——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
緣分真的是一種無(wú)法解釋的東西，生活在科羅拉多州的Nick Cherner與他心愛(ài)的座駕——2005款雪佛蘭Silverado 2500HD相處非常融洽，Nick為這輛雪佛蘭皮卡換上了一套8英寸的套件就算是經(jīng)過(guò)了改裝。偶然的機會(huì )，Nick在網(wǎng)上發(fā)現了一輛待售的2007款2500HD，這輛皮卡的改裝風(fēng)格正符合Nick的喜好并且車(chē)況更新、里程更少，于是Nick買(mǎi)下了這臺經(jīng)過(guò)改裝的皮卡。
這臺2007款2500HD已經(jīng)更換了Cognito的10英寸升高套件以及常見(jiàn)的Fox Racing避震，22x12規格的KMC Rockstar輪圈和37x13.5R22規格的Nitto Trail Grappler輪胎更是符合Nick的審美。動(dòng)力方面，前任車(chē)主并沒(méi)有進(jìn)行大肆升級，僅是更換了ATS Diesel Performance的高性能?chē)娪妥斓扰浼?lái)獲得些許的動(dòng)力提升。
Nick接受后便開(kāi)始對動(dòng)力系統進(jìn)行升級，因為就外觀(guān)來(lái)說(shuō)已經(jīng)讓他非常滿(mǎn)意。Nick為這輛皮卡更換了更高效的ATS進(jìn)氣套件，當然63mm口徑的Aurora 4000增壓渦輪以及Banks中冷也被一并安裝在機艙內。BD Diesel高流量排氣歧管以及5英寸的MagnaFlow不銹鋼排氣保證廢棄的高效排出；電腦程序則是ATS公司老板Clint Cannon親自編寫(xiě)的版本。
最終Nick將這臺2500HD的動(dòng)力輸出提升至692馬力和477N·m，當然為了應對如此的動(dòng)力輸出，變速箱也已經(jīng)換成了經(jīng)過(guò)ATS打造的愛(ài)信1000六速變速箱。
改裝雪佛蘭2007款2500HD
車(chē)內，Nick則是換上了全套的Kicker音響系統，包括了后座椅下和門(mén)板上的揚聲器以及四個(gè)10英寸低音單元和功放，前排頭枕的后方還加入了控制系統方便后排乘客自行操作。
對于車(chē)迷們來(lái)說(shuō)，購買(mǎi)一臺自己十分中意的車(chē)子并非易事，二手車(chē)尤其如此，前任車(chē)主的習慣愛(ài)好均會(huì )影響一臺車(chē)。Nick非常幸運的得到一臺改裝風(fēng)格深得他心的座駕，這也是一種緣分。
版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
