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5月26日的早上,還沒(méi)欣賞美麗布拉格的清晨,一早就和Jan (Buggyra車(chē)隊經(jīng)理)奔赴向往已久的Buggyra Technology Center, 醉人的布拉格,空氣清醒,你永遠無(wú)法想象,就這個(gè)地方,會(huì )孕育出歐洲最大的賽車(chē)技術(shù)研發(fā)中心。欣賞完歐洲卡車(chē)大賽Misano 的比賽,你可能還在猶豫,如此龐然大物為何會(huì )在賽道上飛馳,即便猛烈的撞擊后,賽車(chē)手安全無(wú)恙。Buggyra team 給你答案。
CTR常務(wù)副主席李上雄先生和打破世界紀錄的著(zhù)名車(chē)手David合影
Buggyra 車(chē)隊是歐洲最大的賽車(chē)技術(shù)研發(fā)改裝中心,成立于2001年,分別在迪拜,馬來(lái)西亞、新加坡等各國有分公司,捷克是該車(chē)隊的賽車(chē)研發(fā)中心。進(jìn)入改裝車(chē)間,首先進(jìn)入眼簾有歷年獎杯裝飾的樓梯及酒吧,辦公室,操作間,處處擺滿(mǎn)了車(chē)隊的榮譽(yù),這真的是個(gè)獎杯的世界。這么小的國家,能夠有這么強大的實(shí)力,你可能會(huì )疑惑。
用歷年獎杯裝飾的樓梯
操作間的獎杯隨處可見(jiàn)
CTR常務(wù)副主席李上雄先生在擺滿(mǎn)獎杯的吧臺前留念
正如我說(shuō)的,在中國我們叫改裝賽車(chē),在歐洲他們是制造賽車(chē)。完全不同,改裝車(chē)間擺放著(zhù)去年征戰達喀爾的賽車(chē),彪悍的鋼鐵俠,巍然屹立,看見(jiàn)忙碌的技師,才知道他們在為明年的達喀爾比賽制造賽車(chē)。整個(gè)賽車(chē)從駕駛室、發(fā)動(dòng)機、鋼板,油箱、懸掛等等重要部件,都是他們車(chē)隊自己制造,自己研發(fā)。由于制造出來(lái)的賽車(chē)性能卓越,所以得以每次他們都是歐洲卡車(chē)大賽的冠軍,永遠生活在獎杯的世界中。以至于FIA限制他們車(chē)隊再進(jìn)行研發(fā)賽車(chē)。
操作間里的各種零部件
CTR常務(wù)副主席李上雄先生參觀(guān)零部件車(chē)間
其實(shí)這一切起源于車(chē)隊老板,瓦努阿圖共和國的王子Maitin,他癡迷賽車(chē),曾經(jīng)是一名賽車(chē)手。對卡車(chē)比賽的熱愛(ài)到了極致。投資成立車(chē)隊,并設立賽車(chē)研發(fā)中心,賽事和研發(fā)的結合,使他們在賽車(chē)技術(shù)的研發(fā)上具備了強大的實(shí)力,從而成為頗具實(shí)力的汽車(chē)技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)提供商。眾多的整車(chē)、零部件企業(yè),軍隊甚至賽車(chē)俱樂(lè )部都成為他們服務(wù)的客戶(hù)。車(chē)隊著(zhù)名車(chē)手David 2014年來(lái)過(guò)卡車(chē)越野大賽,曾在2007年打破了吉尼斯世界紀錄,時(shí)速達到281km/h.
眾人在曾打破世界記錄的賽車(chē)前合影,其中左二為Buggyra車(chē)隊老板---瓦努阿圖共和國的王子Maitin
參觀(guān)完車(chē)隊的研發(fā)中心,中國卡車(chē)公開(kāi)賽代表與Buggyra 車(chē)隊舉行了會(huì )談,將中國卡車(chē)公開(kāi)賽未來(lái)發(fā)展方向以及與Buggyra 車(chē)隊進(jìn)行戰略合作達成共識。車(chē)隊同意派歐洲最知名的車(chē)手參加2015中國卡車(chē)公開(kāi)賽,并派技術(shù)人員對賽車(chē)的改裝進(jìn)行支持。此外還將派出教官對中國賽手進(jìn)行培訓,同時(shí)他們在捷克的千畝賽車(chē)培訓中心將向中國車(chē)手開(kāi)放。
眾人一起討論賽車(chē)改裝技術(shù)
2015年Buggyra車(chē)隊與中國卡車(chē)公開(kāi)賽探討成立合資公司,建立中國卡賽的技術(shù)和培訓中心。主要負責中國卡車(chē)大賽的技術(shù)培訓、賽手培訓、企業(yè)技術(shù)咨詢(xún)、市場(chǎng)推廣以及共同組織參與國際賽事如達喀爾、歐洲卡車(chē)大賽等中歐賽車(chē)交流業(yè)務(wù) ,特別是幫助中國的卡車(chē)及零部件企業(yè)走向歐洲及世界市場(chǎng)是公司最重要的工作。
眾人就成立中歐合資公司展開(kāi)討論
眾人一起合影
也許在我們想來(lái),這一切似乎那么遙不可及,但是我們相信不遠的將來(lái),歐洲卡車(chē)大賽在中國舉辦將指日可待。
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