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       2015年6月27日，圖雅諾杯-2015（第七屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽南部大區決賽在閩都福州正式開(kāi)幕。繼全國多地上市發(fā)布受熱逐之后，圖雅諾在此次勒芒賽開(kāi)幕儀式上再展風(fēng)姿。作為福田輕型商用車(chē)戰略型新品，圖雅諾在福州的揭幕標志著(zhù)其在華南區域市場(chǎng)正式吹響前進(jìn)的號角，以其純正德系商務(wù)大VAN風(fēng)采為華南市場(chǎng)再添亮色。

福田汽車(chē)集團副總裁、輕型商用車(chē)業(yè)務(wù)總監趙建民 先生致辭

亮相閩都 德系大VAN借勒芒賽事展風(fēng)姿

       隨著(zhù)市場(chǎng)用戶(hù)需求的不斷演進(jìn)，商務(wù)車(chē)市場(chǎng)格局正在發(fā)生深刻的變化，從價(jià)格為主導到質(zhì)量為主導，再到以?xún)r(jià)值為主導，使得商務(wù)汽車(chē)行業(yè)形成螺旋上升的進(jìn)程。福田輕型商用車(chē)事業(yè)部戰略布局圖雅諾大VAN新品，以戰略性眼光進(jìn)行精準定位，實(shí)現品質(zhì)與價(jià)值雙重跨越。圖雅諾新品此次在福州的發(fā)布上市必將開(kāi)創(chuàng )大VAN市場(chǎng)新格局。

福田圖雅諾劍指華南 借勢勒芒賽再擴戰略版圖

圖雅諾系列產(chǎn)品展示

       有著(zhù)純正德國血統的圖雅諾新品令華南區域市場(chǎng)用戶(hù)為之眼前一亮。據了解，福田圖雅諾脫胎于德國最經(jīng)典汽車(chē)品牌奔馳的大本營(yíng)——斯圖加特，整車(chē)由斯圖加特研發(fā)中心研發(fā)設計，其承載、制動(dòng)、懸架系統、傳動(dòng)系統、操控系統以及密封噪音等整車(chē)性能均達到德國設計標準，是福田進(jìn)軍商務(wù)大VAN市場(chǎng)的誠意之作。此外，圖雅諾還通過(guò)了德國TUV萊茵認證，以嚴苛的國際化認證彰顯其高端精良的品質(zhì)與性能。

       在鏈合全球優(yōu)質(zhì)資源的基礎上，福田圖雅諾樹(shù)立起國內高端商務(wù)汽車(chē)產(chǎn)品標桿。在整車(chē)安全性上，圖雅諾采用了高強度鋼板和加強式車(chē)身縱梁，強化前副車(chē)架系統以及高剛性車(chē)身；結合人體工學(xué)的人機工程、麥弗遜獨立懸架、強化設計底盤(pán)以及能量吸收傳遞潰縮設計，最大限度提升了整車(chē)的舒適性；從安全配置上看，圖雅諾配備有ABS+EBD、全車(chē)三點(diǎn)式安全帶、倒車(chē)雷達、防撞車(chē)身，可充分滿(mǎn)足車(chē)輛出行的高安全要求。

福田商務(wù)車(chē)系列新品揭幕

       作為整車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機自然受到用戶(hù)頗高的關(guān)注度。圖雅諾在動(dòng)力系統上配備市場(chǎng)上廣受贊譽(yù)的康明斯ISF2.8柴油發(fā)動(dòng)機，排量2.8L，額定功率為120kW/3600rpm，最大扭矩為360N?m/1800-3600rpm，NVH靜音指標和動(dòng)力性能指標在業(yè)內均處于領(lǐng)先地位。針對市場(chǎng)上商務(wù)車(chē)操控性差的詬病，圖雅諾引入了舍弗勒、格特拉克等為奔馳、寶馬、奧迪提供技術(shù)支持的全球知名零部件公司，提供其原裝自調節離合器、6MT變速箱等，徹底改變傳統商務(wù)車(chē)的操控性能。

       在勒芒賽南部大區決賽現場(chǎng)，圖雅諾基于德系美學(xué)造型設計理念，融合時(shí)尚、動(dòng)感和力量感，從車(chē)頭簡(jiǎn)潔的格柵，到極富張力和質(zhì)感的大燈，再到俊朗的車(chē)身線(xiàn)條獨具質(zhì)感。其靚麗的外觀(guān)設計吸引了眾多關(guān)注目光，德系范兒外觀(guān)設計的超高“顏值”令現場(chǎng)觀(guān)眾紛紛點(diǎn)贊。不僅如此，圖雅諾在空間、舒適度上也有相當的優(yōu)勢。據悉，圖雅諾規劃了5.0米、5.5米、6.0米、6.5米四個(gè)長(cháng)度，空間優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品。同時(shí)滿(mǎn)足超大空間、座位組合與豪華內飾的多種需求，真正為用戶(hù)量身打造。這款經(jīng)過(guò)精心打磨的圖雅諾必將成為福田商務(wù)汽車(chē)在華南市場(chǎng)極具競爭力的精兵強將。

集成科技 助推城市商務(wù)及現代綠色物流夢(mèng)想

       圖雅諾新品在第七屆中國勒芒輕卡耐力賽南部大區決賽現場(chǎng)的上市發(fā)布為福田商務(wù)汽車(chē)構筑更為完善的車(chē)型體系，為其在華南乃至全國市場(chǎng)提供全行業(yè)定制車(chē)型。目前，福田商務(wù)汽車(chē)形成了圖雅諾、蒙派克、風(fēng)景三大品牌，已構筑起福田“大商務(wù)”產(chǎn)品體系。圖雅諾的上市也標志著(zhù)福田商務(wù)汽車(chē)成為覆蓋日系、歐系、大VAN和中VAN的全系商務(wù)汽車(chē)品牌。

       與此同時(shí)，圖雅諾新品的布局在宏觀(guān)層面具有重要的戰略意義。一方面，德系大VAN圖雅諾以及蒙派克E APEC版和風(fēng)景G7三大力作聯(lián)合出擊，進(jìn)一步豐富福田商務(wù)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，并促進(jìn)福田商務(wù)汽車(chē)品牌價(jià)值不斷提升；另一方面，圖雅諾聯(lián)合G7、蒙派克E APEC版的黃金組合能夠與奧鈴輕卡形成有效的互補，打破城市物流“最后一公里”運輸的窘境，解決從城際運輸、城郊運輸和城區運輸乃至電商物流等一條龍的物流用車(chē)難題，為用戶(hù)提供更加綠色高效的城市商務(wù)及現代物流集成系統解決方案。

福田圖雅諾劍指華南 借勢勒芒賽再擴戰略版圖

      南部大區決賽的開(kāi)幕式上，不僅有明星德系大VAN圖雅諾亮相，同時(shí)風(fēng)景G7加長(cháng)版和蒙派克E APEC快運版等新品也集結亮相。

      風(fēng)景G7以全新外觀(guān)、強勁動(dòng)力、超強安全、自由空間和滿(mǎn)意承載，自上市來(lái)飽受用戶(hù)贊譽(yù)。2014年更是憑借高性?xún)r(jià)比和巨大的行業(yè)公信力，一舉榮獲中國汽車(chē)報頒發(fā)的“2015中國輕客年度車(chē)型”大獎，成為商務(wù)車(chē)界2015開(kāi)年以來(lái)最閃亮的明星。而此次亮相的加長(cháng)版G7，搭載的是2.0升486-VVT汽油、2.8升4JB1T柴油兩款發(fā)動(dòng)機，內部空間更比同類(lèi)產(chǎn)品多出0.5m3，加長(cháng)版G7為福田商務(wù)汽車(chē)所獨有，滿(mǎn)足客戶(hù)的差異化需求。

      2014年APEC期間，福田商務(wù)汽車(chē)榮膺APEC領(lǐng)導人會(huì )議周官方指定用車(chē)，蒙派克專(zhuān)為領(lǐng)袖定制專(zhuān)屬座駕，以“零意外、零故障”為中外嘉賓提供了國賓級的至尊服務(wù)，贏(yíng)得了國際賓朋的集體“點(diǎn)贊”。嚴苛的質(zhì)量和服務(wù)考評，再一次印證了蒙派克的產(chǎn)品品質(zhì)，而福田商務(wù)汽車(chē)在A(yíng)PEC定制車(chē)型蒙派克E的基礎上進(jìn)行產(chǎn)品升級和商業(yè)化量產(chǎn)，推出了蒙派克EAPEC版，為用戶(hù)提供領(lǐng)袖級產(chǎn)品。蒙派克EAPEC快運版脫胎于A(yíng)PEC定制車(chē)型，針對動(dòng)力系統、制動(dòng)系統 、轉向系統、懸掛系統 、電器系統、內飾系統 、座艙系統、外飾系統等8大系統進(jìn)行革新，外觀(guān)、動(dòng)力、駕乘體驗、安全防護和環(huán)保5大性能方面提升，以精益求精的工匠精神打造領(lǐng)袖級商務(wù)精品。蒙派克EAPEC快運版的上市，也將更加全面滿(mǎn)足用戶(hù)的多樣化需求，不僅成就福田商務(wù)汽車(chē)成為行業(yè)鮮有的能夠覆蓋商務(wù)和商用不同需求的商務(wù)汽車(chē)品牌，也奠定了其重塑?chē)鴥壬虅?wù)用車(chē)市場(chǎng)格局的戰略藍圖。

       風(fēng)景G7加長(cháng)版和蒙派克E APEC快運版等新品的持續推出，進(jìn)一步福田商務(wù)汽車(chē)產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭能力，福田商務(wù)汽車(chē)經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)磨礪，正厚積薄發(fā)，破繭而出。從目前發(fā)展態(tài)勢來(lái)看，福田圖雅諾產(chǎn)品的市場(chǎng)空間大有可為，或將成為福田商務(wù)汽車(chē)業(yè)務(wù)的又一有力增長(cháng)點(diǎn)。借助2015(第七屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽南部大區決賽，福田圖雅諾產(chǎn)品強勢出擊福州，意在謀取全國版圖，并希望以德系大VAN風(fēng)范助力行業(yè)實(shí)現全面跨越式發(fā)展。

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