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       在中國輕型客車(chē)市場(chǎng)上，歐系輕客與日系輕客的競爭從未停止，多年來(lái)形成了各自占據半壁江山的局面。歐系輕客車(chē)體寬闊，主要源自奔馳、福特、依維柯等車(chē)型；日系輕客節油皮實(shí)，主要來(lái)自豐田和三菱等車(chē)型。雙方由于設計基因的不同，在不同市場(chǎng)上各自發(fā)揮著(zhù)自己的優(yōu)勢，很長(cháng)時(shí)間兩系輕客在市場(chǎng)上也算相安無(wú)事，各自形成了慣性市場(chǎng)，悶聲發(fā)財。

       不過(guò)，這種平靜總是暫時(shí)的。隨著(zhù)豐田新一代大海獅的推出，變寬變大的車(chē)體和豪華的商務(wù)定位讓傳統日系輕客率先亮劍。

       海獅車(chē)型在中國輕客市場(chǎng)上具有非常高的號召力，從豐田海獅的第三代開(kāi)始，海獅的輕客技術(shù)開(kāi)始進(jìn)入中國市場(chǎng)，并逐漸被不同的廠(chǎng)家引進(jìn)和吸收，逐漸形成了不同風(fēng)格的車(chē)型，在各自市場(chǎng)上大施拳腳，海獅車(chē)型也在中國市場(chǎng)上書(shū)寫(xiě)了一個(gè)累計產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)百萬(wàn)輛的傳奇。新一代大海獅車(chē)型推出后，國內多家公司亦迅速響應，各自推出了相應車(chē)型，深得市場(chǎng)歡迎。不久前，廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“金旅”）也推出了他們的大海獅車(chē)型X5，記者也得以與之有了近距離的接觸。

經(jīng)典延續  大海獅締造新傳奇

      海獅車(chē)型能夠在中國輕型客車(chē)市場(chǎng)風(fēng)靡20年的原因，除了車(chē)型設計的合理以外，還有很大一部分是其配套體系在中國的本土化。合理的車(chē)型設計加上長(cháng)期生產(chǎn)積累下的配套成本優(yōu)勢，讓海獅這款車(chē)在各種場(chǎng)合都可以使用和“用得起”，成為“多功能車(chē)型”。不過(guò)，激烈市場(chǎng)競爭之后形成的低成本生產(chǎn)方式，讓海獅車(chē)型在原有商務(wù)用途方面的功能逐漸退化，商務(wù)用途市場(chǎng)慢慢被歐系客車(chē)所取代。

       大海獅在引入之后，日系輕客在商務(wù)用途方面的市場(chǎng)逐漸重新被奪回，金旅大海獅X5客車(chē)的定位便是高端商務(wù)與旅行，在車(chē)輛配置、座椅布置等方面均與以前不同。

       首先是配置提升。為了滿(mǎn)足不同區域市場(chǎng)對排放的要求以及燃油經(jīng)濟性等問(wèn)題，金旅大海獅X5車(chē)型的發(fā)動(dòng)機有4RB2和更高端的3TZ兩種。主配套的4RB2汽油發(fā)動(dòng)機是采用豐田2RZ-FE發(fā)動(dòng)機技術(shù)的國產(chǎn)優(yōu)化機型，采用DOHC技術(shù)能有效控制油耗，動(dòng)力表現較好，動(dòng)力輸出水平高于2RZ發(fā)動(dòng)機。變速箱采用鑄鋁殼體，更輕便，噪音更小。油門(mén)控制也采用了靈敏度和穩定性更高的電子油門(mén)踏板，操作起來(lái)比拉線(xiàn)油門(mén)更省油，更平順。

       其次是在外形與內飾方面。金旅大海獅X5的寬度達到了1.88米，車(chē)長(cháng)達到5.38米，屬于寬體式的大輕客，改善了車(chē)內空間，補齊了原來(lái)海獅的短板。在造型上金旅大海獅X5采用動(dòng)感線(xiàn)條與精致流線(xiàn)設計，在凸顯強烈商務(wù)氣息的同時(shí)也展現出其高端時(shí)尚的潮流感。全尺寸的側面窗戶(hù)采用深色玻璃，不僅保護乘客的私密空間也更顯豪華。外形上金旅大海獅X5尤為顯眼的設計是組合大燈與前臉的融合。采用橫線(xiàn)條造型的前隔柵與燈的外形輪廓在視覺(jué)上融為一體，并在燈的外側逐漸上翹收尾。使得整個(gè)前部在擁有很強的整體感同時(shí)還兼具銳利的動(dòng)感，與其他的大海獅車(chē)型區別明顯。在內飾設計上，金旅大海獅X5采用了灰色系的內飾，駕駛席也采用了轎車(chē)化的設計，并充分考慮到了使用的便利性，設計有各種置物槽及杯架，充分到了每一個(gè)駕乘者。

       第三在功能性方面。為了滿(mǎn)足不同的公務(wù)與商務(wù)用途，金旅大海獅X5設計了多種座椅組合變化形式，如最后排座椅既可以聯(lián)排布置也可分開(kāi)吊掛，充分滿(mǎn)足商務(wù)接待、商務(wù)旅行、高端通勤、旅游租賃等不同類(lèi)型的載客需求。

細節制勝 金旅大海獅X5的獨門(mén)秘笈

       縱觀(guān)目前國內幾大日系輕客生產(chǎn)廠(chǎng)，在車(chē)輛制造能力上各有千秋，產(chǎn)品的差異更多體現在一些細節上。而在細節的注重和設計處理上，金旅大海獅X5可以說(shuō)延續了金旅客車(chē)長(cháng)期以來(lái)養成的習慣和優(yōu)勢。

       如公務(wù)商旅車(chē)首先要考慮的安全性能問(wèn)題。針對上一代海獅車(chē)型總被詬病的安全設備少、車(chē)身強度不高等，有著(zhù)多年海獅生產(chǎn)經(jīng)驗的金旅客車(chē)不僅增加了眾多的主動(dòng)安全配置，還從車(chē)身設計上入手，車(chē)身骨架選用高強度鋼板、車(chē)身前部采用吸能結構、增加側門(mén)防撞桿等與廂型車(chē)身一起形成牢固的安全防范系統，有效提升了車(chē)輛的被動(dòng)安全性。大量針對性的細節改善有效提升了大海獅X5的安全性能表現。

       還有商旅車(chē)的外觀(guān)漆面。作為國內商用車(chē)行業(yè)首家建立整車(chē)陰極電泳生產(chǎn)線(xiàn)的企業(yè)，金旅在多年的應用中積累了豐富經(jīng)驗，有著(zhù)自家的“獨門(mén)秘笈”。在大海獅X5的涂裝處理上，金旅采用美國PPG工業(yè)公司的陰極電泳底漆，其生產(chǎn)歷史已超過(guò)40年，為30多億車(chē)輛提供了保護，具有非常好的防腐效果與穩定表現。同時(shí)，金旅大海獅X5電泳超濾系統采用著(zhù)名涂裝設備供應商——美國庫克公司的產(chǎn)品，雖然制造成本有所上升，但比起很多企業(yè)采用低品質(zhì)超濾器降低成本來(lái)說(shuō)，高質(zhì)量的原材料和過(guò)硬的整車(chē)陰極電泳技術(shù)，可確保金旅大海獅X5車(chē)身十年熠熠生輝。

       細節是魔鬼，它往往是決定成敗的最重要因素。在產(chǎn)品投放上雖然晚了一步的金旅大海獅X5，憑借在細節方面的改進(jìn)與優(yōu)勢或許會(huì )成為那個(gè)“后”發(fā)制人的成功案例。

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