型號的皮卡上使用。
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