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“最近一段時(shí)間，有物流公司的回款周期又拉長(cháng)了，會(huì )不會(huì )又要跑？”這個(gè)問(wèn)題，瑞派汽配沛鑫店的店長(cháng)蔡琳娜拿不準。她才被一個(gè)萬(wàn)分相信的合作伙伴“背叛”過(guò)——7月31日，與她們合作三年之久的鳴通物流的老板雷舉源再也聯(lián)系不上，瑞派沛鑫店58000元貨款隨之消失，留下的只有數張可能再難變現的代收款兌換憑證。
失聯(lián)：消失的伙伴
7月6日，蔡琳娜收到來(lái)自雷舉源的一筆4000多塊的貨款，而這可能是最后一筆。
按以前的合作慣例，一般最多半個(gè)月，雷舉源就會(huì )返還代收的貨款。但6月份以來(lái)，蔡琳娜漸漸感到有些蹊蹺：1000元以下的貨款還在逐漸回款，但1000以上的要拖上一個(gè)多月。
蔡琳娜選擇相信他——合作以來(lái)，雷舉源曾有幾次因各種原因沒(méi)有按期向蔡琳娜交付代收貨款，但最后都兌現了，“萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到，這一次‘狼’真的來(lái)了”。
直到7月23日晚，蔡琳娜在汽摩商家的社交群中，看到數十家商家到高廟市場(chǎng)圍堵鳴通物流，要求鳴通物流趕緊回款。
這一場(chǎng)交鋒，讓蔡琳娜感到不安：一些忍耐不住的商家，將鳴通倉庫的貨拿走抵押，甚至連辦公用品也不放過(guò)。
第二天，雷舉源在市場(chǎng)張貼了一張“告知”承諾稱(chēng)，在8月5日前，將7月1日前的代收款發(fā)放完；2015年8月15日前，將7月20日前的代收款發(fā)放完。
“大家在群里都說(shuō)不要相信他，雷舉源是在拖延時(shí)間?！辈塘漳冗x擇相信另一種說(shuō)法：不能逼他太急，逼走了什么都得不到。
但這一次，雷舉源食言了。蔡琳娜說(shuō)，7月31日至今，再也沒(méi)聯(lián)系上雷舉源，這是合作三年多來(lái)，第一次沒(méi)有兌現承諾。
跑路：卷走千萬(wàn)貨款
雷舉源還沒(méi)有等到他承諾的第一個(gè)兌現日8月5日。7月31日凌晨2:54分，他給物流協(xié)會(huì )零擔物流分會(huì )的工作人員發(fā)送了一封告別郵件，稱(chēng)自己“一直在為了挽回鳴通快運努力，心力憔悴，幾經(jīng)崩潰”，并請該工作人員轉告李會(huì )長(cháng)、陳會(huì )長(cháng)（汽摩商會(huì )會(huì )長(cháng)李偉和物流協(xié)會(huì )零擔分會(huì )會(huì )長(cháng)陳協(xié)洪），他“讓二位領(lǐng)導失望了，無(wú)顏以對”。
他說(shuō)，自己曾在5月6月期間私人貸款近200萬(wàn)投入公司，“但也于事無(wú)補”。對此說(shuō)法，鳴通物流前員工陶丹妮告訴記者，雷舉源貸款后，掏出100萬(wàn)元用于公司運行，但銀行打電話(huà)到公司還貸款，才知道雷舉源貸了200萬(wàn)。
雷舉源對自己的離開(kāi)似有所準備。他在這封轉給李、陳兩位會(huì )長(cháng)的郵件中表示，“所有的虧空都是公司自身所致，我并無(wú)主觀(guān)故意，為此我已咨詢(xún)公安局及律師，我并無(wú)觸犯刑法之行為?！?/span>
他說(shuō)，自己“一無(wú)所有還欠一身的債，個(gè)人實(shí)際已破產(chǎn)，隨時(shí)會(huì )走向極端。為保護自身的人身安全，我暫時(shí)離開(kāi)一段時(shí)間，我也不會(huì )完全放棄，努力在外面湊錢(qián)還錢(qián)?！?/span>
昨日上午的老頂坡高廟物流市場(chǎng)內，大小貨車(chē)“摩肩接踵”。在貨運市場(chǎng)東北角，一間禁閉的門(mén)面卷閘門(mén)上，紅色油漆寫(xiě)下的“鳴通還錢(qián)”大字在陽(yáng)光照射下閃閃發(fā)光。
雷舉源在這個(gè)物流市場(chǎng)內的五個(gè)門(mén)面，兩個(gè)大門(mén)緊閉，另外三間易主。租下其中一間門(mén)面的凱文物流老板沈先生證實(shí)，他在8月19日簽下了門(mén)面租賃合同。商報記者撥打雷舉源留在圈中的電話(huà)號碼，但已是空號。
雷舉源欠的是什么債？市汽摩商會(huì )副會(huì )長(cháng)李健告訴商報記者，僅汽摩商會(huì )旗下，就有688戶(hù)經(jīng)營(yíng)戶(hù)約695萬(wàn)元貨款未兌現，加上石橋鋪挖機配件商、渝北汽博汽配商等，隨著(zhù)雷舉源消失的代收款接近2000萬(wàn)元。
尷尬：難立案偵查
據工商部門(mén)8月7日核準的信息，鳴通物流的品牌所有者為注冊地在九龍坡蘭美路的重慶中青盈華科貿有限責任公司，雷舉源為法人代表。
陶丹妮透露，鼎盛時(shí)，鳴通物流在多個(gè)區縣都有網(wǎng)點(diǎn)，十幾臺大型貨車(chē)，雷舉源失聯(lián)后，各網(wǎng)點(diǎn)關(guān)門(mén)，貨車(chē)被貨主開(kāi)走抵款，欠了員工數月超過(guò)100萬(wàn)元工資，員工正通過(guò)社保局等部門(mén)找說(shuō)法。
商家正在竭力追債。昨日市汽摩商會(huì )辦公室內，數百商家提交上來(lái)的貨款損失的書(shū)面說(shuō)明文件裝滿(mǎn)了六七個(gè)文件袋。辦公室負責人向商報記者透露，商家以聯(lián)合已向相關(guān)部門(mén)報案，但目前還未立案。石橋鋪街道辦事處8月19日通過(guò)市政府公開(kāi)信箱回應，已知悉相關(guān)事件，“區政府高度重視，立即責成石橋鋪街道調查處理”。
辦事處稱(chēng)，九龍坡區區公安分局在接到報案后，立即召集經(jīng)偵、治安支隊、街道、商會(huì )負責人、商戶(hù)代表、物流公司現場(chǎng)負責人等在石橋鋪派出所召開(kāi)會(huì )議。但“由于鳴通快運的行為屬于一般侵占行為，是自訴案件，現由老頂坡汽摩城商會(huì )牽頭，正在通過(guò)司法程序解決?！?/span>
昨日，記者聯(lián)系上石橋鋪街道辦事處，辦公室人員回應表示，目前該事件暫無(wú)進(jìn)展。
汽摩商會(huì )副會(huì )長(cháng)李健告訴記者，報案已經(jīng)過(guò)去一個(gè)多月，由于相關(guān)部門(mén)將這次事件定義為民事糾紛，一直沒(méi)能立案，因此，商家們想要找到雷舉源，通過(guò)民事訴訟維護合法權益，太難。
雷舉源在告別郵件中，提出了他希望的解決辦法：“我個(gè)人認為最好的辦法是對企業(yè)進(jìn)行資產(chǎn)重組，由商會(huì )牽頭用債權重組公司，如果公司能成為商戶(hù)自己的物流公司，可想而知，眾人拾柴火焰高，這個(gè)企業(yè)豈有不賺錢(qián)的道理，其實(shí)這種辦法處理債權糾紛也是非?？尚械??！?/span>
不過(guò)，汽摩商會(huì )多個(gè)商家向記者表示，通過(guò)這次事件，鳴通物流信譽(yù)跌至冰點(diǎn)，根本不可能再與鳴通合作。
