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風(fēng)行CM7的推出正式開(kāi)啟了東風(fēng)風(fēng)行品牌向上的發(fā)展進(jìn)程，其也贏(yíng)得了不少商務(wù)人士的認可?？紤]到現階段風(fēng)行CM7只提供手動(dòng)擋版本，競爭優(yōu)勢難以獲得保證，因此企業(yè)規劃針對該車(chē)的動(dòng)力系統做出升級。日前，記者從相關(guān)渠道獲取了一組新款風(fēng)行CM7的無(wú)偽諜照，新車(chē)除了在外觀(guān)設計上有小幅調整外，還首次將“2.0T+6AT”這套全新的動(dòng)力組合納入到這款車(chē)型當中。
風(fēng)行CM7
尺寸方面，新款風(fēng)行CM7的長(cháng)寬高分別為5150mm/1920mm/1925mm,軸距為3198mm。由于目前國內中大型商務(wù)MPV的車(chē)身軸距普遍在3000mm左右，超長(cháng)軸距以及隨之帶來(lái)的寬敞車(chē)內空間將極有可能成為其超越眾多競爭對手的有效“武器”。
風(fēng)行CM7
如果不把新風(fēng)行CM7拿來(lái)和現款車(chē)型放在一起比對，恐怕你很難發(fā)現它們之間的不同。從上面這組圖片中看，新款風(fēng)行CM7對前大燈組的內部結構進(jìn)行了重新排列，其中LED光源的加入可以明顯改善車(chē)輛的照明效果。在此需要特別說(shuō)明的是，我們從新款風(fēng)行CM7的尾部圖片中并沒(méi)有看到任何改變（尾部標識都保持不變），所以這里就不再將其尾部特寫(xiě)放映出來(lái)。
風(fēng)行CM7
動(dòng)力方面，新款風(fēng)行CM7搭載了與現款車(chē)型相同的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大凈功率130kW，最大扭矩可達250N·m。傳動(dòng)部分，新車(chē)使用的是來(lái)自ZF（采埃孚）的6速自動(dòng)變速箱。數據顯示，在換搭6AT變速箱后，風(fēng)行CM7 2.0T的百公里綜合工況油耗為10.6L。
風(fēng)行CM7油耗
風(fēng)行CM7動(dòng)力
現款風(fēng)行CM7 2.0L車(chē)型主打的是12-14萬(wàn)級的中端市場(chǎng)，而2.0T版本瞄準的消費人群則更為高端。待其自動(dòng)擋車(chē)型上市后，廠(chǎng)商指導價(jià)格或將上升至20萬(wàn)元左右?？v觀(guān)國內高端MPV市場(chǎng)，以華頌、上汽大通為首的華系品牌均已突破20萬(wàn)元的“天花板”，對于自主車(chē)企來(lái)說(shuō)，如果能在產(chǎn)品品質(zhì)升級與合理定價(jià)間找到平衡點(diǎn)，才會(huì )得到更多消費者的認可。
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