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業(yè)內人士分析認為，汽車(chē)零部件企業(yè)上半年業(yè)績(jì)普遍好于整車(chē)企業(yè)，這是由于零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍擴大，同時(shí)受汽車(chē)市場(chǎng)下行壓力的影響較少。
2015年過(guò)半，國內汽車(chē)市場(chǎng)持續低迷，“官降”成為車(chē)企主旋律。
一方面，整車(chē)企業(yè)普遍承壓，另一方面，汽車(chē)零部件企業(yè)業(yè)績(jì)穩步上升。記者根據東方財富數據統計到，截至7月6日，在113家汽車(chē)類(lèi)上市企業(yè)當中，有40家發(fā)布了上半年度業(yè)績(jì)預告，其中上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損的企業(yè)僅有10家。
其中，猛獅科技業(yè)績(jì)預計增長(cháng)187.28%-237.56%，增幅最大，而中通客車(chē)預計下滑80%-75%，虧損幅度最大。業(yè)內人士分析認為，汽車(chē)零部件企業(yè)上半年業(yè)績(jì)普遍好于整車(chē)企業(yè)，這是由于零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍擴大，同時(shí)受汽車(chē)市場(chǎng)下行壓力的影響較少。
零部件企業(yè)上半年普遍預喜
2015年以來(lái)，國內汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)低迷，產(chǎn)銷(xiāo)增速繼續趨緩，“官降”逐漸成為車(chē)企主旋律，據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公開(kāi)數據顯示，今年1月份-5月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1024.44萬(wàn)輛和1004.62萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)3.18%和2.11%，離年初預計的增速7%相去甚遠，汽車(chē)行業(yè)下行壓力加大。
另一方面，汽車(chē)零部件企業(yè)不斷探索改革，擴大市場(chǎng)份額，同時(shí)紛紛搭上互聯(lián)網(wǎng)快車(chē)，諸葛修車(chē)網(wǎng)等一系列B2B網(wǎng)站。
在這樣的背景下，汽車(chē)零部件企業(yè)上半年業(yè)績(jì)穩步上漲，據統計，在發(fā)布上半年業(yè)績(jì)預報的37家零部件企業(yè)當中，逾七成業(yè)績(jì)預喜。
其中，預計上半年業(yè)績(jì)增幅最大的企業(yè)當屬猛獅科技，預計1月份-6月份歸屬于上市公司股東的凈利潤800萬(wàn)元-940萬(wàn)元，同比增長(cháng)187.28%-237.56%。公司表示，上半年公司新興市場(chǎng)開(kāi)拓取得進(jìn)展，銷(xiāo)售額上漲，下屬2家全資子公司正式取得生產(chǎn)許可證，產(chǎn)能預期與銷(xiāo)售恢復情況相適應。
另一方面，也有8家零部件企業(yè)預計上半年凈利潤下滑，其中只有躍嶺股份、特爾佳、興民鋼圈3家公司預虧幅度過(guò)半。而預虧最為嚴重的零部件企業(yè)是興民鋼圈，預計1月份-6月份歸屬于上市公司股東的凈利潤為1119.73萬(wàn)元-2239.45萬(wàn)元，同比下降 40%-70%。公司表示，虧損的主要原因在于公司訂單結構發(fā)生變化，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機連桿產(chǎn)品結構發(fā)生變化，銷(xiāo)量增長(cháng)主要來(lái)自于附加值較低的產(chǎn)品，同時(shí)銷(xiāo)售價(jià)格下降。
汽車(chē)零部件公司業(yè)績(jì)上漲在預料當中，某券商汽車(chē)行業(yè)分析師表示，“一方面，由于零部件公司的供貨價(jià)格在一季度就已確定，所以汽車(chē)銷(xiāo)量下行對于其影響不大；另一方面，不少零部件企業(yè)目前都在做外延式的并購，擴大經(jīng)營(yíng)范圍，對其業(yè)績(jì)也會(huì )起到積極作用。此外，零部件企業(yè)的客戶(hù)群體分散，這也有利于其業(yè)績(jì)穩定?！?/span>
汽車(chē)市場(chǎng)低迷 整車(chē)企業(yè)承壓
另一方面，據記者統計，截至7月6日，已發(fā)布上半年業(yè)績(jì)預報的整車(chē)企業(yè)只有2家，相較于汽車(chē)零部件企業(yè)業(yè)績(jì)，整車(chē)企業(yè)表現平平。
其中，比亞迪預計業(yè)績(jì)略漲，預計1月份-6月份歸屬于上市公司股東的凈利潤40000萬(wàn)元-48000萬(wàn)元，同比增長(cháng)10.90%-33.08%。比亞迪稱(chēng)，上半年公司傳統汽車(chē)業(yè)務(wù)穩步恢復，新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求旺盛，其中電動(dòng)大巴獲得較多訂單，給公司帶來(lái)利潤；同時(shí)公司手機部件及組裝業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭良好；而太陽(yáng)能方面業(yè)務(wù)低迷，預計仍有虧損。
另一方面，中通客車(chē)預計上半年業(yè)績(jì)嚴重下挫，預計1月份-6月份歸屬于上市公司股東的凈利潤為4096萬(wàn)元-5120萬(wàn)元，同比下滑80%-75%。中通客車(chē)表示，業(yè)績(jì)下滑主要是由于去年處置孫公司中通房產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司全部股權,所獲收益1.89億元計入當期損益,造成同期比較基數過(guò)大,因而公司2015年中期歸屬母公司的凈利潤同比下滑幅度較大。
汽車(chē)銷(xiāo)量下滑會(huì )給整車(chē)企業(yè)造成一定的壓力，但汽車(chē)車(chē)企上半年的業(yè)績(jì)也令人堪憂(yōu)，上述分析師認為，雖然比亞迪預計上半年業(yè)績(jì)會(huì )有所上漲，但值得注意的是，比亞迪集團在新能源汽車(chē)、手機制造業(yè)等方面也有所涉及，所以汽車(chē)市場(chǎng)低迷對其影響并不大。
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