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       眾所周知，發(fā)動(dòng)機是車(chē)輛的心臟，強大的動(dòng)力輸出才能為客戶(hù)提供高效的物流運輸。深有體會(huì )的江淮不僅在過(guò)去已經(jīng)引入五十鈴發(fā)動(dòng)機技術(shù)確立市場(chǎng)地位，為進(jìn)一步提升自己的核心動(dòng)力，與世界巨頭美國納威司達發(fā)動(dòng)企業(yè)合作，合力開(kāi)發(fā)的邁斯福發(fā)動(dòng)機，在產(chǎn)品劃分上較之以前有了更多的選擇，徹底奠定江淮商用車(chē)在市場(chǎng)中的主導地位。

參加第七屆江淮輕卡節油挑戰賽的帥鈴和駿鈴

       江淮與納威司達聯(lián)手開(kāi)發(fā)的邁斯福發(fā)動(dòng)機是一款擁有歐洲標準的發(fā)動(dòng)機，其型號有3.2L、4.8及馬上量產(chǎn)的7.2L柴油發(fā)動(dòng)機，跨度有輕卡到中重卡不等，特別是使用的范圍比較廣泛，無(wú)論是卡車(chē)、特種車(chē)、公交都能配備。

邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機

       其3.2L發(fā)動(dòng)機是邁斯福的代表之一，是為高端輕卡設計的。缸徑96mm，額定功率160馬力/118KW，在1500-2200rpm的轉速范圍內，最大扭矩為450（N.m），此款發(fā)動(dòng)機應用了雙軸可變截面增壓器，無(wú)論是滿(mǎn)載上坡或是高速都用不俗的表現。目前最低的燃油消耗為百公里200g，雖然是國四發(fā)動(dòng)機，卻能輕松升級到國五甚至國六。在今年江淮輕卡全國節油挑戰賽中被稱(chēng)為冠軍車(chē)型之一。

邁斯福4.8L發(fā)動(dòng)機

       邁斯福4.8L發(fā)動(dòng)機是一款中型卡車(chē)和客車(chē)的發(fā)動(dòng)機，采用博世1800bar共軌噴射系統和分級燃燒室，可在大范圍轉速內保持較高轉矩，額定功率165馬力/121KW，最大扭矩為600N.m，最大扭矩轉速區間為1200-1600rpm，在滿(mǎn)載爬坡的工況下仍然得心應手。另外獨立缸蓋的設計讓維修更加方便，同時(shí)分層燃燒室的應用也極大降低油耗。

未來(lái)之星邁斯福7.2L發(fā)動(dòng)機

       據了解邁斯福7.2L發(fā)動(dòng)機是江淮為加強型中卡打造的，該發(fā)動(dòng)機額定功率段為214-330馬力，最大扭矩覆蓋760-1300（N.m）。目前排放達到國四標準，升級后也可以到國五標準。采用獨立缸蓋設計，可換濕式缸套，優(yōu)點(diǎn)為保養成本低，維修方便。雖然現在尚未量產(chǎn)，但是淮在產(chǎn)品規劃中，下一步將著(zhù)手該產(chǎn)品的制造與推廣中。

編后語(yǔ)：

       邁斯福發(fā)動(dòng)機是納威司達與江淮聯(lián)手打造的一款適應中國卡車(chē)市場(chǎng)的高性能發(fā)動(dòng)機，跨度從輕卡到中重卡不等，上海車(chē)展啟動(dòng)的江淮輕卡全國節油挑戰賽中，搭載邁斯福發(fā)動(dòng)機的帥鈴輕卡也獲得了不錯的成績(jì)，其海外品質(zhì)也可在國內購買(mǎi)，相信在下半年邁斯福動(dòng)力將在市場(chǎng)中有更好的表現。對于更大排量的重卡發(fā)動(dòng)機，如9.3L和13L發(fā)動(dòng)機江淮也會(huì )陸續投產(chǎn)。

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