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       我省交通、公安等部門(mén)近日使出治超“殺手锏”—今后，有關(guān)部門(mén)將聯(lián)合治超，對超限超載運輸實(shí)行“一超多罰”，貨源單位、承運人、駕駛員都將受罰，加大違法成本，確保治超取得明顯成效，以走出以往“屢治屢超”怪圈。

海南省超載50%將扣6分

　　省交通運輸廳、省公安廳近日聯(lián)合下發(fā)關(guān)于建立路面聯(lián)合治理貨運車(chē)輛超限超載工作機制的通知， 明確公路路政、公安交警、道路運管、交通征稽等部門(mén)治超職責，提出了多部門(mén)聯(lián)動(dòng)的治超思路。

　  “實(shí)行聯(lián)合執法，目的是改變過(guò)去部門(mén)各自為政，單打獨斗的局面，整合執法力量，多管齊下，綜合治理，改變治超的被動(dòng)局面?！笔〗煌ㄟ\輸廳有關(guān)負責人說(shuō)。

　　該負責人稱(chēng)，超限超載運輸對公路路面及橋梁的破壞是致命的，同時(shí)，也極易引發(fā)交通事故。過(guò)去，治超多是部門(mén)單打獨斗，有時(shí)只是階段性的集中整治，未能形成 真正的聯(lián)合執法格局。同時(shí)，處罰力度欠缺，一般主要只是處罰承運人，對超限超載運輸未能起到有效的震懾作用，導致“屢治屢超”。今后，我省將以治超站點(diǎn)為 平臺，推行交通路政、運政、征稽和公安交警路面聯(lián)合執法模式，開(kāi)展一站式查處，減少“多頭”執法，提高執法效率。

　　在聯(lián)合治超中，各部門(mén)將履行以下職責：路政部門(mén)依據《公路法》對非法超限運輸行為承運人進(jìn)行處罰；交警部門(mén)根據路政部門(mén)移交的證據，依據《道路交通安全 法》按照超載違法行為，對駕駛員進(jìn)行處罰和駕駛證違規記分；運政部門(mén)根據路政部門(mén)移交的證據，依據《海南省公路條例》對源頭單位實(shí)施處罰；征稽部門(mén)根據路 政部門(mén)移交的證據，依據《海南經(jīng)濟特區機動(dòng)車(chē)輛通行附加費征收管理條例》對車(chē)輛欠費行為按上限從重處罰。

　　我省將加大治超處罰力度，將以往超限只處罰承運人改為一超多罰，除承運人外，還將對司機和貨源地單位進(jìn)行處罰，以增加超限超載運輸違法成本。同時(shí)，凡超載50%以上的，交警除處罰超載駕駛員外，還將暫扣其機動(dòng)車(chē)駕駛證，并記6分。

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